Onderwerp: Converteren van NMEA0183 - NMEA2000

Thomss schreef :
dat ding is N2k to USB, geen woord over NMEA 183 in de documentatie, behalve dat er een apart 'ding' is voor USB to Serial (maar dat is geen nieuws).

Praat jouw WinGPS N2K dan?

Thomss schreef :
Hij maakt mijzelf ook huiverig als ik daar het onderstaande lees:

The CAN-USB Stick is a research project on data communication in CAN bus and N2K networks on boats.

The software is still under development and has not been fully tested. Malfunctions of the CAN-USB Stick and of any connected device might be possible at any time. Manipulating your N2K network could cause damage to connected devices.

Do not rely on data from this device and do not use as primary source for navigation. Liability cannot be accepted for any damages, personal injuries or malfunctions caused by this device.

The CAN-USB Stick is not certified by NMEA®.

The CAN-USB Stick is not electrically isolated.

It is not allowed to use the Actisense® NMEA Reader software for the CAN-USB Stick

roozeboos schreef :
Nog geen 10 posts terug overweeg je nog om ook N2K te gaan ondersteunen en nu horen de NMEA2000 compatible ontwikkelaars alweer tot de losers? Jij switcht bijna even snel als een boordnetwerk...

Baasklusje schreef :
Of Signal K

Even gelezen in de manual van de CP33 plottter.
Dat is een NMEA-183 ding, die heb je dan waarschijnlijk via een converter of zo aan N2K gekoppeld?

Hij lust alleen WPL voor een waypoint/route. En dat wordt nu net niet geconverteerd....

Edit: in de tekening zie ik 'optional NMEA 2000'

Als dat zo is zou je de 'oude'NMEA-183 ingang kunnen gebruiken om de PC rechtstreeks aan te sluiten op de CP33, naast de N2K aansluiting aan de rest. Mis je vermoedelijk in WinGPS wel van alles aan info uit het netwerk...

roberteb schreef :
WinGPS praat echt alleen NMEA183.....

Hans V schreef : De nmea2k spec kost alleen al 4000 dollar. Dat kan je alleen terugverdienen met een serieus apparaat. Heb ik het nog niet eens over plm 200 uur software en hardware ontwikkeling.
Als er dan iets op dr markt is voor 35 euro kan ik daar nooit tegenop. Ik zou zeggen koop dat moduultje.
Vandaar dus.
Als de spec veij te krijgen was is het te overwegen om iets beters en robuusters te maken.

Baasklusje schreef :
Was meer een vraag voor Thomss...

De vraag is of GoTo wordt doorgezet naar andere plotters/laptop proggies / App

Als je op de plotter GoTo aanmaakt, wordt deze zichtbaar in WinGPS? Geen idee.

Baasklusje schreef :
en dat wil ik nu nog niet..

roberteb schreef :
Dat zal best gaan mss....maar dat is de verkeerde kant op. Ik wil van WinGps 0183 naar 2000 een GoTo sturen..

.Ik blijf als een bok op de haverkist zitten om dit draadje niet te laten ontsporen

Baasklusje schreef : Met behulp van een parsing progje, dit
Kijk eens naar dit linkje.

Thomss schreef :
Daar staat dat het NMEA (ook N2K) berichten kan displayen etc.
Hoe krijg je WinGPS dan zover dat het die berichten leest en berichten (in NMEA183...) naar deze parser stuurt?
Simuleert deze parser een virtuele COM-poort?

Het ondersteunt ook de USB to N2k en usb to file. wgps zet 183 op de virtuele usb port (dus ook com) (openskipper)de parser zet het om en zet het weer op de usb port waar de converter op zit.
Zo draait het bij mij al een paar weken in een proef opstelling.
Als ik in wgps een goto waypoint opdracht geef, reageert de SA daar op.
Als ik op mijn plotter een waypoint in geef, dan is dat zichtbaar op wingps.
Op het water heb ik het nog niet kunnen uit proberen..

dus nog experimenteel
De SA hoeft niet te reageren:als de GoTo data maar in het display komen.Dat is N2K naar 0183 , dat werkt nu al prima.

EelskeM schreef :
Ik zou er een mailtje aan wagen naar Meindert Sprang (Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.). Volgens mij is dat met de MiniPlex 3 mogelijk, maar hij kan je de details vertellen.

Het duurt even voordat ik weer aan boord ben dus ik kan het niet voor je testen En het zou dan vanuit iSailor (iPad) naar onze Raymarine kaartplotter zijn, een iets andere setup dan jij hebt.

