Onderwerp: Accu na 1,5jaar stuk, fabriekstermijn is 2 jaar

peter1 schreef :
Apart he Peter, hoe mensen gewoon vast blijven houden aan wat ze nu eenmaal hopen. Ik heb jouw methode enkele jaren geleden ook gedaan. Het heeft me veel geleerd. Maar ja, we kopen liever een metertje met lampjes voor 3 euro

Accu's en garantie is en blijft een hekel punt. Omdat accu's vaker stukgaan door mishandeling dan fabriekage fouten dekken leveranciers zich goed in.

Met mishandeling bedoel ik diepontlading (het helemaal leegtrekken van de accu) doorladen door slechte of stukkende laders, Slechte accuscheiders die wel het ontladen scheiden maar niet het laden.

AGM accu's lijken heel mooi maar zijn veel duurder en vragen speciale laders en zijn gevoeliger voor bevriezen.
Het beste qua levensduur is nog steeds de ouderwetse natte accu welke je zelf kunt controleren (dit wel doen dan natuurlijk) en bijvullen met gedistilleerd water maar een gesloten accu of gell accu is wel veiliger in een schip wat lekkage betreft.

Even een update op dit topic. Inderdaad lag het aan de magic eye die door de hele winter stilliggen de verkeerde status vd accu aangaf. even schudden en ik had weer een groen 'lampje'

Probleem opgelost.

Nu weet je nog niet of de accu 100% is of 80%

Hij is nu alleen niet stuk op de cel van het groene lampje, op de andere 5 cellen zit geen groen lampje en die kan je niet bekijken.

maar je kan er wel van uit gaan dat de accu het gewoon doet..zou ik nu ook vanuit gaan, zeker als je hem netjes kan opladen en als de accuspanning netjes op 12,8 volt staat onbelast en met volle accu.
Bauke Dufour schreef :