Onderwerp: Uitbreiden accu polen

Hallo,
Ben al een tijdje aan het rondkijken naar een oplossing om de stroomverdeling van mijn accu's uit te breiden. Er zitten nu 5 dikke/dunne kabels op de polen: da's nie fijn!
Zou t graag simpel houden, en denk nu aan het volgende >
een strip metaal op de M10 bout van de accuklem, en op die strip 4 extra M10 studs (M10 bout).
Zoiets zou goed passen onder de deksel van de accubak. Verdeelstrip zal rusten op de bovenzijde van de accu, dus geringe extra mechanische belasting van de loden pool. Strip en bouten in verzinkt staal, idem aan klem.

??

Thanks,
V.

Als je iets met een strip wilt, zou ik koper oid gebruiken, geen verzinkt staal. Dat gaat corrosie problemen opleveren.
Belangrijker is het afzekeren dicht op de accu, passend bij de verdere draaddiktes. Om in geval van kortsluiting brand te voorkomen. Je hebt het over dikke en dunne draden op de accupool. Hele dikke draden zullen afhankelijk van accucapaciteit en dikte wellicht niet in brand kunnen gaan, maar dunne wel. Daarom moeten alle draden met een bij de draaddikte passende zekering afgezekerd zijn.
Ik heb maar 1 heel korte dikke kabel op de accupool, naar een hoofdzekering naast de accubak. Die hoofdzekering zekert de kabel af naar de verdeelstrip elders. Vandaar verder verdelen met zekeringen die bij de dikte van elke verdere kabel passen. Die verdeelstrip hoeft niet bij de hoofdzekering, maar kan op elke plaats waar je dat wilt en handig vindt. Elke aansluiting gaat met een heel korte draad naar een zekering, waar de toepassing op is aangesloten, eventueel met een schakelaar er tussen. Elke toepassing heeft zijn eigen zekering.

Je kunt ook vrij de klemmen kopen voor de polen van je accu waar je meerdere draden en of meerdere aansluiting via bouten op kunnen bevestigen. Wel echt slim om daar ook even naar te kijken.

Sailingcamelot schreef :
Klopt, heb zowat heel internet afgestruind, maar niets wat echt goed zou passen, vandaar deze 'zelf-bouw'.

Google eens op "bus bar 12V isolated".

Elke draad is afgezekerd, maar niet allemaal dicht bij de accupool: is dat link ?
Galvanische corrosie is inderdaad wel een dingetje: maar gaat koper wel goed samen met zink?
Zat zelf te denken aan messing accu klemmen, met een messing strip, en messing slotboutjes


Minim schreef :

rooiedirk schreef :
Ken ik: hele mooie varianten mogelijk, alleen zou zo'n bar weer verbonden moeten worden met de accupool en ook nog vastgezet: best wel lastig.
Vandaar zo'n strip direct op de klem vastgezet.

Zoiets??

www.conrad.nl/p/sinuslive-1341...at=true&insert_kz=8J

www.conrad.nl/p/mta-1507915-ba...at=true&insert_kz=8J

www.conrad.nl/p/accupoolklem-3...npool-1-stuks-646710

Waarom doe je de verdeling op de accupolen.

Waarom niet een korte draad naar een zekering en vandaar naar een dergelijk zekeringkastje.
( je kunt het ook op andere plaatsen kopen, dit is alleen maar ter illustratie en kwam als eerste via google. )

zekeringkastje

Kan eventueel ook nog een hoofdschakelaar tussen.

Veel aansluitingen op een accu pool is vragen om problemen.

Vronsky schreef :
Van de accu naar een hoofdzekering, dan naar de hoofdschakelaar en dan naar een verdeelkastje met geïntegreerde zekeringen. Dat is wel zo veilig en overzichtelijk.

Veel dank !
Heb ze allemaal al eerder gezien, maar niet goed om allerlei redenen.
Niettemin toch weer wat opgepikt/bijgeleerd hier !!

Hier hebben ze al dat spul op een rijtje staan. Dan kun je een beetje rondneuzen en zien wat normaal en veilig is.

www.12volt.com.au

Vronsky, strip op de accupolen in de accubak is echt een hele goeie manier om een ontsteking te maken voor een klein bommmetje. Als er dan H2 gas vrij komt vergroot je op deze manier de kans dat het ontploft. Hopelijk ben je goed verzekerd...

Het beste is 1 dikke plus en 1 dikke min op de accuklemmen, meer niet. Zeker niet in de accubak die zuur en gas scheidt van de electra. Van de accu gaat de plus naar een dikke zekering, hoofdschakelaar en busbar met net zo veel aansluitingen als je zelf nodig hebt. De min ook naar een busbar, en daarbij wel bedenken dat de min minstens net zo dik moet zijn als de plus, anders fikt die alsnog af.
Vanaf de "plusbus" ga je naar een zekering, een schakeaar(evt) en de verbruikers op die kring. Iedere keer als je van een dikkere kabel naar een dunnere gaat moet er een nieuwe zekering in die past bij die dunnere draad. Zekeringen beschermen de bedrading, dus nooit een grotere zekering dan de draad kan hebben.

Ik heb bij stroomwinkel (geen aandelen) de accuklem dubbel + en dubbel - gekocht. Deze klemmen lijken me vrij universeel en ook elders te krijgen. Ik ben er blij mee.

Om ruimte te besparen kun je eventueel deze zekering gebruiken, die zet je direct op de accupool.

Elke afnemer is afgezekerd en geschakeld.
Waar zou bij een strip die ontsteking vandaan moeten komen, anders dan bij een enkele of zo'n multi-aansluiting zoals hier elders aangegeven ?

Thanks,
V.
DennisMe schreef :

Gewoon, hoe meer gerommel, hoe meer kans op vonken. Je hebt daar dan boutjes, ringetjes, krimp stekkers, draadjes en alles bij elkaar in een ruimte met zuur en gas. Zeker als er accuzuur (damp) vrij komt kan een draad snel aangetast worden (zelfs vertind draad) en heet worden / gaan vonken. Ook onder invoed van trillingen kan een draad door metaalmoeheid kapot gaan, vrijwel altijd vlak achter een aansluiting (al dan niet gesoldeerd).
Ik zou het echt niemand kunnen aanraden. Onder geen enkele omstandigheid. Er zijn gewoon betere manieren, dus waarom dan onnodige risico's nemen? Een beetje gemak of korte termijn besparing is toch geen fijne ruil voor veiligheid?