Onderwerp: nooit meer kroonsteentjes!

Oplengen zou ik zowieso niet doen, gewoon een nieuwe draad, dat is de enige echt zekere methode om storingen te voorkomen. Ik heb dan ook altijd wel een rol draad aanboord liggen voor reparaties of aanpassingen.

Op zich is er niks mis met solderen hyper als je het goed kan en doet.
Het is echter heel bewerkelijk en er is altijd een kans dat de soldeer verbinding toch niet goed is, het is eigenlijk achterhaald.
De klem verbindingen van tegenwoordig zijn altijd goed, professionals gebruiken niet anders meer.

bij veel autodealers zijn ze van klemmen afgestapt als er een aftakking aan een kabelboom gemaakt moet worden omdat de kernen van een kabel waar ie doorheen gestoken wordt kunnen beschadigen en verbranden als ze te dun geworden zijn door de beschadiging. daar wordt veelal weer gewoon gesoldeert op dezelfde wijze zoals ik beschrijf

edit dan bedoel ik die doorsteek klemmen

Kabels en/of draden moet je niet verlengen met soldeer of stoot verbinders gebruiken.
Stoot verbinders zijn de verleng bussen waar je een draad mee kan verlengen.

Kabels of draden gebruiken zonder mogelijk tussen problemen.
Draad goten zijn prima te gebruiken en alles netjes weg te werken.

De draad eindjes solderen is not done.
Breekt na verloop van de tijd af.
Ader hulsjes zijn het meest gebruikt en word vol op in de industrie en allerlei bewegende machines gebruikt.

Jouzers,
Wat gebruik je in de jachten?

hypervisor schreef :
Je vergist je met snijverbindingen zoals scotch blokjes dat zijn slechte verbindingen, klemverbindingen worden ook daar volop toegepast.

Erikdejong schreef : delaat72 schreef :
In beide gevallen +1 Ik had het zelf niet beter kunnen zeggen.

I rest my case, solderen is zóóó 2011, zeker op fatsoenlijke jachten

Gr, Arent

Hoe denken jullie over kabelschoentjes? wel of niet goed aan boord?
Ik heb er nu best wel een heel aantal in het 12 volts circuit omdat de verlichting en de bijbehorende schakelaars alleen deze kabelschoentjes aan kunnen. Gaat dat problemen geven over de jaren?
Zijn er betere oplossingen?

@ Erik

Als je kabel schoenen met een gecertificeerde tang knijpt gaat dit heel erg goed.
Wel goed opletten dat de kabel schoenen op een droog, schoon en niet oxideerend contact oppervlak gemonteerd zijn.

Rijg klemmen zoals ik eerder aanhaalde is een betere oplossing.
Maar er zijn elek. componenten waar het niet anders uitgevoed kan worden.

ja dat van die adereindhulsjes wist ik idd. dat vertin ik ook nooit.

kabelschoentjes blijf ik het liefst zo ver mogelijk van weg tenzij het echt niet anders kan. bijvoorbeeld van die ogen die je op je accukabels zet. die knijp ik niet die soldeer ik door.

ik vind de beschrijving van die WAGO rijgklemmen niet heel duidelijk. Had nog nooit van die dingen gehoord, heb even op heb linkje geklikt....Heel veel plastic me ontelbaar veel gaatjes zo lijkt het(maar hoe het werkt, gee idee)

Als het echt not done is om te solderen aan boord(mijn elektra moest deze winter toch onder handen), is er dan misschien een duidelijk plaatje (met pijlen ofzo) over hoe die dingen werken?

Ik heb ze inderdaad met een daarvoor bestemde tang (die met de "klikjes" als ie dicht gaat) dicht geknepen, maar je gaat van een hele starre "constructie" naar een heel erg felxibele zonder overgang. Als engineer ben ik altijd een beetje huiverig, maar in al die jaren heeft er nog nooit eentje gefaalt. Wel heb ik vorigjaar alle mesjes even opgeschuurd want er kwam wat oxidatie op en daar zal de geleiding niet beter van worden. Ik heb er nooti een prettig gevoel bij gehad, maar alle verlichting in de boot nieuw maken om die rede vind ik ook maar zowat.

