Onderwerp: seafarer windmeter standaard 90 graden gedraaid

op onze nieuwe oude zeilboot, zit een nieuwe oude windmeter. van seafarer. het goede nieuws was ‘hij doet het.’ het minder goede nieuws: ‘hij geeft standaard de wind 90 graden gedraaid aan.’ ook in de neutrale stand (zonder stroom) gaat de wijzer terug naar een positie waarin deze 90 graden is gedraaid, dus het lijkt me onwaarschijnlijk dat de masttop unit verkeerd is gemonteerd (wat me eerst nog een mogelijkheid leek, als leek in deze). er zijn een aantal opties, een ervan is de richting anders interpreteren dan de wijzer aanwijst, maar een andere is om de wijzer weer op de juiste plek te zetten. alleen: hoe??? ik heb de eerste laag schroeven er al uit gehad, maar op een bepaald moment lijkt er geen andere optie dan de boel stuk te trekken. is er iemand met ervaring hiermee en/of tips?

Ken'm niet....maar stel dat er maar twee draadjes vanuit de mastunit naar de meter lopen dan zijn ze wellicht omgewisseld.

Vinni

helaas zijn er niet maar twee draadjes. het ding meet ook de windsnelheid. er zitten ca 8 - 10 draadjes in de kabel. die zitten bij de onderbreking beneden kleur op kleur doorverbonden. kan je die draadjes zomaar willekeurig aan elkaar doorverbinden om te kijken of dat beter werkt? boven is het overigens een stekker beneden ook.

maar het lijkt dus of de wijzer 90 graden gedraaid is gemonteerd. weet iemand evt. of die dingen uitwisselbaar zijn met een eigentijdser merk? of waar je nog zo’n afleesding kan vinden?

uitwisselbaarheid kun je bij dit soort meters wel vergeten.
maar doet hij het verder volledig; verdraaid de windhoek, geeft hij snelheid?
en is het alleen die 90 gr fout?

dan zou je kunnen proberen, alles je de voorkant los krijgt, de naald van het asje te wippen en weer op nul positie terug te plaatsen. Met wat locktite. Mogelijk is alleen de naald verdraaid..

PS niet aan die 10 draadjes gaan pielen als hij voor de rest werkt.

Dat is mij laatst ook gebeurt, maar dan 180 graden.

Er zit waarschijnlijk ook een calibratie knop op, waarbij je varend over stuur en bakboord de wijzer weer goed kan kijken, check je manual

@sy helios, hij geeft inderdaad snelheid, de wijzer draait keurig mee, maar dus 90 graden gedraaid. wat er verder mis kan zijn weet ik niet, dus volgens mij is het idd alleen dat.

het ‘loswippen’ van de wijzer blijkt echter lastig, die lijkt hardstikke vast te zitten en hoewel het glazen plaatje van de afleesunit is te schroeven (en ik dus bij de wijzer kan) wil de wijzer er niet af en lijkt het ontmantelen van de rest van het ding on te kijken of het op een andere manier kan worden gedraaid niet zo eenvoudig. dus mocht je een truc weten, of er een handigheidje zijn waar je van weet... ik zal het nog eens proberen. de vorige keer had ik de wijzer daarom maar teruggedraaid naar het noorden. daar had ik ook over gelezen op diverse fora, evenals aanzetten als de wijzer de juiste kant opwijst, maar dat bood beiden geen soelaas.

@Avalon: over calibreren had ik ook gelezen, evenals het varen van rondjes ed. ik heb helaas echter geen enkele knop kunnen ontwaren, dus ook geen calibratieknop. misschien kan ik nog es wat zigzaggen en rondjes varen met het ding aan, maar ik heb het idee dat het signaal uit de mast goed is en de aflezer beneden te low-tech om te calibreren.

ik vrees dat ik toch met enig geweld de wijzer zal moeten proberen te verdraaien.

... de vorige keer had ik de wijzer daarom maar teruggedraaid naar het noorden...

>hoe heb je dat dan gedaan?

Ik heb een oude raymarine, maar als ik een knop voor 3 sec ingedrukt hou, dan kan ik de wijzer links en recht laten draaien

@sy helios: als ik de glasplaat er afschroef, kan ik de wijzer draaien. ik vermoed dat de positie van de wijzer door een magneet oid wordt bestuurd. Na enige tijd draait de wijzer uit zichzelf heel langzaam weer terug naar de positie op de foto (90 graden oost)

@Avalon. Klinkt als een oplossing, maar ik heb geen knop.

met een tangetje het asje pakken en dan kijken of de wijzer er af te halen is/cq verdraaien, een optie?
het is inderdaad een spoeltje en magneet constructie (denk aan een oude analoge multimeter)
misschien ooit door een harde windvlaag een tik gehad (tegen een eindaanslag aan) en verdraaid...

volgens mij is er geen eindaanslag. ik vermoed eerder dat de eervorige eigenaar er aan heeft zitten knutselen en hem verkeerd in elkaar heeft gezet. ik ga kijken of ik nog wat verder aan kan verprutsen. dank iedereen, mocht iemand nog iets aan tips & tricks hebben wat betreft de knutselarij, dan graag.

Als er geen beweging zit in de wijzer, kan je dan niet de wijzerplaat draaien?

Groeten,
Johnnie

lijkt me niet, want bij Speed zit een displaytje...

inderdaad. draaien van het plaatje lijkt onmogelijk, tenzij je de hele afleesunit re-engineerd

Op zich staat hij zo nog niet zo slecht; je vaart altijd halve wind over bakboord. Dat heeft diverse voordelen.

dat leek mij ook heel makkelijk varen, helaas draait de wijzer wel mee met de wind.