Onderwerp: Trotec TTR 56 adsorptiedroger

Vroeger veel met gitaren gewerkt. Je moest er op letten dat het hout ook niet TE droog werd. Kan dat ook met een boot?....dat je zoveel vocht onttrekt dat hout gaat werken?.....gaat splijten....je verf aantast? Misschien wel rubbers van je motor?

Vinni

Dat hoef je niet bang voor te zijn, tenzij je in staat bent de boot (echt, 100%) hermetisch dicht te krijgen en het apparaat op 10% RV instelt (beide lukt je niet).

Het hout voor instrumenten is over het algemeen niet heel lang geleden gekapt en moet langzaam drogen om spanningsverschillen rustig de tijd te geven. Het hout in onze bootjes is over het algemeen multiplex dat gelakt is en zo maar langzaam ademt. Droogtescheuren zijn een zeldzaamheid.

Wanneer je boot gebouwd is van massief hout is het raadzaam om niet te hard te willen gaan.

Overigens komt het meeste vocht uit je kussens, papier, kleding, handdoeken enz. Ik zal de vochtmeter eens op een stuk hout zetten voor en na het drogen.

Overigens heb ik best wat massieve timmerpanelen gebruikt voor tafel, kastjes en deurtjes. Geen problemen mee.

Wij zetten zo'n droger maar af en toe aan, dat is meer dan voldoende als de boot eenmaal eenmaal droog is,
Een half jaar achter elkaar aan de stekker van drogers, laat staan verwarming lijkt me waanzin. Bij ons in de stalling trekt de beheerder trouwens alle stekkers eruit die hij tegenkomt en dat zullen ze op andere plaatsen ook wel doen. Vind ik prima.

koko schreef :
Dat heb ik een paar jaar geleden gedaan, met jouw vochtmeter.
Je moet wel geduld hebben, want de hout-vochtigheid loopt flink achter bij de luchtvochtigheid. Die hysteresis is er beide kanten op, zowel bij natter als bij droger worden.

Na een aantal weken was de hout-vochtigheid 10 tot 15% gedaald.
In de zomer (warm) is de RV van lucht niet alleen hoog buiten, er zit ook in absolute hoeveelheden dan de maximale hoeveelheid water in. Hout neemt daar lekker wat van op (en schuimrubber, papier, katoen ook).
De droger haalt het er we weer uit, met soms 10-tallen liters.

Het evenwicht en de hysteresis voor vurenhout:

Blijft de ventillator van de Trotec droger steeds draaien of slaat die uit eens de gewenste luchtvochtigheid is bereikt zoals de Meaco?

Sjarel schreef :
Had je mail gister al gelezen. En heb even gewacht tot ik vanavond met Mn zoontje van drie een uitgebreide wild maaltijd ging nuttigen op de boot. Onder het koken hield de Trotec de boot nog relatief droog.
Maar er zitten wel wat nadelen aan. Dat afslaan dat gebeurd dus volgens mij niet. Hij bleef draaien bij een ingestelde luchtvochtigheid van 50% terwijl hij op een gegeven moment 46% aangaf.
Dan denk je oké dan maar op een schakelklok zetten zodat ie af en toe loopt, maar hij start niet meer op na stroomonderbreking.
Dan nog iets, hij zal vast goed drogen hoor. Maar toen ik m vanmiddag aanzette was de luchtvochtigheid 83%. Een paar uur later 46%, prachtig maar veel meer water dan een bierglas vol had ie niet uit de boot ontrokken, zou dat nou echt zoveel luchtvochtigheid uitmaken?

Bauke Dufour schreef :
Ongetwijfeld is de temperatuur ook omhoog gegaan na het aanzetten.
Als je die van 15 naar 20 graden verhoogt dan zakt alleen daardoor de RV al meer dan 30%, dus zonder enige water aan de lucht te onttrekken.

En dan, lucht van 20 graden en 50% RV bevat ongeveer 10 cm3 water (2 borrelglaasjes) per m3 lucht.
Als je dat 10% verlaagt met de droger krijg je per m3 boot 2 cm3 water in je droger. Half borrelglaasje.
Reken 15 m3 voor je hele boot, wordt het 30 cm3, een biertje.

Het water in een boot zit niet in de lucht, daar kan bijna niets in.
Het zit in alle materialen....

Baasklusje schreef :
Oké cool, dat is wel een reactie waar ik wat mee kan. Die snap ik wel, had nog de verwarming erbij aan en idd temperatuur ging van 15 naar soms bijna zelfs 25.

Maar essentieel is dat dat takke ding wel afslaat als de 50% of 40% bereikt is. Weet iemand of ie dat uiteindelijk wel doet? Ik had m even op 70% ingesteld maar nog sloeg ie niet af.

Ik wil niet vervelend doen, maar we hebben in dit draadje alle zaken benoemd waar je op moest letten. Zo ook het automatisch op starten bij stroom uitval en het automatisch afslaan.

Ik begrijp het klagen hierover niet?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat zegt de handleiding, Bauke? Probeer het anders thuis uit.
Ik had eerder een soortgelijke droger en die stopte en startte wel automatisch. Nu een Maeco ivm effectiviteit bij lagere temperaturen.

