Onderwerp: Hydromax fuel cell acculader

Iemand bekend/ervaring met dit nieuwe accu laad systeem >

Hydromax 150W

HYDROMAX 150
Maximaal vermogen 180 W
Nominaal vermogen 150 W
Laadspanning Lead-acid: 13,8 V
GEL: 14.6 V
AGM: 14.8 V
Oplaadcapaciteit / dag 3600Wh/dag

Hoeveel m2 zonnepaneel zou voor dit vermogen nodig zijn ??

ook naar de prijs gekeken?

Ja, die prijs is pittig. Toch interessant concept als alternatief voor kleine generator.

Ben wel benieuwd naar de levensduur en brandstofprijs van deze versie vs. de methanol variant. Ooit een schipper gesproken die een EFOY fuel cell (op methanol) had op zijn zeiljacht en die was er heel tevreden over (geld speelde daar overigens iets minder een rol dan bij de gemiddelde zeiler).

Er wordt redelijk veel aan onderzoek en ontwikkeling gedaan op dit gebied - onder meer in de auto industrie - dus de prijzen van dit soort brandstofcellen zullen naar verwachting nog veel gaan zakken. Net als bij zonnepanelen is gebeurd.

Wanneer je die 3600 Wh daadwerkelijk nodig hebt, moet het zonnepaneel duidelijk boven het dubbele zitten, ergens nabij de 8 KWh, mogelijk wel 10 m2.

Maar ook die lader zal vermoedelijk wel overbemeten zijn en is de maximale stroom het criterium. In dat geval kom je in de buurt van 300Wh voor zon panelen.

iets van 75 euro voor een zoutoplossing en een scheut appelzuurpoeder is nogal wat voor gemiddeld twee weken bij een camper. Geen idee welke productie daar bij hoort, als dat 14 x 3.5kWh is heb je ca 50kWh aan energie gewonnen a 1,5 euro de kwh
Dit is exclusief afschrijvng en onderhoud. Okee het is stil en overal beschikbaar maar t kost wel wat...

Honda heeft ook een EFOY gemaakt.

Als een maximaal vermogen van 180W hebt, past hier ook een zonnepaneel van 180Wp bij. Dat is bij 22% rendement bij een instraling van 1000W/m² 180 x 0,22 / 1000 = 0,0396m², minder dan een halve vierkante meter. Ca 50 x 80 cm... da's een groot model vliegenmepper!

En nou niet zeuren dat het 's nachts niet werkt, een EFOY werkt ook niet als de drank op is!

Groeten, Peper.

sy helios schreef :
Vergeleken bij de EFOY valt het mij nog wel mee. Maar duur is het wel. Ik verwacht, net als Hans, dat de prijzen gaan zakken. Het grote probleem is ook nog de verkrijgbaarheid van de brandstofcellen. Verder een mooie oplossing, in mijn ogen.


Onno

3,6kWh per dag moet je leveren met zonnecellen dus dat is wat anders dan het 180W piekvermogen brandstofcel of 8 kwh zonnecel..

3600Wh per etmaal of per -ik roep maar wat- 12 uur zonlicht /14 uur daglicht gemiddeld geeft minimaal 300 W aan zonnepaneel en dan heb je nog geen zekerheid dat het levert wat je wilt zien

Heb je best wel een oppervlakte voor nodig. Maar het is wel een hoop energie, zal je denkelijk ook niet gauw nodig hebben.

HPV schreef :
14A is toch een prima amperage voor opladen? Je zet 'm 5 uur aan en je hebt weer 70Ah in je spaarvarken (min wat je gebruikt hebt in die tijd).


Onno

Overigens - volgens het onderzoek in de Yachting World van deze maand gebruikt het gemiddelde ARC jacht van rond de 40 voet zo'n 140Ah per dag. Dus, indien je geen andere bronnen zou hebben, zou je hem toch nog 15 uur per dag aan hebben.


Onno