Onderwerp: Liitokala 4 x 90 AH 3,2V kan dat wat zijn?

Zit wat naar dit soort accu's te kijken.
Allemaal nogal dure accu's maar licht van gewicht en gaat lang mee.
Tot ik dit vind 166 euro voor 4 stuks van 90 AH dan denk je het is niks of klapt die hele kolibri uit elkaar als je dit gaat opladen met enkele cel laders of heel ZF koopt ze straks (nare link)
https://nl.aliexpress.com/item/4001064502360.html?spm=a2g0o.detail.1000014.2.44d46d7aRgrLEv&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.170725.0&scm_id=1007.13338.170725.0&scm-url=1007.13338.170725.0&pvid=d6464e17-1122-4550-bbaa-2908f693562c&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.170725.0,pvid:d6464e17-1122-4550-bbaa-2908f693562c,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23808%234093%2335_668%23888%233325%2319_3338%230%23170725%230_3338%233142%239890%237_668%232846%238113%23608_668%232717%237560%23274_668%233164%239976%23429

Freek

Of de accu’s iets zijn weet ik niet, maar de link kan in ieder geval een stuk korter:
www.aliexpress.com/item/4001064502360.html

(alles achter .html kan weg bij een link van Ali)

Freek, kijk eens in dit youtubekanaal, die kere doet veel testen en ik denk ook goedkope lithium-accu's

www.youtube.com/channel/UCoj6RxIAQq8kmJme-5dnN0Q

Menno schreef :
Of gewoon invoegen Liitokola met het wereldbolletje rechts boven

Ja dat kon slimmer maar blijf me afvragen waarom ze in vergelijking met andere bijv Winston bijna niks kosten. M.b.t. Prowse die is i.d.d. interessant om te volgen. Ik heb ook naar de Landport lfp 75 AH drop zitten kijken een complete accu waar alles (bms en cellen ) in zit. Kost wel wat maar komt ook niks meer bij. Je koopt wel 4 a 5 normale accu's van 100 ah voor de prijs van die. Vandaar dat ik dit interessant vind 166 e voor 4 x 90 ah 3,2v je komt niet veel duurder dan een normale accu maar toch lifepo4.

Freek

Het verschil zit voorzover ik weet vooral in de 'degelijkheid' van de gebruikte materialen. Hier is alles een beetje onderbemeten, wat vooral gevolgen heeft voor je maximale stroomsterkte.
bv laadstroom 20A, dat is 0.22C terwijl Winston dan op 1 á 2C zit. Accupolen met een M6 schroefdraad ....

Alle waar is naar zijn geld, waarbij niet geld dat 2x zo duur ook 2x beter is. Volgens mij zijn ze best bruikbaar, mits je geen grote stroomsterktes gaat gebruiken. Dus niet voor elektro -varen of koken ed.

Klinkt als heel stevig 4 aan elkaar vastmaken met bandijzers zodat de terminals niet kapot gaan en dan geschikt voor een st1000, een marifoon en een plotter tegelijk

Freek

Wat voor aanpassingen in het laadcircuit ga je aanbrengen?
Klinkt als een mooi aanbod!

Wijziging in laad/ontlaad systeem.
Dan denk ik nu toch aan een eenvoudige bms Volgens Prowse zou het met zoiets kunnen.

https://nl.aliexpress.com/item/4000425316662.html

Verder nog kijken of de huidige lader geschikt is voor lifepo4, ik denk van niet dus dat word dan een andere walstroom lader.

Freek

freek1970 schreef :
maak je toch eerst een accubak op maat dat ze niet ten opzichte van elkaar kunnen schuiven. Je bent toch een beetje handig met hout?

freek1970 schreef : Er zijn ook BMS'en met ingeboude schakelaars die de laadstroom dus stoppen als overladen dreigt. (En het ontladen stoppen net voordat er schade aan de accu optreedt)
Dan kan je ook laden met 'ongeschikte' laders, al is dit geen technisch hoogwaardige oplossing.
Vergeet ook niet om de maximale laadstroom van de dynamo te beperken.