De essentie voor je boot is natuurlijk dat de spullen die er in liggen droog worden. Dat gebeurt alleen als het vocht kan transporteren naar iets wat droger is dan de spullen zelf. Het zal wel even duren eer al je spullen het vocht aan de lucht hebben kunnen afstaan. De luchtvochtigheid omlaag brengen en luchtcirculatie stimuleren dus. (Nogmaals, niet ventileren dus).

WADnWIND schreef :
Mij maakt dat opstarten na stroomonderbreking niet zo uit. Er zit een hydrostaat op die digitaal precies weergeeft wat de vochtigheid is, handmatig kan je de gewenste vochtigheid instellen. Je zou toch verwachten dat als de cijfertjes onder de ingestelde grens komen dat ie afslaat.

Het product zou volautomatisch moeten werken. En in de handleiding lees ik dan ook dit:
De verwarming schakelt uit, als de relatieve luchtvochtigheid van de omgeving onder de ingestelde instelwaarde komt. Neemt de luchtvochtigheid weer toe boven de vooringestelde waarde, schakelt de verwarming weer in.

Maar ik heb dit gister dus niet gemerkt. Nu kan het zijn dat hij nog twee minuten naloopt voordat ie afslaat. En misschien heb ik niet zo lang gewacht. Straks ga ik weer naar de boot en dan kan kijk ik nog eens.

Bauke Dufour schreef : Iedere luchtdroger heeft een naloop, ik meen om alle vocht uit het systeem te blazen wat wr nog in zit zodat er geen schimmel optreedt.

En als je de handleiding moet geloven schakelt alleen het verwarmingselement uit, dus niet de ventilator...

Waarschijnlijk is de handleiding correct:

De verwarming schakelt uit, als de relatieve luchtvochtigheid van de omgeving onder de ingestelde instelwaarde komt. Neemt de luchtvochtigheid weer toe boven de vooringestelde waarde, schakelt de verwarming weer in.

Er staat dus niets over de ventilator.....

Inmiddels de TTR 56 aangeschaft maar ook weer retour gestuurd en vervangen door de Meaco DD8l junior.
De Trotec bleek toch wel erg groot voor ons kleine bootje.
De Meaco is een stuk kleiner en oogt daarbij ook kleiner door z´n ronde vormgeving.

Ben ook wat aan het zoeken geweest naar een hygrometer, evt met logging.
AliExpress heeft een paar leuke modellen.
Wat echter opvalt is dat de nauwkeurigheid van de goedkopere meters +/- 5 % RH is en de duurdere meters niet verder komen dan +/- 3 % RH.

Dit model zit in de middenmoot en heeft een nauwkeurigheid van +/- 4% RH:
www.aliexpress.com/item/Brand-...02-874f-8472a05076fd

In de specs van Meaco is de nauwkeurigheid van hun hygrostaat niet terug te vinden maar schat dat de nauwkeurigheid ook in de orde van 4% RH ligt.
Dat betekent toch een forse foutmarge in de ontvochtiger & meting die kan oplopen tot +/- 8% RH.


Grt Hans

WADnWIND schreef : Lees je ook wel eens de voorgaande posts WnW?

omega schreef :
En mij eerst lekker maken met de Trotec . Ik heb m dus wel in de boot staan. Maar ik ben er niet zo tevreden mee. Afgelopen week heeft ie aangestaan. Dit was voordat ik dus doorhad dat de ventilator niet afslaat na bereiken minimale luchtvochtigheid. Ik kwam zaterdag na een week op de boot, de Trotec stond uit en de RH was 73% (ingesteld op 50%). Blijkbaar was de stroom een keer onderbroken. Daarna heeft ie niet meer gelopen en bljkbaar stijgt de vochtigheid dan behoorlijk snel, bijzonder wel.

Nu heb ik m zaterdag maar op de timer gezet (24u = max) en op 40% gezet. En ik hoop dan dat als ik m aanzet iedere keer dat ik op de boot ben, dat ie het een beetje droog in de boot houdt... Toch maar eens naar de specs van de Meaco kijken.

De Meaco heeft al weer even gedraaid bij mij aan boord en de boot is van binnen inmiddels kurkdroog geslurpt. Ik heb de ventilator op de minimum en de ontvochtiger op de maximum stand staan. De Hygrometer aan boord geeft als ik binnenkom 35% of zo aan. Door de ionisator ruikt het heerlijk fris binnen, of dat verder nog wat bijdraagt weet ik niet maar vind het erg prettig.

ilCigno schreef :
De Maeco DD8 junior heeft toch geen ionisator?

Bauke Dufour schreef :
Dat is het type DD8L-ION
Paar tientjes duurder.

Deze staat bij de Aldi Breda nog te koop:

Klikkerdeklik

Iemand ervaring??

Is van het compressortype. Genoeg over geschreven: prima voor thuis maar niet 's winters voor op de boot.

Dat kon ik nergens uithalen.
Dan weet ik genoeg.
Bedankt.

ilCigno schreef :
natuurlijk niet, je weet dat ik maar half lees.....

Sorry.

martinw schreef :
En wat zou dat voor voordeel van?
In je onbewoonde boot in de winter?