Onderwerp: alternatief voor kroonstenen

wago klemmen of wago rijgklemmen

Inderdaad. Bij Conrad, maar tegenwoordig ook bij iedere bouwmarkt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hier ook Wago.
Uitsluitend.....had eerst van die 3M waterdichte klemmen.
Daar zit een soort gel in.....maar Wago vind ik beter werken.

Vinni

Wagon prima, zowel voor 12v alsook voor nmea

met dubbelzijdig tape te bevestigen op apparaat

Er zijn ook houdertjes voor te krijgen, die je vast kunt schroeven

voor mij de beste elektrische verbinding die er te krijgen is.

HPV schreef :
Voot 230Volt thuis in een droge omgeving inderdaad maar of ze voor 12 Volt op een boot optimaal zijn vroeg ik me af.
Ik heb net eens gekeken of er in deze stalen onderdelen zitten ( zoals de klemveer) die dus kunnen gaan roesten en dat blijkt heelaas wel het geval.
Ze worden nl. door een magneet aangetrokken, in ieder geval deze die ik heb getest. Had er toevallig nog een paar ligegn
En dan heb je eenzelfde corrosierisico als bij kroonsteentjes
Maar misschien zijn er ook andere types met een rvs binnenwerk

Ik zal er eens een uit elkaar peuteren en kijken welke delen kunnen roesten. Als dat inderdaad de klemveer is krijg je ook nog eens het probleem van galvanische corrosie tussen koperen draad en stalen klem . Dan moet je dus in ieder geval vertinde draad gebruiken om dat zoveel mogelijk te voorkomen.
Ad

Yellow Boat schreef : Ik zou me daar niet al teveel zorgen over maken.
Wij gebruiken deze wago's al jaren aan boord van zeegaande schepen (beroepsvaart).
Zowel binnen als buiten en heb nog nooit gehoord dat er een klem is weggerot.

Ja , bij de grote zeevaart wordt de bekabeling en zaken als lasdozen ook heel specifiek waterdicht aangelegd . Je denkt toch niet dat dat altijd in pleziervaartuigen gebeurt hè .
Tussen de kwaliteit van zaken als electro en electronica in pleziervaartuigen en beroepsvaartuigen ligt een wereld van verschil, helemaal als er later zelf aan wordt gesleuteld.

Hoe dan ook , staal tegen koper geeft , zeker i.c.m. vocht corrosie en moet daarom vermeden worden. Dat is immers ook een van de redenen om geen gewone kroonsteentjes te gebruiken.
Daarom zijn die gelgevukde laagspanning lasklemmen ook veel beter .
Ad

SanderH schreef :
Dat klinkt handig! Heb je een plaatje/linkje?

Yellow Boat schreef : Als je de wago klem aan dek, zonder lasdoos wilt gebruiken, of los in de bilge dan kan je inderdaad beter wat anders zoeken.
Maar voor in een instrumentenpaneel zie ik het probleem niet zo.

Yellow Boat schreef :
en nog een oplossing voor de TS met gebruik van de mogelijk bestaande kroonsteentjes:

Kombineer de twee soepele draden (15 mm af-isoleren en in elkaar draaien) en klem ze in een adereindhuls met goede tang. Het kroonsteentje dienst dan alleen ter fixatie/isolatie van adereind hulsjes. Nadeel: niet meer uit elkaar te halen, maar wel perfecte verbinding.

Nog beter?? even vol solderen.

keeszeiler schreef : Onderdeel voor op de din rail is wago 221-500 en het schroefplaatje 221-515 (als ik het goed zeg) anders even het assortiment zoeken van wago 221. Daar staan alle opties wel bij.

ManneeB schreef :
Hier: Link

@PietO
neem in dat geval dan twin hulsjes..

Nu ook houders om zonder din-rail te gebruiken.

En de klemmen zelf.

sy helios schreef :
Dank je voor de tip: kende ik niet. Wel iets moeilijker te krijgen in klein assortiment voor prive-gebruik maar ALI helpt hierbij. De isolatie zit hiermee natuurlijk wat netter.

Och deze prijzen vind ik niet echt hoog voor 100 stuks .Daar hoef je niet voor naar Ali.
Ik denk ook niet dat Ali ze in kleinere hoeveelheden verkoopt.
www.kabel24.nl/Twin-adereindhu...soleerd-zwart-2x15mm
Ad

iets dergelijks als zo'n Wago lasdop bestaat ook met 'gel' om de verbinding waterdicht te maken ; kan dan niet meer open ,maar ideaal voor op vochtige plaatsen en verbindingen die nooit meer los hoeven. ik zoek het asap op

Wago voor als het weer losmoet. Voor een permanetnte verbinding gebruik ik de oude vertrouwde kabeldoorverbinders met krimpkous om deze waterdicht te krijgen. Je kabel loop dan ook mooi door zonder losse blokjes die eraan hangen.


Uiteraard van goede kwaliteit, dus ook de tang.

Voor een belangrijke verbinding als een marifoon neem ik geen risico en soldeer ik alles aan elkaar vast laat de harskerntin lekker erin vloeien en doe ik er krimpkous om.
Maar voor alle verbindingen dat te doen is veel werk. Mogelijk dat Wago dan een beter idee is.

Freek

nardus schreef : Nog mooier zijn die met de krimpkous+lijm ingebouwd. Die krimp je vast, dan verhit je de buttconector (weet de nederandse naam even niet meer) en dan krimp de in dit geval rode omhulsel strak er omheen met lijm verbinding. Die kunnen zelfs onderwater gebruikt worden.

Krimpkous, ook top om het einde van je zeil latten..