Onderwerp: Zelfbouw elektrische apparatuur

Zelfbouw…
Zelfbouw betekent dat je het hele apparaat zelf in elkaar zet van onderdelen die je zelf koopt. Er is een ‘bill of materials’ zodat je van tevoren weet wat er nodig is en hoeveel het gaat kosten.
Er is een bouwbeschrijving bij zodat je bij kritische constructies of schakelingen bent geïnformeerd over de voorwaarden waaraan er moet worden voldaan voor een veilige werking van het apparaat of toestel.
Waarom ‘zelfbouw’? Vooral omdat je het leuk vindt, maar soms omdat de eigenschappen van een zelfbouw product beter in jouw methode passen of omdat de in de handel verkrijgbare producten net die eigenschap missen waar jij zo op bent gesteld of die je nu juist wil.
Je krijgt geen garantie op de bouw van het apparaat, garantie op de afzonderlijke onderdelen is wel mogelijk. Als je onderdelen voor de opbouw gebruikt die het CE keurmerk hebben, voldoet het geheel aan de eisen voor kwaliteit en veiligheid van die onderdelen. Dan is alleen de functie van het apparaat en de bouwwijze niet CE gekeurd. Je zou het CE keurmerk op het apparaat kunnen krijgen door de functie te omschrijven, het bouwen van het apparaat vast te leggen, het schakelschema weer te geven en er een gebruiksaanwijzing bij te schrijven en dat aan te bieden bij een keuringsinstantie (TNO, TÜV, DNV, KEMA etc). De kwaliteit van het gebouwde apparaat is daarmee afhankelijk van de kwaliteit van de onderdelen samen met de omschrijving van de werking en de test op de werking. Voldoet het apparaat aan de omschrijving en komt het door de veiligheidstest, dan krijg je de CE goedkeuring. Die heb je nodig indien je het apparaat professioneel wilt gebruiken of verkopen.
De titel komt gewoon op het forum in HTML, maar de uitwerking van het geheel is in een .pdf bestand, dat je kunt downloaden. Vragen die je erover wilt stellen weer in HTML.
In dit topic trap ik af met:
Walstroom lader voor een 12V LFP accubank

Groeten, Peper.

Gelukkig dit keer niet zo'n lange post.

Ja, valt best mee hè!

Sloe Gin schreef :
Staat verstopt in de pdf

Echt???

Leuk idee! Ik heb er zelf te weinig verstand van om wat te posten, maar ga zeker eens proberen wat te maken. Kom maar op met de beschrijvingen van jullie projecten!

We hebben al weer een paar jaar geleden een ontwerp voorbij zien komen van een printplaatje voor de navigatieverlichting. Je lampen gingen branden, zoniet kreeg je een alarm en je kon er ledlampjes mee aansturen voor bij een plaatje van je boot waardoor je binnen kon zien welk lampje je had aangeschakeld.

Forummers John van den Berg en zijn vrouw waren er actief mee, maar zijn niet meer op het forum gezien sinds een paar jaar. Ik zal zo even een foto plaatsen van het bewuste printje.
Edit: foto iets te snel beloofd. Kan het printje zo snel niet vinden.

zeilersforum.nl/index.php/foru...dicator-rev-b#713613

Heb niet zulke goede ervaringen met dit soort cheapo voedingen. Bij de laatste (waar ik een stroombegrenzing had ingebouwd) ontstond een dusdanige kortsluiting dat de centrale zekeringen op de werf er uitvlogen.....
Bovendien wil ik natuurlijk 48V, dus 16 van die dozen...

SanderH schreef : Danku

Goed verhaal Peper, lekker kort!

It Paradyske schreef :
Ik snap dat jij dan 16 smps-en nodig hebt. Het volume van de gebruikte smps is evenredig aan het laadvermogen dat je wilt gebruiken. Minder laadvermogen, kleinere warmte ontwikkeling, lagere stroom, wel langer laden.
Ik heb vier DC-DC converters gebruikt voor een test van een jaar om te zien of de spanningsregeling in elke converter netjes in de pas zou blijven en geen Lithium galvanisering zou veroorzaken. De test liet na een jaar geen afname in capaciteit van de cellen zien (LFP 72Ah). De laadstroom per cel was beperkt tot 4,5A en ook lege cellen (Uo < 2,5V) werden netjes tot 3,4V geladen.
De voeding was een 'notebook'-voeding van 19V. Tijdens het laden van 4 lege cellen werd de notebookvoeding warm, maar is nooit thermisch afgeslagen.
Bij de vier smps-en zonder soft startweerstand is tot nu toe is éénmaal de automaat eruit gevlogen door de 'rush in current' bij een belastingsweerstand van een stuk 1,2mm RVS draad. De zekeringen in mijn hobbyhok zijn er na aanbrengen van de soft start weerstand nooit uitgevlogen. Ik ga de test nu herhalen met deze 4 230VAC - 3,3VDC 20A SMPS-en en mijn 'steampunk LFP' accu (4 cellen van 90Ah). Ik laat het weten wat het resultaat na een jaar is.
Of jouw 'werfverduisterende' belevenis gecorreleerd is aan de prijs/kwaliteit van de 'El Cheapo' voedingen, kan ik niet beoordelen. Tot nu toe kan ik een dergelijke correlatie niet vinden in mijn experiment. Ik zal het wel zien!
In jouw geval zul je wel serieel willen laden met een balancer-equaliser (of een BMS) over elke cel. Dat is compacter en bewezen en nieuw veel duurder in aanschaf. Ik verwacht dat jij daar (net als ik) wel een 'work around' voor hebt.
Groeten, Peper.