Onderwerp: argo diode plaatsen

ik heb 2x 180Ah semitractie accu.
start naar keuze d.m.v. schakelaar op 1 of 2 en gebruik die dan verder die dag.
tijdens moteren zet ik hem meestal op both om beide te laden.
dit werkt prima, maar wil nu toch een diodeset monteren.
in de box nu aan de walstroom op Victron Phoenix lader, die ik dus parallel achter diodeblok wil aansluiten
type Victron argo diode 80A, de simpelste die er is en zwaar genoeg voor de 70A altenator met 14V regelaar.
hierdoor heb ik dus een ca. 0,7 volt spanningsval, dus niet goed laden

mijn vraag;
volgens een kennis kan je een diode tussen de "d+" plaatsen(hij kan er zelfs 1 of 2 inschakelen) , zodat de regelaar ook 0,7 / 1,4V "bebonderd" wordt en achter de diodebrug met min. 14 V wordt geladen
klopt dit?


ik wil absoluut geen relais plaatsen!
Hanno

Waarom wil je absoluut geen relais plaatsen?

En een automatisch relais wat je service accu parallel schakelt op het moment dat je startaccu (bijna) vol is?

Is goedkoop, eenvoudig aan te leggen en als de motor niet laadt wordt je serviceaccu automatisch losgekoppeld (aan de startaccu heb je dan geen andere gebruikers dan die je aan hebt als je motort)

Zoiets als dit

Nachtvlinder schreef :
wel goed lezen wat ik vraag a.u.b.
ik heb GEEN start accu!!!
wil GEEN relais!!!
de rede waarom ik een diodebrug wil doet niet ter zake.
wel een antwoord op mijn vraag a.u.b.
Hanno

O sorry hoor, moest even aan mijn zoon denken die net in de NEE fase is gekomen

Zie hier dan, een post of 5 naar beneden in deze draad...

PS: ik durf het bijna niet voor te stellen, maar wist je dat er ook FET blokken bestaan die die grote verliezen niet hebben? Is formeel geen diodeblok dus voldoet niet aan je eissen...

Zou je misschien een schemaatje kunnen plaatsen? Ik zie nu niet goed wat je bedoeld (visueel ingestelde hier )

Nachtvlinder schreef :
is leuk NEE antwoord
bedank voor juiste topic info
die FET dingen hangt ook een te FETTE prijs aan.
Hanno

Alfa Ursae Minoris schreef :
Er is dus niet één schema, dit hangt van de situatie af. Een diode heeft in doorlaatrichting aan spanningsval, afhankelijk van het type diode. Die spanningsval kun je gebruiken om de laadregelaar te foppen als je die in het sense-circuit plaatst...

hanno zet er dan gewoon een omschakelaar in, 1-0-2. is nog veel goedkoper dan zo n diode ding en is KISS.

sietse-ten schreef :
ik heb een 0/ 1/ both /2 schakelaar.
dit werkt goed.
wil alleen af van tijdens moteren op both zetten en automatisch ZONDER relais, maar met eenvoudige diodebrug en plaatsen "compensatie" diode 2 accu's laden.
schema plaatsen heeft geen nut, omdat dit aan mijn vraag voorbij gaat.
mijn vraag 1 diode op de D+ plaatsen om 0,7 v te compenseren
Hanno

Een kleine diode, die de de bekrachtigings stroom aankan in de + van de regelaar, is dat wat?
wel even op de doorlaatrichting letten. Prijs is 10 cent geloof ik.

De heer of mevrouw aj.petrus op het Circuits Online forum geeft denk ik een duidelijke samenvatting:

Elke diode in een diodebrug geeft een spanningsval van 0,7 V (siliciumdiode).
Dat betekent dus dat bij het laden de accu's 0,7 V minder spanning krijgen dan de bedoeling is.
Door nu in D+ lijn naar de dynamo een compensatiediode op te nemen, hier valt dus ook weer 0,7 V over, krijgt het regelcircuit een dus 0,7 V lagere spanning toegevoerd en zal het regelcircuit dus later uitschakelen. Nu worden de accu's dus opgeladen tot de juiste capaciteit. Het is bij een diodebrug wel zo dat de accu met de laagste spanning in eerste instantie zal worden geladen.

2linkerhanden schreef :
dat lukt niet bij alle alternators, ik had er twee waar het wel werkte (had een heel rijtje met schakelaars er tussen om mijn ni/cad te laden tot 16 volt) bij een derde moest ik de machine open halen omdat de sense intern verbonden was. dus ???

2linkerhanden schreef :

Dat verhaal klopt als je een externe regelaar hebt, doorgaans heb je een interne regelaar en helpt diodes plaatsen in de d+ lijn niet, deze wordt alleen gebruikt via het lampje om de dynamo ( alternator voor de puristen ) opgang te helpen, gaat het lampje uit dan doet de d+ lijn helemaal niets meer.

ik heb alle antwoorden goed gelezen!
bedank voor de info.
mijn Parisrohne altenator heeft een losse regelaar.
voor zover ik nu kan "zien" zal het dus HEEL goedkoop met 1 diode lukken
de Victron kost ca. 40,00 + 1,00 voor diode is goed te doen.
zo'n FET ding kost ca. 100,00
de werking van diodes is mij bekend.
alleen deze "manier van gebruik" was mijn vraag en voor zover ik lees is het mij nu duidelijk.
even de rede plaatsing diodebrug;
elektrische ankerlier komt op accu 1, als ik op dat moment accu 2 gebruik en bij ankerop start op accu 2 , trek ik "zonder er erg in te hebben" onnodig/pardoes accu 1 leeg
met een diode brug laad ik dan 1 en 2 zonder de keuzeschakelaar op both te hoeven zetten

(simpel schema lijkt mij, zo krijgt de ankerlier altijd ca. 14V)
Hanno

2linkerhanden schreef :
klopt, zijn niet duur, maar wel 2e hands vaak te vinden voor een stuk minder.
Maar daarentegen kost vriendelijkheid niks, zelfs bij een goedbedoeld (maar niet gevraagd) advies...
Wat zit de wereld toch mooi in elkaar als je daar open voor staat

Toxic,
ik vind het helaas jammer, als ik iemand tegen z'n schenen heb geschopt.

jouw "motto" met een hamer past alles.
het mijne; met een leesbril eerst de vraag goed lezen en dan antwoorden.

ik schreef wil geen relais en heb een keuzeschakelaar.
wat moet ik dan met antwoorden over plaats relais en schakelaar?

vind het jammer, dat mijn simpele vraag tot deze "onrust" lijdt.

doe er maar een slot op
ik heb voldoende info
met dank voor juiste antwoord (raad van wie, ik weet het)
Hanno

Hanno
Met zo'n reactie roep je meer weerstand dan die 0,7V die je wil overbruggen. Met stroop vang je meer vliegen dan met azijn.

koko schreef :
helaas los ik met stroop mijn vraag niet op.

wat is nu zo moeilijk aan om gewoon goed mijn vraag te lezen alvorens te antwoorden???
ik denk, dat ik niet de 1e ben, die het "stoort" nutteloze antwoorden te krijgen.
let wel ik bedoel het absoluut niet negatief, maar vind het wel "storend" om antwoord plaats een .... terwijl ik vermeld die.... heb ik al.

ik heb de juiste info al

er mag voor mij een slot op!
mvg.

Dat lijkt me in dit geval ook het beste.