Onderwerp: Druppellader zonnepaneel vraagje

nOOb alarm


Mijn 5w zonnepaneeltje geeft in de zon >19w aldus de multimeter



Aangesloten zoals het hoort, eerst accu aan de regelaar, dan paneel
Dan lees ik normale waarden

Is dit in orde, kan dit kwaad?

Bvd

Hang hem eens aan je accu en meet dan rechtstreeks op de accupolen. 5watt is zo weinig dat je accu die 19volt waarschijnlijk gewoon absorbeert en laat terugzakken tot de accuspanning.
Met een dergelijk zonnepaneeltje kan je je accu's niet echt laden, maar wel de zelfontlading van de accu stoppen.

18 tot 19 Volt direct vanaf het zonnepaneel is heel normaal als de volle zon erop staat, zeker als de accu vol is.
Je regelaar maakt daar netjes 14,4 (laden) of ca. 13 (druppelladen) van .
Vandaar dat je , behalve bij een heel klein paneeltje , een regelaar moet gebruiken anders kan de accu door de te hoge spanning overladen worden en gaan koken en overlijden.
"Absorberen" doet de accu die te hoge spanning wel maar met bovenstaand gevolg
Ad
ps. Je hebt uiteraard Volt (V) gemeten en geen Watt(W)

Je meet op de accu aansluitingen en deze spanning is te hoog.
Of regelt deze paneel regelaar de spanning met meting aan de accu?

Een 5 Wp paneel levert in de zomer onder de juiste hoek een maximale laadstroom van ongeveer 260 mA.
In de winter staat de zon laag en zijn de dagen kort. Er als dan eens een keer 100 mA gedurende een paar uur uit komt heb je al mazzel. Daarmee ga je de accu's echt niet overladen, en al zeker niet laten koken.

Zoals je hebt aangesloten zal het goed werken. De regelaar is niet echt nodig, maar mag uiteraard wel.

n.b. Jouw 5Wp paneel heeft onbelast 19V spanning, hetgeen de normale waarde is.

n.b. 2: Een loodaccu heeft een zelfontlading van c.a. 3%~20% per maand.
Rekenvoorbeeld: Een 100 Ah accu met 10% zelfontlading zal per maand 10Ah verliezen. Jouw paneel zal ongeveer 5 uur * 0,1 A = 0,5Ah per dag kunnen leveren. In 30 dagen is dat 15Ah. Dat gaat dus lukken. Mocht de zelfontlading echter 20% zijn, dan kan het 5Wp paneel de accu al niet meer volhouden.

Ik zou er een MPPT regelaartje bij knutselen. Dan heb je altijd de meest efficiënte opbrengst. Zie uitleg (Engels).

Zorg er ook voor dat je geen (deel) schaduw op het paneel krijgt. Dat is funest voor de opbrengst.

Of het voldoende is om je accu(s) op peil te houden, kan ik zo niet over oordelen.

als ik de foto bekijk, betwijfel ik of de accu uberhaupt aangesloten is...
in dat geval is 19V prima

Een regelaar over een regelaar aansluiten bij een 5 W paneeltje is iets teveel geadviseerd (imho).

Dat versta ik over er bij knutselen.

In de plaats van, kan ik me nog voorstellen. maar overbodig bij zo'n klein paneeltje. Dan voldoet het ook zoals het nu is.

Als ik die foto van de testopstelling goed bekijk, zit je aan de uitgang van de regelaar te meten, dus aan de kant die naar de accu gaat. En daar is die 19,14 volt best wel hoog. Ik zou in jouw geval eens naar een andere regelaar kijken want het is niet ondenkbaar dat je schade oploopt aan je accu.

Die 19 volt zegt miets als er geen belasting (accu) aangesloten is. Dus eerst accu aansluiten en dan nog eens meten

Overladen accu, kokende accu, schade aan de accu.
Ontploffende accu is nog niet voorbij gekomen. Wie durft?
Waterstof gas dat door overladen ontsnapt, vervolgens explodeert en niet alleen het bootje van TS doet zinken maar ook dat van de beide buren.

