Onderwerp: Invloed onweer op electronica

Net het topic gelezen van Joop over zijn stormachtige tocht met onweer.

Toch maar even een apart topic geopend.
Kon het verder ook niet vinden met de zoekfunctie.

Het gaat mij niet om de gevolgen van een blikseminslag.

Maar wat voor invloed heeft een lucht vol onweer op de
bootelectronica? Denk bijvoorbeeld aan je navigatie.
Gaat deze afwijkingen vertonen?
de communicatie.....werkt de VHF nog wel ongestoord?
of de AIS?

Vinni

Bij hele felle regen valt wifi en telefoon internet en dvb-t in elk geval wel vaker weg. Ik heb de sluis wel vaker geroepen bij slecht weer, nooit niks gemerkt
Ook AIS, Rader en navigatie geen invloed
gemerkt Met dien verstande dat regen buien op de Rader zichtbaar zijn.

Ik heb in mijn loopbaan nog nooit iets gemerkt met vhf en ais met regen of bliksem in de buurt. Het kneterd wel op de vhf. Wat wel een duidelijke rol speelt is statisch geladen regen, dan valt de ontvangst bijna geheel weg in de ontladingen.

Verstuurd vanaf een te kleine terrorfoon, typ fouten zijn dus standaard.

Vorig jaar in de 24uursrace middenin heftig onweer.
- De notebook hield er spontaan mee op. Kon pas na een kwartier weer opgestart worden
- Alle zekering/schakelaars van alle electra aan boord wilden niet meer schakelen: niet aan en niet uit

Dat krijg je soms met veel veldsterkte in de lucht, onder een onweerswolk.
Eerder ooit vonken gehad over de isolator in de hekstag: vonken van 15 centimeter, elke seconde eentje.
En een dieptemeter die zei dat het bij Workum 200 meter diep was.

De veldsterkte is in zulke gevallen enige 10-tallen kiloVolt per meter. Daar gaan je haren van rechtop staan.

Dus: als er genoeg voltage in de lucht hangt worden alle instrumenten totaal onberekenbaar.

WADnWIND schreef :
Dat is nieuw voor mij; kan je daar een uitleg aan geven?
(nooit te oud om wat te leren )

Ok,

Iets dus om rekening mee te houden :
Een probleemloze werking van je boordelectronica
is niet gegarandeerd tijdens onweer.

Vinni

Vinni schreef : Nooit eigenlijk

Zorg dat je alle massa's van je apparaten met koperdraadjes aan elkaar knoopt en met elkaar verbind en vervolgens aan grote metalen delen van je boot.
Potentiaal vereffening heet dat.

Alleen bij een directe inslag is dan ook direct alles naar de bliksem.
Ook daartegen vallen aanvullende maatregelen te nemen maar dat gaat grof geld kosten en indien niet professioneel ontworpen en aangelegd heeft dat ook geen zin.

Bovendien betaalt de verzekering toch wel bij een directe inslag.
Echter de kans dat dat gebeurt is zeer klein.

ilCigno schreef :
Uiteraard had ik deze opmerking al verwacht.


vinni

Sloe Gin schreef : LOL!
Je creeert joekels van aardlussen die, ook als de bliksem dichtbij inslaat voor prachtige potentiaalverschillen zorgen door inductie!
Hoe krijg ik maximale schade!
Zou meer gaan kijken naar een stervormig systeem.

Je was me net voor; mijn EMC/ESD collega verslikte zich zowat in zijn koffie toe ik hem het liet zien...

Ik denk dat dit soort oplossingen vaak goed gaat is, omdat het in een stalenboot gedaan wordt. De omhullende boot beschermt zich tegen dit gepruts door het elektrisch veld af te schermen. Op een polyester boot kom je toch al snel op een ster schakeling

Heb staal.

Vinni

metar schreef : Heel soms zijn de regendruppels statisch geladen zijn. Je hoort dan tikken in je marifoon ontvangst. Het wordt steeds erger als het harder regend en geen ontvangst meer. Elke druppel ontlaadt op de rvs antenne spriet.

Sloe Gin schreef : Niet doen! Zoek in de andre oudere zf bliksemdraadjes!

Ik leg alle losse electronica zoals telefoon, handGPS en handmarifoon in de oven en dan maar hopen dat die kooi van Faraday werkt!

Natuurlijk niet vergeten het er weer uit te halen voor je de oven weer gebruikt

Gerard