De Miniplex ondersteunt PGN 129284 Navigation Data. Die bevat onder andere Bearing To Waypoint. Dit is wat een AP nodig heeft. In elk geval de EVO 100 van Raymarine.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

roozeboos schreef : De MiniPlex-3-N2K is nog niet gecertificeerd. Maar dat gaat wel gebeuren, de NMEA oefent zachte dwang op me uit
Je hoeft niet certificeren, maar dan mag je het geen NMEA 2000 noemen. Dat is precies de reden waarom namen als SimNet en SeaTalkNG bestaan.
Die certificering vind ik overigens een beetje een wassen neus. Er wordt alleen gekeken of de NMEA 2000 interface aan bepaalde electrische eisen voeldoet en of je bepaalde minimum PGN's ondersteunt voor het CAN-adres management zodat je je netjes gedraagt op de bus. Verder wordt er NIET op de inhoud van navigatie-PGN's getest. Ik kan dus bijvoorbeeld een vertaalslag maken voor een GPS positie en die volledig verkloten, en dan toch NMEA 2000 gecertificeerd zijn.

Ik heb de afgelopen tijd al een paar devices onder handen gehad (Actisense, Lowrance) die gewoon fouten in de vertaling van en naar NMEA 2000 bevatten of niet correct omgaan met dezelfde data van verschillende apparaten zoals bijvoorbeeld 2 GPS bronnen.

Oh en Chris, met 200 uur ontwikkelwerk kom je er niet hoor. Doe dat maar x 10...
Die 200 uur ben je alleen al kwijt aan een volledig foutloze CAN driver die ALLE bus-toestanden opvangt in samenwerking met de door ISO en NMEA vastgestelde Address Claim Procedure. En daarna kun je aan de slag met conversies...

mmaassen schreef : Klopt. Alleen genereert de MiniPlex deze PGN alleen als ook een XTE aanwezig is. En wat Hans wil (die Dodge mode) vermoed ik dat er alleen een koers (bearing to waypoint) nodig is. En dan wordt PGN 129284 niet verstuurd. Ik ga dat volgende week aanpassen.

Voor EelskeM: Er varen al redelijk wat mensen rond met een MiniPlex-3-N2K die succesvol een stuurautomaat aansturen vanuit WinGPS -> MiniPlex -> NMEA 2000.

mhsprang schreef :

Hans V schreef : Contact met Shipmodul is er al.

Je noemt nu een oplossing (met een omweggetje):
De routes kan ik uit WinGPS als GPX exporteren en importeren in Isailor.
Als ik in Isailor de AP functie aanschaf dan kan van daaruit de data van elk Next-to-Go waypoint worden verzonden en vertaald naar N2K PGN. Die data ID,DTW,BTW etc worden zichtbaar op het AP display en plotter omdat de Miniplex3 wordt herkend als bron in het Simnet.
WinGPS kan ik gewoon blijven gebruiken. Kan, hoeft niet.Maar wil ik wel.
Omdat ISailor op een tablet dan wel actief moet blijven.

Klopt mijn redenering Meindert?

mhsprang schreef : 2000 uur? :blink:Nog afgezien van de kosten voor hardware en documenten,CE, FCC . Kosten nu al minimaal 2,5 ton.
Dan moet je er wel heel verkopen om dat terug te verdienen. Zeker lastig als er nu ook voor 35 euro een moduultje op de markt is.

Dan gaat op een gegeven moment toch alles over naar ethernet. En is het apparaat niet meer nodig.

En wat doet t ding nou helemaal: data heen en weer sturen, net als nmea 0183... Okay, wat sneller, maar is dat nu echt nodig? niet voor het aansturen van een AP. Er zit vast ook wel een nmea0183 op. Dan kan het gewoon met de roosmux.

Je had beter voor dat geld een mooie boot kunnen kopen!

roozeboos schreef :
Later, alstie groot is...

mhsprang schreef :
Dn noem je het toch Plex-NG2KNet of zo?

nmea2001
of nog beter nmea2016

@Roozeboos cs
Ga lekker in een ander draadje verder met verplassen en armpje drukken.

Wat ik inmiddels weet:
1.Omweg via Isailor lijkt mogelijk. HansV gaat dat testen.
2.Er is ervaring met WinGPS (uit)- MiniplexN2K-NMEA2000 Iin) zegt Meindert.
met zo'n (liefst Simrad) gebruiker wil ik natuurlijk graag praten over wat er nou echt te zien is in een N2K display.

Het panbo artikel dat Robertb eerder linkte doet vrezen dat snelheid ook een issue kan zijn. Mss is dat in die Miniplex beter dan in die AT 10 die Panbo gebruikte.