Onderwerp: Ervaringen met Waeco CU-55 en VD07 verdamper

Project voor over een maaand ongeveer: het maken van een koelkast in de boot. Nu heb ik mijn oog laten vallen op de Waeco CU 55. Een lekker zuinig (35W) compressortje wat met bijbehorend koelelement een box van maximaal 100 Liter op 5 graden kan krijgen bij een buitentemperatuur van 32 graden. Prima dus. Vraag: iemand ervaring met dit setje? Aangezien de leiding die erbij zit maar 2 meter is, lukt het niet om de compressor in de bakskist te plaatsen, maar, zal hij ergens onder het aanrechtje een plek moeten krijgen. Iemand die het ding heeft en iets kan vertellen over hoe stil of juist niet stil hij draait? Gaat dan met name om de nachten, kun je de boel laten draaien 's nachts zonder dat je er wakker van ligt?

Dank alvast voor de input!

Je kan hem gerust in je kastje zetten.. Als je koelbox goed geïsoleerd is slaat ie sowieso al weing aan..
Maar het geluid valt erg mee je kan hem ook nog op extra rubber plaatsen.
Maar als je liever in je bakskist plaats moet je de onderdelen los kopen en ben je niet zo erg veel duurder uit!
En heb je het gelijk geplaatst zoals je eigenlijk wilde!

Ik heb 3 weken geleden zo een setje ingebouwd. Na veel zuchten en ook wel vloeken is de compressor onder de kajuitbank ingebouwd. Het inbouwen van de compressor heeft me toch wel 1,5 dagen gekost.
Afgelopen week hebben we op de boot verbleven en heb ik op de bank geslapen waaronder de compressor is ingebouwd. Mijn oor lag op max 30cm van de compressor...: als ik goed oplette hoorde ik de compressor aanslaan. Maar als je er niet op ligt te luisteren, hoor je het eigenlijk niet. Trillen doet ie niet, maar ik heb de boel wel op rubberen voetjes gemonteerd (zo van die dikke stoprubbers voor deuren).

Op de vorige boot was er een compressor onder de kuipbank: in de zomer draaide de compressor te vaak omdat die ruimte onvoldoende verlucht was en dus te warm werd.
Pj.

mystudio schreef : Bij ons is de compressor onder een kajuitbank gemonteerd. De compressor zelf is nauwelijks te horen. Aan- en afslaan maakt een beetje geluid maar 's nachts zeker niet storend en ik ben redelijk veeleisend wat dat betreft. Goed trillingvrij ophangen en je hoeft echt niet wakker te liggen.

Jeroen.

De cu-55 is bij mij in de bakskist gebouwd.
Een houten frame gemaakt met behulp van mallen en met Polypox 700 filets gemaakt en op de bodem gelijmd.
De keuken (koelbox)staat zeer dicht in de buurt van de bakskist.
Let wel op dat de verdamper juist gemonteerd word.
geluid is zeer acceptabel.
Ik heb de leiding geïsoleerd en een aluminium kooi gemaakt en deze staat over de cu-55.
Aluminium geperforeerde plaat van de bouwmarkt.

Mijn compressor zit onder de bank binnen. Hij slaat best vaak aan , maar draait dan maar kort. Vind het snachts irritant, dus zet em snachts altijd uit. Als ik em sochtends weer aanzet is tie maar 3 a 5 graden opgewarmd. Gaat prima!

Zoek op mijn site naar de bouw van de koelbox, vind je ook veel info over jouw configuratie.

Gregor

Ben blij dat ik de verdamper in de bakskist heb. Ik hoor hem snachts aanslaan, maar net.

nardus schreef : Met de verdamper in de bakskist heb je wel lekker veel koelruimte

H2O schreef : Behalve als de compressor in de koelbox staat

nouja jullie snappen hem wel.

Bij mij zit de compressor in een opbergvak onder de bank, direct naast de koelkast. Het geluid valt echt hard mee, ik heb er zeker geen last van.

Bij mijn vorige boot had ik op een gegeven moment last van een hinderlijk trilling, toen bleek de leiding ergens tegen aan te trillen. Het is dus wel verstandig de leiding vrij te houden van schotten e.d.

Bij mij zit het zo:


Tip: monteer hem niet zover naar rechts... Ik had nogal moeite om met de sleutels bij de koppelingen te komen...



Ik heb de achterkant van de opbergruimte weggezaagd, zodat hij zover mogelijk naar achter kon, om maximale ruimte in het vak over te houden.
Let er wel op dat er voldoende luchtcirculatie moet zijn, ik heb een aanzuig- en een afblaasrooster (de laatste boven de compressor, zodat de warme lucht weg kan) geplaatst.

Hen 3, Met welke reden heb je de thermostaat in de koelbox gemonteerd?
En kan deze tegen vocht en koude temperaturen?
Normaal bouw je deze buiten de koelbox.

dehler schreef : Het verschilt per type thermostaat of hij buiten de koelbox gebouwd moet worden.

Het door mij gebruikte type thermostaat mag (ook volgens de inbouwinstructies van Weaco) naar keuze binnen of buiten de koelruimte geplaatst worden. De instelling is dan ook alleen afhankelijk van de temperatuur van de verdamper.

Er zijn ook slimmere thermostaten (TEC besturing) die ook de buitentemperatuur meenemen in de regeling. Dergelijke thermostaten moeten inderdaad buiten de koelruimte geplaatst worden.

