Philip schreef :
Soms moet het echter zwevend omdat bepaalde signaaldraaitjes nu eenmaal heel kort zijn uitgevoerd. Dan vind ik deze handiger dan de standaard wago-klem:
Ik was ook op zoek naar iets "zwevends" en heb toen bij zo'n Wago 221 met een boortje 2,5 mm een gaatje geboord aan de dichte kant. Op die manier kon ik twee draden "in lijn" doorverbinden (foto 1). De houdkracht is aan die "verkeerde kant" natuurlijk wat minder dan aan de "goede kant", maar toch heb ik het idee dat het goed werkbaar is. En als je de draden allebei op de juiste manier in de klemmen wilt steken maar toch de zaak in lijn wilt houden, kan dat ook (foto 2). Het kan natuurlijk dat ik iets heel doms heb gedaan
, maar dan is er ongetwijfeld wel een forum-techneut die mij dat straks gaat vertellen
.