Met alleen het paneel aangesloten valt er niets te regelen voor de regelaar. Wat je meet is gewoon de output van het paneel en dan is een spanning van 19v heel normaal

Voor zover ik kan zien op de foto, heb je geen accu aangesloten en wel het paneel.

Mogelijk je regelaar kapot, zonder accu aangesloten mag er geen paneel spanning leveren!!! De regelaar moet weten of hij naar 12 of 24 V moet regelen.
Staat duidelijk in de bijsluiter!!
Maar misschien heb je geluk en is er niets stuk.

Is het batterijtje in de meter niet te leeg, met een leeg batterijtje krijg je ook te hoge aanwijzing van spanning.

Wanneer Èn accu èn paneel zijn aangesloten meet je de accu spanning iets hoger dan zonder paneel, met een kleine stroom mogelijk minder dan de nauwkeurigheid van je multimeter.
Meet je op de paneel contacten, dan hoort daar 1V tot 3V hoger spanning op te staan dan op de accu aansluiting.

Met het paneel in de zon natuurlijk.

JohnBerg schreef :

Eeuuuuhhhhh, met een 5watt paneeltje????

Laat TS nou eerst de boel eens aansluiten zoals bedoelt: paneel, regelaar, accu. En dan weer eens meten op de accupolen. 's Kijken wat er dan nog overblijft van deze 19volt onbelast.

Ahh .. regelaar is ook stuk .. hadden we idd ook nog niet gehad.
Regelaar is niet geschikt .. was ook nog niet de bühne gepasseerd.

Wat te denken van de bedrading, te lang .. te dun?

Min op het verkeerde aardpunt in de boot aangesloten. Daardoor ontstaat een aardlus waardoor een rondstroom gaat lopen die een dusdanig groot magnetisch veld opwekt dat de mast doet smelten. In 50 km omtrek is er geen radioverkeer meer mogelijk

@koko: Ik was de smiley vergeten ..
(schade aan de accu was van @Zapp, overladen/kokende accu van Yellow Boat, enz)

n.b. met een 5Wp paneel kun je op een mooie zonnige winterdag een stadslicht lampje van een auto net zichtbaar laten gloeien.

Dank allemaal.

(Ja ik meet V en geen W, mistype)

Heldere en geruststellende antwoorden, tussen door
Aangezien eea permanent aangesloten is wilde ik zeker weten
of de los gemeten 19v überhaupt in orde was, ja dus
en of die kwaad kon, neen dus.

Zoals in de OP aangegeven meet ik, wanneer eea aangesloten is zoals het hoort normale waarden.
Dat het (te) langzaam gaat / (te) weinig is weet ik, zeker als ik er ook nog een fan aan zou aansluiten

Mbt het aansluiten, ik heb twee accu's a 60Ah oid en een vermaledijde 1-1/2-2-0 schakelaar. Naar ik begreep moet ik die op 0 zetten als ik van boord ben, maar áls ik nu beide accu's wil druppelen al dan niet met wat volwassenere panelen, waar sluit ik de regelaar dan aan?

beter is alleen (direct) op je lichtaccu
kan je schakelaar op OFF blijven.
laden startaccu is niet nodig, die pep je wel bij als je op de motor gaat varen.

Ik ging ook te snel, de lichtaccu koppel ik iedere keer af met een hoofdschakelaar en dan wil simultaan laden sowieso niet.

Wat Helios schrijft is helemaal corret.
Laadstromen horen niet afgeschakeld te worden, dan ALLEEN door de regelaar.
Zeker de laadstroom van de generator niet.

Die rot 1-2-0 schakelaar er tussenuit halen. Brengt alleen maar mensen in de war.

Saeftinghe schreef :
Welke generator?


We zijn er dus uit! Godzijdank!

Masten blijven staan, radioverkeer kan hervat worden, alle hulpdiensten kunnen afbesteld worden. Bedrading gaat niet smelten, accu's gaan niet koken, overladen worden of raken defect. Buren kunnen gerust ademhalen.
Heel even dacht ik dat het fout zou gaan

Nog een geluk dat t een zeilboot is