Een goede kabelverbinder (kabelschoen) heeft trekontlasting, gebruik je hem met een professionele tang met de klikjes (oftewel altijd het juiste aanhaal moment) klem je hem op twee plekken, op de ader en op de mantel waar hij voor trekontlasting zorgt. Deze tangen geven op de kabelschoen ook een merkteken als zijnde controle voor keurings instanties dat het een goed verbinding is.

Dit is ook een hele goede verbinding en eigenlijk ook beter dan de achterhaalde soldeer verbinding, Hyper .

die ouderwetse kabelschoenen die je met zo'n gewone tang aanknijpt ben ik geen fan van. dan soldeer ik liever.

maar als hier dus idd een betere tang bij heb die over een groter stuk klemt (zoals bijvoorbeeld een walsterminal om een stag)of zoals jij beschrijft op 2 plekken geloof ik er wel in jouzer ook dat merkteken is dan wel iets positiefs of eigelijk meerwaarde voor degene die zo'n installatie komt keuren.

daar ga ik eens achteraan. kijken of ik zo'n tang te pakken kan krijgen.

dan wordt klemmen idd beter als solderen omdat je dan de extra weerstand van het tin niet meer hebt.

is dit de juiste tang?



www.coaxcombikabel.nl/index.ph...choen-krimptang.html

zo ja dan hoef ik alleen die bekken te bestellen bij amp want de tang heeft dezelfde basis als mijn BNC krimp tang en die gebruik ik zo zelden dat ik dan die bekken wel ff over zet

het is trouwens ook dezelfde basis als mijn adereind huls tang zag ik dat is deze

Waar mogelijk gebruik ik dìt type klem verbinding, geen idee wat hiervan de naam is, maar ik ben er zeer tevreden over.

Erikdejong schreef :
Ter info:
Het solderen van elektradraden is onder klasse zelfs niet toegestaan.
het solderen van kabelogen mag al lang niet meer. Dit vanwege de verhoogde breukgevoeligheid achter de soldeerverbinding en het risico op tinpest onder de 13,2 graden C.

Saeftinghe schreef :
gewone ordinaire klemstroken, prima maar duur

hypervisor schreef :
pas wel op met die bekken. Wij gebruiken al 25 jaar dit soort tangen van vele merken. Als denkt dat het past, is het het vaak niet en verpest je je tang.

hypervisor schreef :
Yep, Onmisbaar en goedkoper dan je denkt. Beste investering in mijn elektro-gereedschapkist. Spijt dat ik die niet jaren geleden al eens had gekocht.

Dikke accukabels draaien we door de wals voor verstaging; no problemo.
Voor iets minder dikke accukabels is er een soort bionische hand op batterijen, die de kabelschoenen er onwrikbaar op klemt. Zal wel iets duurder zijn dan de amp-tang..

Als er bij mij op mijn werk een monteur iets loopt te zoeken is het meestal de soldeerbout

Gr, Arent

fsd schreef : ik heb alleen tangen van amp in mijn kist. die zijn allemaal hetzelfde op de bekken na, maar ik zie dat de bekken of de hele tang bij deze 2 euro scheelt. ik ga dus de hele tang bestellen. daarvoor ga ik niet rommelen.

Een goede kabelschoentang ziet er uit zoals deze:

Een tang als deze knijpt met een zeer grote en altijd gelijke kracht, het is hiermee vrijwel onmogelijk om een slechte verbinding te maken. De kabelschoentjes worden zodanig vastgeknepen dat er inwendig eigenlijk een massief geheel ontstaat. Kenmerkend is de bek met dubbele aanslag en de ratel die pas los gaat als de juist kracht is bereikt. Op het kabelschoentje wordt een nummer geperst die 'bewijst' dat de juiste tang gebruikt is.