Hen3,
De handleiding is er niet duidelijk over. in ieder geval heb ik de thermostaat buiten de koelbox gemonteerd.

dehler schreef :
ohhh.......ik heb hem ook in de koelbox gemonteerd.......gaat dus goed Hen3?

De handleiding is er in de Nederlandse vertaling inderdaad onduidelijk over, zie ik. Sterker nog, er staat helemaal niet genoemd dat je kunt kiezen! In de orginele Duitse handleiding staat het echter specifiek genoemd.



Wel raar dat dat eerste zinnetje dan in het Nederlands ontbreekt...




Maar het werkt inderdaad prima zo, dus wees gerust Koko.

bedankt voor de uitleg.

Thx guys. Voldoende info voor mij om deze aanschaf te doen. Ik ga hem ook op rubbers plaatsen in de bakskist en dan is tie blijkbaar stil genoeg.

Overigens, het lijkt me dat de thermostaat ALTIJD in de koelkast zelf moet. Anders meet ie immers niet de temperatuur in de koelkast zelf, maar de buitentemperatuur en zal hij nooit op de juiste momenten aanslaan.

mystudio schreef : Nee hoor, aan de thermostaat zit een losse temperatuurvoeler die je aan de verdamper monteert. De verdampertemperatuur wordt dus gemeten, het maakt daadwerkelijk niet uit of de thermostaat zelf binnen of buiten de koelruimte wordt gemonteerd.

Juist, I see. Die nuance wilde ik eigenlijk nog maken. Nu is het verhaal compleet Thx!

op dit ogenblik ben ik bezig met de voorbereidingen tot de inbouw van een dergelijke set, Waeco CU55 met VD07 verdamper.

Bij doorname van de handleiding en inbouwinstructies ben ik toch op enkele vraagtekens gestoten:

1. Er wordt aangeraden het aggregaat zo direct mogelijk op de accupolen aan te sluiten of
2. Op een insteekplaats, die bij 12V met minstens 15A beveiligd is.

Anderzijds dien je:

1. bij aansluiting van een snellader op de accu, best het toestel en andere gebruikers los te koppelen, omdat overspanningen de electronica kunnen beschadigen.

Ik zit hier toch wel een beetje mee!

Tot nog toe heb ik bij snelladen met 4-trapslader (of 3?) nog nooit enige koppeling op accu los gemaakt. Is dat dan echt noodzakelijk bij gebruik van deze koeling? Of dekken ze zich in voor de spreekwoordelijke theorie? Het wordt allemaal nogal bewerkelijk als ik idd iedere keer die koppeling moet loshalen...

Daarnaast: moet ik nu zekeren tussen accu en toestel of niet?

Want eerder in de handleiding:'om spanning- en vermogensverlies te vermijden, moet de kabel zo kort mogelijk gehouden worden, en niet onderbroken worden. Vermijd daarom schakelaars, stekkers of verdeeldozen'...

Is dit nu niet allemaal wat dubbel?

Mvg
Johan

Nee, niet helemaal overdreven. Wat betreft dat afkoppelen bij snelladers denk ik dat het wl losloopt.

Wat betreft de koppelingen en zo kort mogelijk bij de accu zou ik je aanraden om dat zo goed mogelijk wel te volgen. Wanneer je de vereiste draaddiktes bekijkt zal je zien dat het al aardig rap flinke diameters worden. Ik geloofde dat niet zo, maar helaas.......pas toen ik het gezeur zat was en 10mm2 draden trok Bij een lengte van nog geen 5 mtr startte de unit telkens goed op. Die opstartstroom dus niet onderschatten.

Ik heb wel gezekerd en afschakelbaar gemaakt, maar met een flinke schakelaar.

Verder bij het inbouwen rekening houden met het aandraaien van de koppelingen. Ik heb een ringsleutel 21 voorzien van een gleuf om zo maximale grip op de koppeling te hebben. Het betrof een twaalfkant sleutel, zodat ik die makkelijk kon verzetten. En de koppelingen voorzien van een klein likje vasaline. Anders gaan ze vroegtijdig op elkaar invreten met lekkage als gevolg. (Tip servicedienst Weaco).

Ook een Waeco heeft nu eenmaal geen oogjes. Hoe lang de kabel is kan ie niet zien. Hij ziet alleen maar de spanning op zijn aansluitterminals. En die mag niet te laag zijn. Dus bij langere kabels gebruik dikkere kabels. Voor de dikteberekening reken dan met die 15A.

Zekeren: ja. Met 15A minimaal.

wij laden onze AGM's met max. 14,4 VDC en daar hebben onze Waeco's nog nooit moeite mee gehad.
Met snelladen bedoelen ze laden met nog hogere voltages. Die krijg je niet met 4-traps laders in normaal gebruik.

Een goed electrisch systeem heeft zo min mogelijk overgangen. Elke overgang is een weerstand die ook warmte betekent. Maar met goede degelijke overgangen is niet zo veel mis. Dus goed aangeknepen krimpogen en zo. Maar ook Waeco zelf doet het simpel: hun aansluitingen zijn simpele festonnetjes die zo dicht bij elkaar zitten dat je met die dikkere kabels er niet eens tussenkomt. Rommel eigenlijk.

Ok, meteen de antwoorden waar ik naar op zoek was! Bedankt.