Onderwerp: Autohelm 1000 & Raymarine ST2000+ open maken

Mijn '1000' werkt niet helemaal soepel meer. Halverwege het in en uitschuiven (dus min of meer het punt dat de roerstand rechtuit is) zit een zwaar punt waar het motortje heel hard moet werken om de 'stang' traag in en uit te schuiven. Verder werkt de automaat nog helemaal goed.

Had verwacht dat er vocht in gekomen was door ouderdom en slechte afdichting oid. De automaat wordt altijd op zout water gebruikt en heeft regelmatig veel water over zich heen gekregen.

Openmaken was niet eenvoudig, Duidelijk geen RVS schroeven gebruikt en de schroefkopjes waren bijna helemaal weggeroest.

Intern ziet de automaat er echter nog heel goed uit. Geen spoor van water te vinden.



Waar zal het probleem in zitten. Is e.e.a. te smeren of zal het motortje 'op' zijn?

Iemand enig idee hoe oud de automaat is? Ik kreeg hem bij de boot.

Daarnaast zou ik graag de stekker vervangen, die is gammel, maar dan is ook meteen de draad te kort dus ik moet er een hele nieuwe draad aan gaan zetten. Nu lijkt er een vier aderige kabel in te zitten op de printplaat. De stekker is drie polig. Maar op de contrastekker in de bakskist zit alleen + en massa aangesloten. Waar zijn die derde en vierde draad voor en zou ik gewoon een tweepolige waterdichte stekker kunnen gebruiken?

Extra plaatjes:

Die is ruim 15 jaar oud. De vraag wordt dan hoeveel moeite en geld je wil investeren in oude elektrische/ electronische spullen.

2 draden (waarschijnlijk 2 dikkere) zijn voeding. 2 andere zijn waarschijnlijk nmea en dus niet direct nodig.

Ik heb een autohelm 800. Werkt even probleemloos, maar na een aantal keer in en uit gegaan te zijn stopt- ie d'r mee. Uitduwen gaat nog, intrekken niet meer. Waaraan kan dat liggen? Loopt er iets warm waardoor hij niet meer werkt? Motortje versleten? Kan ik dit laten repareren of maar beter ineens een nieuwe ST 1000 kopen? Ik heb zelf wel geen bal verstand van electronica.

@Nivek

Ik heb nog zo'n stanggedeelte liggen. Zonder motor of riempjes. Tegen verzendkosten mag je hem hebben. Als je besluit de automaat te scrappen, bewaar dan in elk geval het compasje. Die is ook te gebruiken in de nieuwe versies (done that).

koko schreef : Ik zal vanavond het geheel uit elkaar schroeven om met de hand het stang gedeelte in en uit te draaien. Als ik dan een zwaar punt voel dan zal het stang gedeelte wel op/gecorrodeerd zijn. Dan heb ik zeker belang bij een nieuwe 'stang'. Ik laat het weten!

Heb je de service manual al?
www.olajedatos.com/documentos/...service%20manual.pdf
Ad

Yellow Boat schreef : Dank voor de link!

@Koko
Automaat gedemonteerd. De 'stang' heeft ook een zwaar stuk met uitschuiven dus het probleem zit niet in de motor. Ik stuur je een PB'tje

Hoi Nivek,
Dat is goed natuurlijk. Heb hem zelf niet getest, zal ik nog even doen voor ik hem op stuur. Anders is het ook zo zonde.