Dit in grote tegenstelling tot de goedkope platte tangen zoals deze:

Die kom je vaak tegen, maar daarvoor is maar één goede bestemming: de afvalbak. De knijpkracht is te gering, slechts op één plaats en het kabelschoentje wordt niet goed opgesloten in de bek waardoor het niet 'krimpt' maar 'plat' wordt geknepen. NIET gebruiken dus!

Om het geheel netjes af te werken kan het kabelschoentje van een stukje (bij voorkeur verlijmde) krimpkous voorzien worden. Daarmee krijg je een mooie waterdichte verbinding en is de overgang minder 'hard'. Verlijmde krimpkous werkt net als normale krimpkous, maar er zit een dun laagje lijm aan de binnenzijde wat enigszins uitvloeit bij verwarmen. Verwarm krimpkous bij voorkeur met een verfföhn en niet met een aansteker.

De verbinding draad - klem is bij een goed gemaakte kabelschoen zéér sterk en heeft als groot voordeel dat deze ook bij dynamische belastingen (trillingen) of warmte (hoge stroomsterktes) niet losser gaat zitten als gevolg van vloei. Soldeerverbindingen zijn daarom minder betrouwbaar!

De Wago klemmetjes zijn erg handig in het 230V circuit omdat ze een betrouwbare verbinding geven die ook in lastige hoekjes te maken is. Ook voor zwakstroom verbindingen zijn ze soms handig. Ik heb er bijvoorbeeld mijn NMEA signaaldraadjes mee verbonden. Maar doorgaans zijn rijgklemmen toch veel beter omdat je er een veel overzichtelijkere bedrading mee krijgt. Wago klemmen laten zich niet vastzetten en ook niet labelen. Het zijn echter perfecte 'nood' verbinders voor in het reserveonderdelen bakje.

Voor het aankijpen van aderhulsjes geldt bijna het zelfde als voor kabelschoentjes: met de juiste tang kan het bijna niet mis gaan. Ik gebruik zelf deze:

Het mooie van deze tang is dat hij het hulsje 4-zijdig (dus vierkant) 'krimpt' en met een vaste kracht door een ratelmechanisme. Doordat je een vierkant uiteinde krijgt op je draad laat hij zich mooi vastklemmen in bijvoorbeeld rijgklemmen. De tang die hypervisor laat zien is ook vrij goed, maar knijpt slechts 2-zijdig. Voordat ik de 4-zijdige tang ontdekte gebruikte ik deze tang:

maar die geeft een teleurstellend resultaat, meer een soort V-tje. Deze kan ik niet aanraden.

moet wel zeggen dat er heel veel opvattingen en methodes veranderd zijn sinds mn mbo. en dat is toch echt nog maar 12 jaar geleden dat we dit als vak kregen daar

Nog even iets over kabelschoentjes: er bestaan grote kwaliteitsverschillen tussen 'goedkope' en 'dure' kabelschoentjes. Tussen aanhalingstekens, want het gaat om dubbeltjes verschil en op een hele boot misschien om een paar tientjes. Ik kan je verzekeren dat het werken met goede kabelschoentjes zich dubbel en dwars terugbetaald in gemak van aanbrengen en betrouwbare verbindingen.

Omdat goedkope kabelschoentjes (zeg de merkloze bouwmarkt kwaliteit, of nog erger uit de €5 bak) meestal ook teleurstellende resultaten geven en niet van vertind koper zijn maar van aluminium, is het sterk aan te raden om even te zoeken naar een elektro groothandel of speciaalzaak met professionele kwaliteit, zoals AMP. Vaak is de lengte en de dikte van de kunststof isolatie al een indicatie voor kwaliteit. Helaas is dit voor de meeste mensen nauwelijks te beoordelen, dus een merkartikel moet dan uitkomst bieden.

dat soort spul haal ik altijd bij de Technische Unie. en dan kontant afrekenen.

en idd ik koop AMP. want dat heeft een groot assortiment en is eigelijk altijd goed. ook op netwerk vlak. draad echter koop ik van Draka of Nexans.