Onderwerp: Stuurautomaat defect nadat bliksemafleider buurtge

In de nacht van 13 op 14 augustus werden wij om 02.30 uur wakker van een blikseminslag in de buurt van onze boot. De volgende morgen bleek ons dat de C80 regelmatig aangaf "geen fix" dat de overige klokken steeds na 20 seconden gingen piepen en dat de stuurautomaat niet werkte. Het groene ledje van de gps antenne gaf iedere keer te kennen dat deze niet defect was. Wij dachten toen dat de C80 de veroorzaker was van de piepjes en "no fix". De C80 hebben wij toen ter keuring naar de leverancier van destijds gebracht. Deze stelde echter geen probleem vast. De volgende dag ben ik met de manuals in de hand verder gaan zoeken, maar helaas kon ik het euvel niet vinden. Een door Raymarine aangewezen deskundige heeft toen na 2 uur zoeken kunnen vaststellen "nadat hij de "seatalk-kabel" uit het bedieningspaneel (Type 7000) had getrokken dat "No fix" op de C80 en het piepen van de overige klokken ophield en dat die apparatuur weer werkte. De stuurautomaat is echter niet meer bruikbaar en moet vervangen worden. Helaas maakt raymarine deze appartuur niet meer en moet er een pakket worden geinstalleerd met computer, bedieningsdeel (fluxgate-) kompas en omschakelings apparatuur. Ik heb de schade opgegeven bij de verzekering en schade-expertisebureau Vijzelaar gaat namens unigarant de schade onderzoeken. Vragen kunnen eventueel worden gesteld

Balen zeg!

Mijn tip: probeer de verzekering (die jongens van Vijzelaar zijn heel redelijk) ervan te overtuigen dat de rest van de apparatuur ook vervangen moet worden. Alles wat nu nog niet defect is, gaat in de toekomst mogelijk eerder defect door die bliksem inslag.

Tijdens mijn studie (heel lang geleden) heb ik als TV reparateur gewerkt. TV's die door een indirecte inslag waren getroffen noemden we postduiven. Die bleven maar terugkomen, steeds met iets anders wat defect was.

JohnBerg schreef :
Zo wil ik ook wel even mijn boot renoveren, natuurgeweld is over het algemeen niet gedekt

natuurgeweld? orkanen uitgesloten kan ik me voorstellen maar zoiets plaatselijks als blikseminslag??
interessant. ben benieuwd wat dat voor uitslag geeft...

@HPV: precies. Is gewoon gedekt, artikel 28 lid 2

Ik had ook eens een schade door een blikseminslag. Eerst was de verzekeringsdeskundige erg laks en wilde nauwelijks een normaal bedrag beschikbaar stellen. Ik heb toen uiteindelijk een DAS-deskundige in de arm genomen met een positief resultaat. Ik raad je aan soortgelijke stappen te ondernemen in het geval je niet tevreden bent met de uitkomst. Opmerkelijk is dat de maatschappijen wel snel de premie willen incasseren, terwijl een schade uitkering langzaam verloopt. Volgens artikel 28 betreft het in jouw geval een gedekte schade waarvoor je niet terugvalt op de BM-ladder en heb je bovendien bij Uniegarant een "nieuw-voor-oud" clausule

Ik vind het toch een vreemd verhaal.

Even een vraag aan de kenners: kan een seatalkinstrument de berichten van andere seatalkinstrumenten verminken?

Aan Breehorn:

Lopen al jouw seatalk verbindingen van het ene instrument via het volgende instrument. Anders gezegd: doorgelusd via de instrumenten?
Of komen ze bij elkaar als in een spin, met alle pootjes naar de instrumenten?

JohnBerg schreef :
Helemaal correct !

koko schreef :
Geen probleem, als de stroom als een soort gewelddadige aardlus even door je systeem geweest is, kunnen dat soort dingen gebeuren.

Bliksem is standaard alles vervangen, zonder twijfel. Je kan er zelden nog op vertrouwen. Wij repareren nooit bliksemschade, direct de container in.

Kapiteinmomo schreef :
Dit kan je ook op overspanning gooien.
Dan moeten zij maar bewijzen dat het blikseminslag is geweest.

Bij een inslag zie je namelijk altijd wel ergens een brandgaatje of erger van waar de bliksem is binnengedrongen.

JohnBerg heeft volkomen gelijk. De schade werd volledig gedekt. Mijn zeilschip wordt steeds (per vier jaar) gekeurd voor de verzekering (vast taxatie waarde) De taxateur kent daarom mijn schip erg goed en weet ook dat het schip professioneel is gebouwd.Ik had voordat tot uitbetaling van de schade werd overgegaan regelmatig telefonisch contact met de taxateur en Unigarant.

Zo zie je maar hoe samenwerken met je verzekeraar leidt tot een vertrouwensband die zich op de echt vervelende situaties uit betaald.
Mooi dat je er goed bent uit gekomen met je verzekeraar.