Onderwerp: Laadregelaar zonnepaneel

In afwachting van het nieuwe vaarseizoen heb ik vandaag een zonnepaneeltje van 60 watt geïnstalleerd op mijn boot met de laadregelaar op bijgevoegde foto. De installatie verliep prima en na de aansluiting van de zonnepaneelkabels kreeg ik mooi 13,3v spanning op de zonnepaneelingangen + en - in de laadregelaar. Ik stel wel vast dat het pijltje van het zonnepaneel richting de batterij op de display knippert. In de handleiding van de laadregelaar (in heel slecht vertaald Engels) vind ik geen verklaring wat knipperen wil zeggen. Kan iemand mij hierbij helpen of heeft iemand een betere/uitgebreidere handleiding van een gelijkaardige laadregelaar ? En moeten de waarden (float voltage / discharge reconnect / discharge stop) aangepast worden ? Dank voor de antwoorden

Hij zegt dat die de accu aanvult met positieve elektronen.
Maar 13.3 is wel wat laag.. kan je naar 13.8 ?

14.2 voor laden .. 13.8 voor float .. dit voor een zuur accu of AMG accu
sommigen AMG zitten zelfs .2 hoger dan 14.2 ff boekje lezen van die accu

Monk schreef :
Kan je naar 13,8?
Ik zou eerst een paar andere vragen stellen aan TS.

Staat het paneel in de zon als die 13,2 V gemeten wordt? En zo ja: hoe dan? Goed gericht of met het paneel horizontaal liggend?

De zon staat zelfs om 12.00 u. laag in dit tijdsgewricht, dus dat de laadspanning nu niet verder komt dan 13,2 V is niet zo vreemd. Als het paneel nog beweegbaar is, kun je het beter op de zon proberen te richten (oppervlak van het paneel loodrecht op de zonnestralen). Als het goed is loopt de spanning dan verder op. Het is sowieso lonend om het paneel zo te monteren dat je het op een of andere manier kan richten. Daar is veel winst mee te boeken. Ook in de zomer tijdens de vroege morgen en het eind van de dag.

Wel jammer dat er bij een laadregelaar met zoveel toeters en bellen (er is van alles instelbaar, zo te zien, en via de USB-aansluiting mogelijk uitleesbaar op een PC) zo'n slechte gebruiksaanwijzing zit dat niet duidelijk wordt wat dat knipperende pijltje betekent. De meest logische verklaring lijkt mij inderdaad dat de regelaar aan het laden is. Waarbij de accuspanning wordt weergegeven. Je kan eventueel met een universeelmeter ook even direct op de accu meten, om te zien of je daar hetzelfde meet.

Ik heb het vage vermoeden dat alles werkt naar behoren en dat er weinig reden is om je zorgen te maken.

Dat Ledje gaat knipperen als de accu vol is. Dan is ook de laadspanning verlaagd naar inderdaad die 13,3 tot 13,6 Volt ( float of druppellading).
Dat is normaal en voorkomt gassen van de accu.
Zet maar eens een paar gebruikers aan , dan gaat het lampje , als het goed is , continue branden en stijgt de laadspanning naar 14,2 tot 14,4 Volt.

Althans, zo gaat dat bij mijn regelaar en staat ook gewoon in de handleiding.
Ik heb deze trouwens ook van Ali: nl.aliexpress.com/item/10A-dau...1.0.0.27424c4dA2acG4
Speciaal gekocht vanwege de twee uitgangen .
Maar geef eens een linkje naar waar je dat ding gekocht hebt. Misschien is er een betere handleiding te vinden.
Zal deze wel zijn , niet?
nl.aliexpress.com/item/10A-20A...&transAbTest=ae803_4

Overigens betekent bij de mijne als de LED snel knippert dat hij een kortsluiting ziet. Ook als je bijv. eerst de panelen en daarna pas de accu hebt aangesloten gaat het mis dus altijd de panelen loskoppelen vóór je de accu los of aan koppelt.Staat vast wel in de handleiding.
Ad

In de gegevens staat iets van loading reconnect 13V. Dat zou kunnen betekenen dat het geheel pas weer begint te laden als de accuspanning zakt tot onder de 13V. Zou gemakkelijk te controleren moeten zijn door even een belasting inteschakelen aan boord.