Onderwerp: Autohelm ➖ en ➕

Welke stuurautomaat precies? Wellicht is er een servicemanual. Dan hoef je niet te gokken.

Gaat het om de 12V bedrading? Dan lijkt gelijke dikte voor plus en min mij wenselijk. Voor Seatalk komt er dan nog 1 gele bij. Heeft hij ook nmea, dan kunnen dat twee dunnere kabeltjes zijn. Kleurtjes heb ik niet in mijn hoofd. Maar ook daar is internet goed voor.

Och Koko tis een oud ding een 2000 geloof ik met zo'n knop boven op om de richting in te stellen met een rood en groen lampje.
Met 2 draden. Ik meen mij te herinneren dat de dikste altijd de ➖ is voor dat ik hem opblaas.
Dat gekke ding werkt nog steeds.

is het zon ding die twee kanten opgaat?

In dat geval kun je hem niet slopen, hij stuurt hooguit verkeerd.
Als de polariteit omdraait stuurt ie de andere kant op.

Hmmmmmm alleen is dit zo'n ding met een riem om het stuurwiel heen.

Re-Fresh schreef : dat maakt niet uit
Als je op de plus drukt moet ie naar rechts gaan, op de min naar links. Anders de kabeltjes wisselen...

Zal zo ff een foto maken

Het gaat om dit ding.

Heb je al aan het scheepvaartmuseum gevraagd of ze deze misschien op willen nemen in de vaste collectie?

ilCigno schreef : Waarom iets weggooien als het werkt.
Ben eens aan Hey zoeken geweest maar dr zijn er nog genoeg in gebruik.
Werkt simpel en hoef er nog niet mee naar Engeland.

Hier kun je handleidingen vinden van die oude Autohelms.
raymarine.app.box.com/s/nwf2s5...ogu/folder/720705051
Misschien is er wat voor je bij?
Ad

Yellow Boat schreef :
www.manualslib.com/manual/3139...e-Autohelm-2000.html

Ja, maar niet van de 2000.

Yellow Boat schreef : Ad,
Daar is niet meer te komen.

Het is allemaal niet zo belangrijk als ik dat ding maar niet opblaas als ik hem verkeerd aansluit.
Zou toch zonde zijn.
Tis oud maar wel ff makkelijk als ik ff naar voren moet zonder dat de boot buiten de geul komt en vast loopt.

ilCigno schreef :

Dat was mijn eerste gedachte ook!

ilCigno schreef :
Staat onze Hurley compleet met deze Autohelm 2000 straks nog te boek als varend erfgoed

Gebruiksaanwijzing hebben wij niet maar de blauwe draad is min en de bruine draad plus. Garantie kunnen we niet geven maar ik meen eens gelezen te hebben dat het apparaat tegen verkeerd om aansluiten beveiligd is. Toen het ons overkwam deed de automaat het niet, ompolen en hij deed het weer.

Succes, richten we een fanclub op?

Nou als je dit zo hoort Johan is alles wat oud is niet goed en moet weg ook al werkt het prima.
Maar mijn boot ziet er nu uit als bijna nieuw en dan moet je natuurlijk ook nog honderden zo niet duizenden euro's investeren in apparatuur dat niet nodig is.

Hurleyzeiler schreef : te gek dit
Leve de ouwe meuk, succes!

Ik zal dat ding morgen als het wat koeler is aansluiten en kijken of i wat doet.
Wordt vervolg

Een handleiding in Peppi en Kokki-taal om in nautische sferen te blijven:

De draaischakelaar heeft drie standen:
OFF is uit
SET is instelen
1 is heel gevoelig voor koersafwijking (stil water)
2 is redelijk gevoelig voor koers afwijking (licht golvend water)
3 is ruime omgang met koersafwijking (golvend water)

Aan de onderzijde bevindt zich een kleine draaischijf met een stand 1 a 10,
10 is een grote roeruitslag bij corrigeren, 1 is een kleine roeruitslag bij corrigeren.

De windroos / kompasroos bovenop is de koersinstelling, de bedoeling is de windroos parallel in te stellen als het kompas aan boord, ofwel de windstreken van de aarde. Dit doe je met de grote draaischijf op SET.

Als dat gedaan is (de rode en groen LED geven aan wanneer dit is gedaan, bij koers-richtngafwijking lichten deze beurtelings op), kun je met het 'mini-hefboompje' bovenop de 'tiller' centreren, d.w.z. de helmstok / het roer midscheeps.

Na deze handeling kan de stuurautomaat op stand 1, 2 of 3 gezet worden om het scheepje te sturen. De roeruitslaginstelling is een zaak van inregelen en afstemmen op de stuur- en koersgevoeligheid. Heb je op stand 10 een slingerende koers, dan helpt het om ondervindingsgewijs de roeruitslag terug te brengen.

Het varen op de windvaan (optie) is een verhaal apart ....

Hee leuk geschreven ik wist wel hoe hij ongeveer werktssr dit is nog beter.
Dus mijn dank is groot.

Foto van verleden jaar

Als je ding opmaakt kan je misschien meer zien. Bijvoorbeeld een - of een + op een printje of een diode die laat zien hoe de polariteit van de voeding bedoeld is

Hurleyzeiler schreef : Re-Fresh, wil je dat verhaal aan den lijve ondervinden? Ik heb nog zo'n ding. Gejat uit een museum.

zeekraal schreef :
Ha die Zeekraal
Zo'n vaantje heb ik er ook nog bij.
Maar een vaan had ik ook op mijn Domp maar daar is hier niet mee te varen.
Dan moet je echt open water hebben zodat de wind constant uit de zelfde hoek waait, anders tolt de boot in de rondte met bomen huizen enz enz.