Onderwerp: dubbele vraag over raymarine st60

Heb laatst een mooie set gekocht van Raymarine de ST60, de verkoper is aan het upgrade dus de gevers blijven in het schip nu vraag ik me af of ik voor de ST60 tridata een enkele diepte en snelheid gever moet inbouwen of kan ik ook een combigever inbouwen (scheelt een gat in de romp zagen)

Dan zit er ook een stuurautomaat bij met een fluxgatekompas welke helmstok tiller moet ik daarvoor aanschaffen.

de Tridata heeft aparte aansluitingen voor diepte en snelheid (+ temp).

hoe zien de draden van een combigever eruit?

overigens kan een dieptegever op de huid (zonder gat) gemonteerd worden in een plestik boot.

de foto van de meters is wat onduidelijk, alleen het kompas is goed te zien (groot). daarom is niet duidelijk wat de stuurautomaatbediening is, ik zie er zo geen.... die moet 2 rode knoppen hebben.
Als er een stuurautomaatbediening bij zit zal dat wel voor een onderdekse Type-1 motor zijn.

Je hebt wel gecombineerde transducers maar die zijn alleen voor montage aan de spiegel, dit is voor planerende boten ideaal. Een gecombineerde transducer door de romp is technisch moeilijk en ook niet gebruikelijk.

De twee dingen zitten fysiek elkaar in de weg, de diepte meter zijn twee piezo elementen die in een schijf zitten. De een geeft een puls en de andere pikt de echo van de puls op en zet deze om in een elektrische energie. Het tijdsverschil is samen met de geluidssnelheid bepalend wat de diepte onder de transducer is.

Een de meest gangbare log voor plezier vaart is een schoepenradje met een hall sensor die de aantal omwentelingen van het radje meet. Als je beide wild combineren krijg je een diameter die groot is om fatsoenlijk en veilig in de romp te bouwen.

Nu heb je ook log systemen die werken met twee kleine elektrodes. Door een op een bepaalde frequentie een stroompje door een electode te laten uitsturen kan de oppik electrode deze weer opvangen. Het langs stromend water werkt als een dilectricum en zal een capacitieve verandering geven afhankelijk van de water snelheid. Dit zou wel gecombineerd kunnen worden maar die heb ik nog nooit in de watersport gezien.

de combi gever ziet er zo uit, kan even niet zien hoe de draden eruit zien is wel geschikt voor de ST60+ tridata.

nu weet ik niet zeker of het nu de ST60 of 60+ is instrumenten worden 4 april uitgebouwd.


is het verschil tussen 60+ en 60 dat de een wel seatalk heeft en de ander niet
happybuccaneer schreef :
zie plaatje

Klusbaasje schreef :
Sorry klusbaasje foutje van mij het is een Stuurkompas incl. fluxgate kompas

Welke tiller kunnen deze aansturen

weinig kennis hier van Raymarine

Rev schreef :
in de documentatie staat dat de fluxgate aan het display moet worden verbonden, en de enige uitgang van de display is Seatalk (dus geen NMEA).
En dus kan er alleen een stuurautomaat aan die ook een Seatalk ingang heeft.

alle oude documentatie ST60: flir.box.com/s/w7dp1h5hwi1f3fmda4x1/1/402191901

Klusbaasje bedankt voor de link ga ze allemaal is even op me gemakje downloaden.

Als je het ST6002 bedieningspaneel al hebt:

Dan kun je deze tillerpilot (onderdeks monteren) erbij kopen:

Of deze:

Hoi Faran zo modern is het niet hoor het is gewoon de ST60 Compass met fluxgate kompas

Als het je gaat om een tillerpilot (voor de helmstok kun je ook een ST1000 of ST 2000 overwegen. Wat voor boot had je ook al weer?
Overigens heeft een ST1000 en een ST2000 een eigen fluxgate kompas.
Als je deze monteert moet je tijdens het instellen van de tillerpilot het kompas van de ST60 automatisch laten werken als slave-kompas.
(Staat duidelijk omschreven in de handleiding.
De staat 60 Compass bestuurt dus niet de tillerpilot.

Faran bedankt voor de info