Dat laatste idd was mijn gedachte.. dat is de meest ingrijpende.. temperatuurregeling of anders.. met deze prijzen is het denk ik idd een steeds logischer alternatief voor lood, maar dan moet het wel veilig...daar hij ik zelf dan nog wel beetje tegen aan..

In de ali specs staat dat ze 1,95kg wegen. Dat is wonderbaarlijk weinig voor 90Ah; ik den ongeveer 'één kilo te weinig..

Van prowse:

https://www.mobile-solarpower.com/design-your-own-12v-lifepo4-system.html

Dus een low voltage en low temperature cut off zit hier in dus dat beschermt het pakket tegen te ver ontladen (lager dan 12 volt) of opladen bij vriezend weer (als ik met kerst naar Terschelling wil met de kolibri ).
Volgens mij beschermt ie zelfs tegen opladen met te hoog voltage.
Ik heb niet te maken met een dynamo dus dat is bij mij geen zorg maar ik kan me voorstellen dat je bij een inbouw diesel daar een aanpassing aan moet doen wil je kunnen laden tevens kan dit lifepo pakket een mogelijk hele hoge laadstroom vragen waardoor de dynamo te heet word/verbrand (ook niet wenselijk!) dus ook daar aanpassing. Wil wel bij kunnen laden met zon en met een lader maar als ik het zo zie is dat niet zo ingewikkeld.

Freek

Prijs is zeker interessant maar bedenk dat er nog ruim 60% aan transport, BTW en invoerrechten bij komt.

Voor een bootje als de 560 lijkt mij dit wel een hele mooie oplossing.
Is een BMS uberhaupt wel nodig met een LFP lader en wat verstand ?

Nee dat is niet nodig die BMS.
Maar dan moet je wel de celspanningen kunnen monitoren. Totaalspanning meten is niet voldoende. ( een cel te laag en een andere te hoog kan tot accuverlies lijden)
Op de Tapas heb ik een draadloos systeem. Klein boxje over de plus en de min van ieder blok ( 4 cellen parallel).
En dan draadloos naar de multiview.
Daarop kan ik zien hoe de spanningen van de bij mij 14 blokken in serie zich gedragen.
Het corrigeren van teveel spanning kan door het boxje worden opgelost, maar is bij mij nog niet nodig geweest.

De 14 blokken draadloos monitoren scheelt mij dus een kabel met een heleboel draadjes, wat op een gegeven moment weer storing geeft natuurlijk.

Dat vind ik ook net wat uitgezocht.
koop ik 4 stuks 60 AH winston bij GWL dan liggen die voor 381 euro thuis bij mijn deur.
koop ik 4 stuks calb cellen via aliexpress van polen dan liggen die voor 522 euro bij mijn deur.

Als er bij die andere geld bij komt aan invoer gaat het wel naar de prijs van die 4 winston cellen toe denk ik. Ik heb wat de pest aan invoer daarom de europese batterijen zijn aantrekkelijker.
Gaan ze echt zo lang mee dat vind ik een belangrijke vraag een 105 ah lood zuur accu is 130 euro bij dekker bijv. Die accu is vergelijkbaar met die 60 ah winston qua inhoud. Die 100 AH CALB dingen zijn groot maar passen nog in de accu bak krijg je niet leeg dat spul denk ik, kun je een koelkast op laten lopen.

De BMS die ik gevonden heb is tientjes werk denk dat je dan van dat beetje geld boel gemak kan hebben. https://nl.aliexpress.com/item/4000425316662.html

Freek

Sunday schreef :
Ik denk dat dat wel degelijk klopt. Ik heb vergelijkbare 105 Ah cellen en mijn accu is compleet ongeveer 10 kilo.

had ze ook al gezien, als mijn accu een hangkook 105 ah het heeft gehad , maar doet het na 4 jaar nog prima maar als die op is dan wil k ook dat soort accu erin..

wellicht over 2-3 jaar nog een stuk beter en goedkoper

105 ah cellen is zomaar op 12v ..1200 wh aan bruikbare lading en als ie dat ook nog 2000 keer doet ben ik klaar voor de komende 30 jaar en ook nog maar 10 kilo ipv 23 nu.


en rap te laden ook