Onderwerp: st50 wind, vmg en compass afstellen, inregelen...

Op onze jouet zit een heel orgel aan meters.. allemaal autohelm st 50.
diepte en speed begrijp ik...
ze zitten allemaal in het netwerk gelust en functioneren ook..
de windmeter heb ik afgelopen vakantie aan de praat gekregen. In de vooirbereiding de mastop unit gereviseerd (lagers gangbaar gemaakt) en nieuwe schoepen en wind indicator gemonteerd (met de afgeplatte kant aan de goede zijde op de as )

er lag nog ergens een 5 aderige connector los en na inprikken begon de meter teken van leven te vertonen..
wind in knopen en windhoek (AWA) werken.
ik heb rondjes gedraaid om de set uit te lijnen met de meter (hoe weet ik of dat gelukt is???) vervolgens met de calibratie de windhoek cf de windex gezet... volgens mij is het accuraat.
Er zit ook een vmg meter naast (enerzijds heeft deze de vmg waarde in een display staan, anderzijds een wijzer die een uitvergroting geeft van de windhoek (BB en SB (Rood groen) 0-60 graden..)iets soortgelijks zit ook op compass dat de koers aanwijst wanneer ik de st2000 aansluit.. ook daar zit een wijzer en BB en SB ?? (Rood groen) 0-60 graden..

Ik kan echter geen logica ontdekken in de relatie tussen deze wijzers en de wind meter..
ik zou verwachten een gevoeliger aanwijzing van de zelfde windhoek waarde... maar staat de wind meter 40 graden BB dan staat de wijzer van de VMG naar de andere kant...
Moet ik daarvoor eerst gps (waypoint) invoeren om info te krijgen (in ieder geval wel voor een goede VMG waarde lijkt me) of doe ik iets fout..
Ik vind weinig info over de VMG en de handleiding zegt simpel: aansluiten en klaar..
Ik begrijp eigenlijk niet goed waar ik naar zit te kijken... (en ik moet mijn kinderen toch helder antwoord kunnen geven )

de uitvergroting van de wind is een z.g. Close Hauled meter, inderdaad een uitvergroting die voor aande wind en ruime wind nuttig is (bij ruime wind toont hij de hoek tov voor de wind).

Hij moet wel dezelfde kant wind aanwijzen als de gewone 180 graden-windmeter, anders zit er iets fout.

Calibreren: bij de ST60 wordt een goede calibratie (na vééél rondjes, 2 is nooit genoeg) aangegeven door een piep en een knipperend display. ST50 weet ik zo niet...

VMG kan 2 dingen zijn:
- als er geen waypoint aktief is dan is het de snelheid IN de wind.
- met een waypoint is het snelheid naar het waypoint toe.

groet
t