Onderwerp: Snelheid / diepte 'sensoren' controleren

Ik heb (eindelijk) het display voor snelheid en diepte maar eens aangesloten op mijn bootje, maar toen bleek dat deze geen snelheid / diepte weergeeft. Display werkt overigens wel gewoon (kwam tekst in beeld en snelheid diepte werd weergegeven, alleen beiden bleven 'nul komma nul')

De bekabeling van de 'sensoren' (hoe heten die dingen eigenlijk?)is aangesloten. Ik gok dus dat die sensoren kapot zijn.
- Hoe kan ik controleren of ze nog heel / kapot zijn?
- Hoe kan ik ze eventueel vervangen zónder mijn boot uit het water te hoeven halen - want zitten uiteraard onder de waterlijn-?
- Of is er waarschijnlijk iets veel simpelers aan de hand waar ik gewoon niet aan gedacht heb?

Alvast dank voor de tips!

iets simpels zou kunnen zijn dat de snelheid nul aangeeft omdat je stil ligt...

Een dieptemeter kun je horen tikken als hij het doet. Kwestie van lange dunne schroevendraaier er tegenaan houden en de andere kant tegen je oor.
Beter gaat het met een stethoscoop zoals die in autogarages worden gebruikt.
www.hbm-machines.com/producten...zB51KS4wsRoCI9zw_wcB
Log is inderdaad een stuk lastiger.
Een log kun je overigens uit de huiddoorvoer trekken an de opening afsluiten met de bijbehorende schroefdop. Vaak is het een kwestie van een vastzittend schoepenwieltje
Welk merk is het?
Ad

roozeboos schreef :
Ik ben geen Einstein, maar dát begreep ik nog wel Ik voer dus wel tijdens het 'testen'.

Yellow Boat schreef :
Die schroevendraaier test ga ik zeker proberen, ik ken het principe (uit de garage inderdaad). Het schoepenwieltje draait vrij, dat heb ik gecontroleerd toen de boot op de kant lag deze winter.
Is zo'n log door te meten -weerstand waarde-?

Het merk is een Clipper. De 'sensor' lijkt heel erg op / is hetzelfde als deze (maar weet het niet helemaal zeker, omdat die van mij gemonteerd zit):

Ik heb ook zo'n Clipper. Bij mij doet-ie het goed (snelheid en diepte).
Weet je zeker dat je de draden van de snelheidssensor en de dieptesensor niet hebt omgewisseld achter op de Clipper?

Ondanks dat het antwoord 'ja, dat weet ik zeker' zou moeten zijn, ga ik dat toch nog maar eens controleren. Ik weet het namelijk niet helemaal zeker..

tuur schreef : Dat zegt niets, het komt bij mij voor dat ik de boot op zondag met een werkend log in de box parkeer en de week erop zit het wieltje vast.
Vaak helpt het dan om even hard achteruit te slaan.
Maar in jou geval zou ik toch eens kijken of ik het log eruit kan halen en er dan iemand aan te laten draaien.

Ok, dat wist ik niet.
Ik ben alleen bang dat als ik 'm er uit haal, gelijk de boot vol stroomt omdat ie onder de waterlijn zit. Mocht er iets fout gaan tijdens het er uit halen, is er geen weg terug namelijk.
Nou goed, ik zal eens gaan 'freumelen'.

Dank voor de tips!

Wat zou er fout kunnen gaan, met het eruit halen? Heb je de bijpassende pluggen/schroefdoppen?

Mocht het erg vast zit dan zou ik in elk geval geen lompe kracht gaan gebruiken of gaan wrikken. Het hoort op handkracht te gaan. Er gaan verhalen dat deze doorvoeren wel eens afbreken.

Ik heb dezelfde, ik was aan het testen met de actisense twee weken geleden.
Ik was ook bang dat het wieltje vastzat, omdat er geen uitlezing kwam, en ik het originele display niet meer aan boord had.
Uiteindelijk gewoon onder het varen op het markermeer de gever losgeschroefd en eruit getrokken.
Er komt wel wat water binnen , maar je kan heel snel even het wieltje draaien testen.En dan weer gauw erin.
goed te doen. Hooguit een halve emmer.

Als je bang bent om de loggever eruit te halen kun je ook even in het water springen en van buitenaf het wieltje controleren en eventueel schoonmaken.

Nachtvlinder schreef :
Nee helaas. De log/diepte meter zat al op de boot toen ik hem kocht, pluggen / schroefdoppen zaten er niet bij.

@Sturgeon22: Dat is de optie waar ik voor ga! Durf 'm er niet uit te draaien tijdens het varen. Dan maar even een nat pak.

Dan blijft alleen de niet werkende dieptemeter nog over. Ik ga dit weekend testen met de 'schroevendraaier methode' en luisteren of deze tikt (en dus werkt).

Dank allen!

tuur schreef :
Dat heeft bij mij ook heel lang geduurd. Een gat in je boot is rare psychologie.
Ik weet niet hoe diep je log zit, maar meestal is dat zo ondiep, dat de waterdruk heel klein is. Er stroomt heel weinig naar binnen. Als je een dag wacht, zal de boot echt wel vol lopen, maar tijdens het even er uit trekken van het log, even aan het wieltje frunniken en weer terugstoppen, stelt dat heel weinig voor. Als je geen dop hebt om het gat even af te sluiten, kun je er een hand op houden of iets in stoppen (washandje of handdoek, eventueel in plastic zak), dan is t nog minder.

Komkommer of een rijpe peer erin rammen?

Nachtvlinder schreef :
Ik krijg nu een heel raar beeld ineens


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gewoon even je handpalm er op drukken. Eventueel even iemand vragen om je te helpen. Druk is nihil, dus veel heb je niet nodig

Nachtvlinder schreef :
Een flinke aardappel werkt vaak minstens zo effectief als zachthouten pluggen en past altijd

Yip, en met het helemaal er uit halen ben je veeeel langer bezig dan gewoon even je hand er op houden.
Dus wat is wijsheid in deze?

Als je de schroefdop niet hebt ( zijn los te koop trouwens; www.nasamarine.com/product/log-blanking-cap/) of onhandig vind werkt een rubber stop ook heel goed.www.brouwmarkt.nl/brouwmarkt-p...r-12-zonder-gat.html
Daarmee lukt het met hooguit 100ml water in de boot.
Ad

laatst mijn ouderwetse scheepstoeter (koperen) gebruikt met een dweil erom gewikkeld (bij gebrek aan beter). Sluit uitstekend af.

ivm afbreken zou ik er niet van alles in gaan stoppen hoor.
je weet maar nooit.
gewoon hand erop.

roozeboos schreef :
Och , als de boel afbreekt helpt die rubber stop nog steeds en nog het beste ook
Ik gebruikte vroegen zo'n rubber stop als ik mijn Blakes afsluiter moest invetten. Gewoon stop van buiten er in en ik kon de afsluiter in alle rust uit elkaar halen.
Werkt ook prima als je een afsluiter moet wisselen.
Ad

Blakes zullen wel tegen een beetje mishandeling kunnen, maar deze NASA doorvoeren zijn wel eens afgebroken, spontaan ook geloof ik. Daar zijn diverse draadjes over hier.

precies daarom zei ik het ook.
waarom onnodig belasten als het niet hoeft.