Onderwerp: Beste montageplek radar aan boord

Wij overwegen de nieuwe Quantum radar van Raymarine aan boord te installeren. Zijn er forumleden die ervaring hebben met de verschillende plaatsen waar je de dome kunt monteren?

• Aan de mast boven het stoomlicht
• Op een radarpaal achterop
• In een van de achterstagen

En wat zijn de ervaringen met cardanische ophanging?

Zit voor op de mast, op halve masthoogte. Boven toplicht en babystag.
Achterop met een paal vind ik lelijk, vandaar op de mast.

Als ik het nog een keer zou doen ging de radar op de zijkant van de mast, net boven een zaling.
Dat geeft de minste last en ziet er nog redelijk uit.

Plaats de radar vooral niet te hoog, als de bundel net over de mensen aan dek heen gaat is het optimaal. Te hoog betekend dat je volledig ingezoomed veel minder ziet omdat de radar er overheen kijkt.

Cardanisch zou ik niet doen, ik heb nog gen opstelling gezien die spelingsvrij is, het is zwaar en de levensduur van de magnetron word verkort van al dat getrill en geschut. Eventueel een scharnierend opgestelde radar die je handmatig in helling kunt verstellen lijkt me een betere optie. Vaak gebeurt dit met touwtjes, of een klein hydraulisch cilindertje van bijvoorbeeld een trimtab van een snelle motorboot.

Zelf ben ik van mening dat het aanpassen aan de horizon weinig tot niets toevoegd. In vrijwel alle omstandigheden waar je een radar nodig hebt staat er weinig wind dus heb je ook niet zoveel helling. Tot 20 graden helling heb ik nog nooit nadelige gevolgen kunnen ontdekken wat betreft het oppikken van targets.

Bagheera heeft de radar op een paal op het achterdek.

Wat Eric stelt, zo laag mogelijk om genoemde redenen, daar zou ik nog aan toevoegen dat in een paal achterop je er altijd redelijk makkelijk bij kan, in de mast hangen minder kabels en er is minder belasting door het heen en weer zwiepen van het toch niet te verwaarlozen gewicht op vervelende hoogte.
En ook minder in de weg voor de zeilen.

Erikdejong schreef :
Verlies je op die hoogte bij stevige zeegang geen bereik op langere afstand? Bij slecht weer wil ik graag (lage) kustlijnen nog kunnen scannen zonder dat reflecties van de golven de overhand krijgen. Maar dat valt in de praktijk mee?

Erikdejong schreef :
Dat sluit montage in een achterstag dan wellicht ook uit, want zo'n staalkabel trilt altijd meer dan een starre radarpaal of mast lijkt me. Zijn moderne solid state radars minder gevoelig voor trillingen?

Erikdejong schreef :
Hoe hoog hangt jouw radar al met al boven de waterlijn?

Baasklusje schreef :
Creëer je dan geen dode hoek door het forse aluminium profiel direct naast de scanner?

Bij stevige zeegang heb je zoveel valse echo's van de gloven dat een jachtenradar op grote afstand toch al nagenoeg nutteloos is, dat is onafhankelijk van de montage hoogte, en een nadeel van deze kleine radars. In de praktijk echter nooit last van gehad omdat de combinatie van slechtzicht en stevige zeegang weinig voorkomt. Daarnaast gebruik ik zelf de radar eigenlijk nooit om meer dan 6 mijl vooruit te kijken.

Achterstag zou ik inderdaad niet doen nee, beweegt veel te veel vooral in zeegang. Je verstaging krijgt het er ook flink zwaarder dor te verduren.

De scanner hangt bij mij zo'n 4 meter boven de waterlijn.

Dode hoek door de mast.... dat zal wel, maar die heb je altijd op de mast, meestal aan de achterkant.
Ik heb de mensen die de radar zo op de zijkant hebben er nog nooit over gehoord.

En gevaar zit altijd voor je, toch ?

Baasklusje schreef : Dat lijkt me te kort door de bocht.
Je zult altijd een dode hoek hebben met een mastmontage tenzij je de radarantenne helemaal bovenop de mast zet. Maar meestal vaar je met een zeilboot niet een strakke koers en met een rotatie van zo een 5 graden maak je die dode hoek een goed stuk kleiner.
Lijkt me dus niet een te groot probleem. Maar volgens mij zou je die radar antenne dan best aan BB kant monteren, want in pricipe volg je als langzaam vaartuig meestal de STB kant van het vaarwater.
Dat geeft je de meeste tijd een goed en ongestoord zicht op wat voor jou belangrijk is.
Maar een radar kopen en monteren is 1, er goed mee overweg komen is nog iets anders.
Een gedegen instructie lijkt me ook wel aan de orde, heb je ervaring met radarnavigatie ? Of ken je iemand die je dit goed kan bijbrengen ?

Tony2920 schreef :
Ik neig naar montage op een radar paal. Heb je helemaal geen dode hoek, geen extra gewicht in de mast, geen slijtage aan de zeilen en minste trilling. Zo'n paal is geen verfraaiing van je schip en een potentiële sta in de weg, maar een installatie zonder al teveel compromissen is ook wat waard.

Tony2920 schreef :
Ik heb ervaring met binnenvaart radar en de nodige professionele contacten. Een radar patent heeft voor ons alleen zin als er met slecht zicht doorgevaren mag (gaan) worden op binnenwater, maar ik heb daar met een jachtenradar geen hoge verwachtingen van.

Tony2920 schreef : Leuke redenatie, maar een verkeerde conclusie
Als je langs de sb zijde van het vaarwater vaart, heb je de tonnen (kleine targets) aan sb en de overige scheepvaart (grote targets) aan ps.
Dus aan sb plaatsen.

Is er op het punt van dode hoek door bijvoorbeeld een mast profiel nog verschil tussen conventionele en de nieuwe pulse compression radars?

Zolang je scanner anderhalf keer zo lang is als de breedte/dikte van je mast, of langer natuurlijk, dan zul je van de 'dodehoek' in de praktijk maar weinig of niets merken.

Erikdejong schreef :
Interessant, radar voor aan de mast zal dus wel meevallen.

Radar aan de zijkant van de mast blijft - vanuit dode hoek oogpunt gezien - bij ons wel de slechtste optie. Onze mast heeft van de zijkant gezien een behoorlijke afmeting.