Onderwerp: Minimum voltage voor marifoon??

Ik heb een SH GX2100, met de RAM 30 buitenbediening.
Hoewel verder een fantastisch apparaat blijft met enige regelmaat de spreeksleutel hangen wanneer ik door de buitenbediening spreek. De verkoper heeft al een keer de buitenbediening vervangen, de kabel een keer vervangen en blijft met mij mee zoeken naar de oplossing.

Half september bleef toch weer de spreeksleutel hangen. Nu is dat geen aan/uit schakelaar, maar wordt er een stuurstroompje gestuurd naar de marifoon en blijkbaar gaat daar iets mis.
De verkoper heeft wederom contact opgenomen met SH in Engeland (Yeasu) en kreeg de vraag terug wat de voltagedrop was tijdens zenden. Die heb ik gemeten en die was bij zenden op 1watt 0,4 volt. ( Gemeten bij de marifoon). Bij de terugkoppeling door mij naar de verkoper spraken we hier nog even op door. Ik vond het raar dat zoiets een rol kon spelen omdat ik dacht dat een marifoon zou blijven werken, ook als de spanning zou zakken onder 12V. De verkoper meende dat wel eens kon tegenvallen en dat het onder 12V wel eens snel over kon zijn. Hij gaat dat nu navragen.

Ondertussen heb ik de specs er op nageslagen en tot mijn verbazing zag ik dat de input voltage op 13,8Volt +/-20% staat. Maw: bij 11,04Volt houdt het op. Hoewel dat best laag is, kan zoiets zomaar gebeuren als je wat langer onder zeil bent geweest en een probleem hebt. De voltagedrop bij zenden op 25watt is 0,9Volt. Dan zit je er zo maar aan.

Dus zou ik wel iets willen verzinnen om dat voltage altijd te halen. Zou je bijvoorbeeld een step up converter kunnen kopen/maken die de spanning altijd op krikt naar 13,8V. En zou dat helpen? Waar moet je nog meer rekening mee houden?

10.8 staat ook in mijn gebruiksaanwijzing. 12 +30% -10%

20 procent op 13.8 volt is toch 12.6 volt?

Ik zou nog eens meten, de voltage drop bij de marifoon, en op de accu.
Als, zoals ik denk, de voltage drop bij de accu beduidend minder is, dan moet je dringend je voedingskabels naar de marifoon nakijken, want dan is er daar iets mis.
Slecht contact ? in de kabels, verbindingen, zekeringhouders in de marifoonvoedingskabels ? ? ?
Hoe dik zijn de voedingskabels van de marifoon naar de accu toe ?

en je kan de motor ff aan doen.

Om die reden heb ik mijn marifoon aangesloten op de startaccu, die altijd vol is.

b100 schreef :
20 % van 13,8 (13,8/100)x 20 = 2.76
minimum 13,8 - 2.76 = 11,04
maximum 13,8 + 2,76 = 16,56

Of zie ik dat verkeerd ?

Het is gebleken dat het een firmware probleem is.

De toestellen worden onder garantie van de leverancier geupdate.

Faran schreef :
Behalve als je je motor niet gestart krijgt, na 3 pogingen hoeveel heb je dan nog op je startaccu staan ?
Als je echt veilig wil zijn, zorg dan voor een accu alleen voor de marifoon.
Mag een kleintje zijn.

12- 10%= 10.8Volt
12+30%= 15.6 Volt
dat doet ie het volgend SH.

Tony2920 schreef :
Valt wel mee. De motor start altijd direct. Zo niet heb ik nog 2 x 105 Ah deep cycle accu's staan + startkabels.

Tony2920 schreef :
nee klopt ik zat in mn verkeerde modus

ergens blijft er een gevoel dat de berekening niet klopt

Faran schreef :
Ja dat klopt, de motor start altijd, en net die ene keer dat hij niet start had je hem het hardst nodig.
Perfect dat je een backup hebt.
Maar meet maar eens na hoeveel volt je nog aan je accu hebt na 3 onsuccesvolle startpogingen.

b100 schreef :
Bij mij ook. Maar ik zie het ook niet wat er fout aan kan zijn.
Waar haalt de gebruiksaanwijzing die 10,08 vandaan ? Oeps 10,8 Maakt verder ook niet uit.
En Koko die 10,96 ? ? ?

12 volt - 10% is toch 10.8 volt?

Tony2920 schreef :
bij een dergelijk laag voltage zou je haast denken aan een kapotte accu maar goed dat kan de fabrikant niet weten.

@koko hoe dik is de bedrading naar jouw marifoon?.

helmsman 38 schreef : Ja dat wel, maar in de manual staat :
input voltage 13,8Volt +/-20%
Dat is dus 13,8 V plus of min 20% niet 10%.

ik mijn boekje bij mijn kersverse GX2200e gaan ze van 12 volt basis spanning uit met als ondergrens 10.8 en bovengrens 15.6 volt.

mijn eigen voltage loopt terug, moet aan de bedlader.

helmsman 38 schreef :
tja maar dat is dan 12V +30%/-10%

waar blijft toch altijd die 0,6 volt. vaak wordt er gesproken over 12 volt terwijl een gezonde accu toch 12.6 volt moet leveren.
wij hebben vaak klanten die ook even zelf hun accu meten en vervolgens doodleuk melden dat het niet aan de accu ligt want die staat op 12 volt , nou jaa iets minder maar wat maakt het uit. nou een heleboel dus.

raar dat het een ingebakken iets is dat accu,s 12 volt zijn.

Iets uit het verleden, denk ik. 12 volt of 6 volt installatie bij een auto.
Die engelse karretjes hadden toen plus aan massa.

Faran schreef :
ja en niet alleen engelse karretjes , sommige japanners kunnen er ook wat van hebben we vorige week ontdekt

Tsja, procenten; altijd lastig.

Maar wat WnW zegt is toch een software bug die niets met de voeding temaken heeft?

WADnWIND schreef :
Daar ben ik alvast heel blij mee. Sinds wanneer is dat bekend?