Onderwerp: welke accu

De service accu's van mijn boot zijn aan vervanging toe. Ik heb ongeveer 200 Ah nodig, maar welke accu is nu het beste. Er is zoveel keus dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Ze moeten diep ontladen kunnen worden. Lithium is me te duur. Hebben jullie een advies voor mij?

Groet
Rob

Om een advies te kunnen geven hebben we wat meer info nodig:
Wat voor accu's heb je nu? En voldoen die?
Wat is je verbruik ongeveer?
Hoe worden de accu's geladen? Solar? Motor? Acculader? Zijn er laders instelbaar op andere accu types?

Hi,

Als je "netto" 200Ah nodig hebt EN je wil geen Lithium dan moet je wel rekening houden met stevige overcapaciteit. Lood kun je nu eenmaal niet al te ver ontladen.

Ik heb 2X108Ah AGM. Deze worden door 2X80Wp paneeltjes (aan ieder een Victron MPPT controller) onderhouden. Ik ontlaad de accus eigenlijk nooit verder dan 100-150Ah (op de Vinctron accumonitor).

Ik heb AGM (semi tractie) omdat deze robuust zijn, snel kunnen laden en leveren en enigzinds betaalbaar (250 Euro per accu).

Als je dus netto 200Ah aan capacitet wilt kunnen gebruiken dan moet je met Lood gebaseerde accus dus rekening houden met (naar mijn mening) minimaal de dubbele nominale capaciteit. Je kun uiteraard nog proberen je verbruik te verminderen door zonnecellen, windgenrartor oid ernaast te zetten.

Ik had hiervoor non-AGM semi tractie. Deze waren vrij snel minder stabiel en bij groter verbrukk daalde de klemspanning al relatief snel onder de 12V. De AGM's die ik nu heb lijken geen krimp te geven en blijven ook met een waterkoker aan de inverter netjes boven de 12V. Ik ben er blij mee.

Hey Sjoerd en Gerrob.
Ben het helemaal met je eens. Ik stond 2 jaar geleden voor de keuze AGM of lithium.
Lithium toch te duur en destijds nog te veel risico, is inmiddels iets betaalbaarder en beheersbaar.

Ik koos daarom toch voor 4 x 100 Ah AGM van VMF. De vorige set was precies hetzelfde en is uiteindelijk 12 jaar meegegaan.
Toen ik die 12 jaar oude set aan een vriendje gaf (die had een geisoleerd liggend zomerhuisje), hadden ze gemiddeld nog steds 60 % van hun capaciteit. Ik moet er wel bij vertellen dat ze permanent met een goede regelaar op 4 zonnecellen aangesloten waren en in de praktijk eigenlijk nooit onder de 70% ontlading kwamen.

Maar lithium is natuurlijk wel een uitdaging...zeker als je niet van plan bent je boot binnen 5 jaar te verkopen.

Lithium blijft leuk, ik heb inmiddels 4X50Ah LifePo in de schuur staan om mee te proberen. Mijn keuze voor AGM was prijs (in 2017) en de wetenschap dat ik in 2018 naar de Spaanse Ria's zou varen en ik daarmee nauwelijks of geen mogelijk zou hebben om halverwege nog iets te fixen. Ik ben dus voor zeker gegaan.

Hoi Yannick

Ik heb nu 2 x 105 Ah gel accu's staan. Deze worden geladen door de motor en een zonnepaneel en als er walstroom is met de acculader. Dat ging een aantal jaren prima. Maar nu, als de laders uit staan (motor uit, geen zon en geen walstroom) zie ik, als de koelkast aan staat, de capaciteit heel snel dalen naar minder dan 70%

Wij hebben als service accu's 2x 105 Ah VMF van onze sponsor Dekker Watersport. Die zijn uitstekend.
De startaccu is een Optima red-top.