Onderwerp: Wie weet waar dit voor dient?

Ik heb alle elektra in de boot vervangen en ben iets te rigoureus te werk gegaan. Dit zat ook ergens maar ik weet niet meer waaraan. Het zat in het (inmiddels afgebroken) kastje aan de achterkant van marifoon en autoradio. Ik heb geen idee wat het is. Mogelijk een eigengemaakte constructie om de autoradio op mute te zetten als de marifoon iets ontvangt?
Wie het weet mag het zeggen

typenummer op dat zwarte ding is;...?
78xxx

ik gok een spanningsregelaar van 12V naar 5 of 6volt

Dat is een 78xx spaningsregelaar.
Je kan aan de tekst zien hoeveel spanning, moet je m wel ombuigen.
7812 = 12 volt uit
7805 = 5 volt uit

+1

Bruin +12v blauw 0v in
Grijs 5v of 9v oid uit.

Thanks diehards!
L7809 6J1 staat erop. Maar waar kan het voor bedoeld zijn?

Er zitten wel te kleine condensatoren op.
2x 100nF is niet voldoende.

9 volt dus.
wordt gedaan om een apparaat te voeden die niet de volledige boordspanning aan kan. dat kan zomaar oplopen tot 15 volt.
bijvoorbeeld led verlichting.
Iets in je boot zal het nu niet meer doen....

Dat heb ik dan nog niet gemerkt
Zou het ook de spanning kunnen zijn om de memory van de autoradio op spanning te houden? Dat heb ik nu functionerend met 12V

Memory van autoradio is 12v

Nou, dan heb ik geen enkel idee. Wel grappig dat jullie zo snel kunnen zien wat het is. Ieder z'n vak blijkbaar

your welcome

bertilbeumer schreef :
Zoals een timmerman een twee-duims spijker herkent, herkent een elektronicus een 78xx spanningsregelaar.

Man koopt boot met een 9 volt batterijtje achter de autoradio. Dat had zijn voorganger erachter gehangen. Maar die batterij gaat steeds leeg, en dan is-ie zijn zenders kwijt. Dus de man vraagt aan iemand hoe je 9 volt uit 12 volt maakt. De rest is geschiedenis.

Het is net een archeologische site zo'n boot.

Bijna poëtisch inderdaad. Maar man heeft de memory-draad separaat aan de 12V gehangen en is dus niet meer zijn zenders kwijt. Man is eigenwijs en vond dat hij het zo moest aanleggen.

Maar je hebt gelijk: als een boot regelmatig van eigenaar wisselt, zie je oude constructies vaak weer terug komen

Autoradio's kunnen makkelijk 18 Volt hebben hoor, dat is het probleem niet.

edit: Heb even de datasheet van een gangbare chip-amp IC opgezocht. Maximale nominale voedingsspanning 18 Volt, Maximale voedingspannning 28 Volt, Maximale puls t = 50 ms op de voeding 50 Volt.

Voor zover ik het begrepen heb weten we nog steeds niet wat de spanningsregelaar precies voedde.
dus niet de autoradio. dat zou ook dom zijn.

Het probleem is dat ik dat zelf ook niet weet. Ik mis ook niets in de nieuwe configuratie. Heb alle elektra vervangen, alle apparatuur opnieuw aangesloten en alles werkt. Dus deze spanningsregelaar is "over".

Oh, dat gebeurt wel vaker, ik kom ook wel eens wat op de boot tegen dat obsolete blijkt te zijn, of dat ik de functie niet meer weet....

een mogelijk scenario heb ik toch gegeven: dat eigenaar n er een 9v batterij in had gehangen tegen vergeetachtigheid van de radio, en dat eigenaar n+1 die met enige vorm van kennis had vervangen door een 9v voeding. Bijvoorbeeld door zijn 13-jarige zoon. TS is dan eigenaar n+m, m > 1.

Interessante hypothese. Maar elk bewijs ontbreekt. Zo heb ik bijvoorbeeld nergens een verdwaalde 9V batterij aangetroffen. En ik heb de gehele navigatiehoek uit elkaar gehad.

bertilbeumer schreef :
Exact volgens deze theorie heb ik eens naar mijn zeilen gekeken: ik heb grootzeil en fok hangen, en kwam toen nog een paar zeilen tegen. Die waren dus "over". Ik heb ze toch maar niet weg gegooid. Op één zeilzak stond nog iets als "stormfok". Kon wel handig zijn om te bewaren.

Mogelijk is dit elektronische dingetje van een dergelijke categorie. Nu zie je niet waar het hoort, je gooit het weg, en over een half jaar merk je dat iets toch niet goed werkt...

Ik gok op een permanente dimmer voor t lampje bij de kaartentafel

Ja, dat zou wel eens een goeie gok kunnen zijn!

Over dimlicht in boten gesproken, ik kwam er onlangs achter dat rood licht compleet achterhaald is. Zacht geel licht is beter, zo doen ze het nu ook bij de marine. Dus met een centrale dimmer (evt. een paar losse) voor alle kajuitverlichting ben je veel beter af dan met rood licht. Scheelt je ook heel wat lampjes. Ik ga binnenkort een boordnet in de FireFly zetten. Belangrijkste onderdeel wordt 2000 lumen aan LED-verlichting, centraal dimbaar.

boarderbas schreef :
Dat is helemaal geen gek idee. Het punt is alleen dat dat lampje al heel erg zwak is. En een ander punt is dat ik nog wel weet waar het Ding gemonteerd zat: in een eigen gemaakte (lelijke) kast waar de marifoon en de autoradio was ingebouwd. Die kast heb ik inmiddels gesloopt, marifoon en radio zitten op een andere plek. Maar ik heb het Ding dus nog steeds over

Frederik65 schreef :
Draadje gemist Fred?