Onderwerp: twee dynamo's

De dynastart op mijn MD6a, levert een vrij laag laadvermogen, overduidelijk niet voldoende om de 2 accu's op pijl te houden, even snel bijladen is niet echt een optie.

een tweede (wisselspanning) dynamo waarvan de mechanische constructie is al gerealiseerd,
is nu zo aangesloten dat de Dynastart de start accu onderhoud en de 2e dynamo de service accu.

het liefst zou ik willen dat de twee stroombronnen samen de twee accu's onderhouden.

Hoe zou ik dit kunnen realiseren.

Maak je het niet te complex op die manier?

Waarom zou je de dynastart niet loskoppelen (dyna gedeelte) en de accu's voeden met de dynamo?

Een startaccu is in no time weer vol, daar gaat weinig aan verloren. Ik heb drie accu's (start, service 1 en service 2) die gevoed worden door 1 35A dynamo en een Argofet laadsplitter voor drie systemen. Dat gaat prima. Echt geen tweede dynamo bij nodig.

Er is wel een Sterling Pro die twee dynamos aankan. Of hij de stroom samenvoegt ( noem ik het maar even) weet ik niet.

Zoals het nu is is toch prima? Wat is de reden om te wijzigen?

Jutter schreef :
Eens met Jutter. Op mijn vroegere MD6a zat het ook zo en het werkte perfect. En als de dynastart niet goed werkt als lader is de oplossing van Koko heel praktisch.

koko schreef :
Het idee kwam vannacht, nadat ik een storing uit m'n bus had verholpen.
daar zitten 3 dynamo's (altenator)in, welke ook (paralel) gekoppeld zijn.
echter zijn dat wisselspanning Altenators, die in fase draaien.
De dynastart, is een 12V 11A gelijkspanning, de andere dynamo is een wisselspanning type (Ducellier Alternator 12v 50a) met die gegevens kwam de vraag.
Het afkoppelen (buiten gebruik stellen) van het laadgedeelte op de Dynastart, is eigelijk niet bij mij opgekomen...

koko schreef :
Tja, deze Argofet laadsplitters zijn eigelijk niet eens zo duur, en ligt de oplossing voor de hand.. morgen even bij GK kijken.
Dank je wel voor de "eye opener"