Onderwerp: S400 windgever foutieve windrichting

Goedemorgen allemaal,

Een paar weken terug een mooi nieuw (tweedehands) setje meters en gevers aangeschaft
van Advansea, de S400 serie. met de s400a als windmeter.

Nu geeft ie de diepte en snelheid goed door alleen heb ik nog problemen met mijn windmeter/gever.

Toen ik deze voor het eerst startte gaf ie een verkeerde windhoek aan (grofweg 90 graden verkeerd). Deze heb ik gekalibreerd alleen blijft ie vage windrichtingen aangeven, er kan zomaar 100 graden in zitten. Hij staat op schijnbare wind ingesteld.

Nu heb ik de kabel van de windgever met een UTP kabel verlengt (zo'n 4 meter). Zou het er aan kunnen liggen dat het unshielded is? en als het daar aan ligt: kan ik met een shielded kabel uit de voeten of moet ik ook nog ergens aan denken? (weerstandwaardes o.i.d.)?

Alvast bedankt voor het meedenken,

Groet, Hessel.

Een (on)hebbelijkheidje van die dingen is dat het magneetje bovenin los gaat zitten en daardoor soms iets verschuift.
Open maken, vastzetten met een druppie lijm of, wat ik zelf doe, een stukje tape er tussen zodat ie goed vastklemt en het euvel is over.
De windrichting wordt door een variabele pulslengte (PWM) naar beneden door gegeven, 10-90% duty-cycle meen ik me te herinneren, dus die heeft geen last van weerstand.
Ik zal even mijn reparatiedraadje opzoeken.

Bedankt Hans!

Als dat het zou zijn zou het een makkelijke fix zijn
Tenminste.. als je die windgever makkelijk open kan schroeven

It Paradyske schreef :
zeilersforum.nl/index.php/foru...rd/574086-windmeters

Ook al gebruik van gemaakt

Niet helemaal de goede zie ik nu

Zijn dit allemaal schroefverbindingen of moet ik de kop echt met geweld loshalen omdat die vastgelijmd is?

Even uit mijn hoofd:
Aan de onderzijde bij de schoepen zit een imbus verder kun je het volgens mij met beleid uit elkaar "trekken".
Er zit geen lijm oid tussen!

Bedankt allemaal!

Ik ga even lekker klimmen van de week

Zowel vaantje als schoepen zitten met een imbus vast, die haal je er af omdat het kwetsbare dingen zijn. Maar daarmee is ie nog niet open.


Als je bij de pijlen voorzichtig met twee schroevendraaiers (net onder het richeltje) gaat wrikken, dan kan je het bovenste deel er uit wrikken.
Ik heb er wel wat foto's van gehad, maar ja waar zijn die....

Da's toevallig, afgelopen zondag heb ik ook mijn S400 gekalibreerd, omdat die ca 90 graden verkeerd aangaf, maar na een half uurtje week het ding alweer enorm af, blijk dus niet de enige.

kijk eens aan wat een constructief draadje

Ik zal het hier wel even posten als ie weer werkt.

Mocht je hulp nodig hebben, ik woon redelijk in de buurt...

als het echt niet lukt , dan heb ik nog een hele mooie VDO set te koop (wegens te veel reserve onderdelen)

Gisteravond de mast in, gever open geschroefd maar "helaas" zat het magneetje nog stevig op z'n plek.

Zou het dan toch met de onafgeschermde kabel te maken hebben vanaf de mast naar het instrument?

(windsnelheid geeft ie wel goed door)

Ik zie het magneetje nog niet op de foto's....

even goed alle verbindingen na lopen.
Als die gevers slecht contact maken gaan ze ook rare dingen doen.

Op foto 3 zie je nog een onderdeel in het kapje zitten, daar zit dus het magneetje in. Wat ik me kan herinneren kan dat dus nog verder uit elkaar.
Op foto 2 zie je overigens een klein 8 pins chipje zitten, dat is de hoekopnemer, die zit, als alles is samengebouwd precies onder het magneetje.

Dag Hans,

Ik had het gister even getest, maar wat je daar in het midden van foto 3 ziet is het magneetje.
Verder zag het er goed uit binnenin, even een kleine witte blaam van het magneetje geveegd maar daar
zal het niet aan liggen.

Volgens mij is dat magneetje ongeveer 6mm doorsnee en blank metaal glimmend.
Draait dat dopje rond?

Het leek mij dat dit een magneetje was. maar zou dit dus het dopje moeten zijn dat ik er ook weer uit kan "wrikken" met een schroevendraaier? (zie bijlage voor de doorsnede)
o en het zat er vast in.

Ach, had ik die foto's nog maar want mijn geheugen is af en toe zo'n eh...
eh....
eh...

zo'n ding met gaatjes in de keuken.
Heb de harde schijven al helemaal afgestruind, heb die reparatie in april 2015 gedaan, dat heb ik al wel gevonden.
Ja, dat stukje moet nog verder los kunnen....

schroevendraaier, hamer, betonschaar.. ik ga nog even bezig

Hier zijn we weer! Gister de windgever teruggezet.
Nu schijnt het daar toch niet aan te liggen (die heeft z'n beurtje weer gehad en ik m'n fitness)
Ik keek gister nog eens goed en nu blijkt het digitale schermpje de goede wind aan te geven maar de analoge wijzer de mist in te gaan! zie bijgevoegde foto's voor een paar voorbeeldjes.

Iemand hier ervaring mee?

Wijzer verdraaid ten opzichte van zijn asje.... heb ik eens gehad met mijn Autohelm ST50 en kwam ik pas achter toen ik een multi toevoegde aan mijn seatalk netwerk....

Tja, maar het is dan wel vreemd dat ie tijdens het eerste opstarten wel de goede kant op staat.
dus dat lijkt me hier niet aan de orde.
(wijzer maakt eerst een rondje van 360 graden bij het inschakelen en wijst dan richting de goede kant en daarna gaat ie verschuiven)

hruiten schreef :
Inderdaad, dat lijkt mijn idee te ontkrachten....