Onderwerp: Ligplaats naast stalen damwand, waar op letten?

Ons nieuwe schip ligt aan een steiger met daarachter een stalen damwand. Met de boeg er haaks op en ongeveer anderhalve meter afstand. Het is allemaal vrij nieuw, maar toch.....

Het is al een tijdje geleden dat dit onderwerp aan bod kwam en ik heb de details niet meer helder. Waar moet ik op letten? Er is een walstroominstallatie, een warmwater boiler op 220v en natuurlijk een acculader.
Voor mij een klok en klepel verhaal, dus jullie hulp en kennis word zeer gewaardeerd.

Bij mij is de acculader aan de walstroom en aan de accu's gekoppeld, hoofdschakelaar uit dan zit de walstroom aan lader en accu's en verder nergens aan.
De boiler stekker eruit of een driepolige schakelaar.

Acculader scheiden via hoofdschakelaar snap ik. Dan is er geen verbinding meer mogelijk tussen walstroom en het water via bijvoorbeeld de massa op de motor.

Wat is de werking van de driepolige stekker aan de boiler? Dat gaat dan om fase, nul en aarde neem ik aan? De gedachte is dan dat middels de aardedraad eventueel lekstroom wegloopt via de weg van de minste weerstand (en als het te gek word vliegt de aardlek er uit)?

Overigens is er inmiddels geïnvesteerd is een kastje voor zekering en aardlekschakelaar voor de walstroom.

Idee is dat de boiler niet verbonden zit met het net, dus ook de aarde niet.
Je boiler heeft via koelvloeistof verbinding met de motor en kan het alsnog weer fout gaan.
Dus schakelen als in stekker eruit.

Ah, ik snap je, maar de boiler warmt niet op via koelwater. Alleen via 220. Dat scheelt denk ik?

Je hebt wel geleidend drinkwater en waar dat dan weer contact mee maakt......

Is het een Aktief beschermd damwand??
Niet, dan is het niet anders als een standaard 230V installatie.
Ja, dan moet je 'bodem onderzoek' gaan doen. Bij een aktief beschermd damwand ligt er op de bodem een draad met zinkblokken waarop een kleine gelijkspannig wordt gezet. Hierdoor gaan er zink ionen van de draad naar het damwand. Ligt jouw schip in deze 'stroom' dan kan de stroom een gemakkellijker weg kiezen door via jouw schip. Waar de stroom binnenkomt is er geen probleem, daar krijg je een mooi zink laagje. Waar de stroom weer naar buiten gaat veranderd de originele zink ionen stroom nu in een ijzerionen stroom, met dus ijzerdeeltjes uit jouw romp
Maar zoals in de eerste zin gesteld, aleen bij een aktief beschermd damwand.

Geleidend drinkwater.... dan moet ik gaan kijken naar de RVS tanks en de pomp?

Verder is de boot van polyester. Dat had ik effe moeten zeggen.

koko schreef : (ff voor mij) wat is het probleem dan?

koko schreef :
Ik bedoel dus dat de walstroom via een aangesloten boiler en het water/ de leiding verbinding heeft met waar de waterleiding aan vast zit. Ook water geleidt.
Wat hierboven gezegd wordt over de damwand en actieve bescherming heeft als probleem dat je het niet weet en ook niet of het goed aan gelegd is/nog werkt. Je moet gewoon zelf zorgen dat het geen probleem is of wordt.

Meet eens het spanningsverschil tussen damwand en randaarde.
Als daar een spanning staat heb je mogelijk een probleem, en moet je misschien flink isoleren.

Zonnecelletje erbij om accu’s vol te houden en walstroom los als je langere tijd van boord bent?

Nachtvlinder schreef :
Is wel het plan, maar op dit moment draait bijvoorbeeld de luchtontvochtiger.

@TuuLeVi: via het water is verbinding met bijvoorbeeld de schroefas en zo met de motor. Als daar, bijvoorbeeld via de acculader een lekstroompje gaat lopen weet ik niet hoe dat afloopt. Vandaar mijn opmerking van Klok en klepel. Ook als het schip een massa verbinding heeft via bijvoorbeeld de kiel kan er denk ik iets misgaan. En daar is de kennis van het forum weer heel fijn bij.

Ik zal eens meten tussen damwand en randaarde.

merci

It Paradyske schreef :
Eergister woord bij draad gevoegd.
Met de multimeter aan randaarde walstroom en de damwand gaf hij op de voltmeter 0,00. Daarna het standje waarbij een geluidje afgaat als er kontact is tussen beide pennen. Dat gaf geluid, dus walaarde en damwand zijn verbonden.
Is dat goed nieuws?

De damwand wordt dus niet kathodisch beschermd.

koko schreef :

Die damwand is natuurlijk een geweldige manier om de walstroom te aarden

Nachtvlinder schreef :
Dat klopt inderdaad. Heb ik nagevraagd bij de vereniging. Geen actieve bescherming.