Onderwerp: Laadindicatie

Beste zeilers,
Mijn schip heeft een lichtaccubank en een startaccu. Beide zijn gekoppeld middels een Cyrix relais. Mijn acculader laadt eerst de lichtaccu's en mijn altenator eerts de startaccu. Tot zover niks aan de hand. Alleen wil ik graag weten wanneer de accu's parallel worden geschakeld en wanneer niet. Concreet:

Ik zou graag op mijn schakelpaneel twee accusymbolen willen hebben met elk een LEDje dat oplicht als die accu wordt geladen. Dat zijn dus vier mogelijke indicaties:

1 2 3 4
Lichtaccu O X O X
Startaccu O O X X

1: geen laders
2: acculader op lichtaccu
3: altenator op startaccu
4: beide accu's worden geladen door altenator/acculader

En nou de hamvraag: wat zou hier een goede oplossing voor zijn?

Graag jullie input.

dan zou ik een eenvoudig voltmetertje nemen met omschakelaar; kun je gelijk zien wat de feitelijk spanning is. Wordt er geladen zie je dat ook wel aan de spanning.

Als je dezelfde Cyrix hebt als ik en hem volgens voorschrift hebt geïnstalleerd wordt op de motor varend inderdaad eerst de startaccu opgeladen. Bij het opladen middels de lader worden echter altijd allebei de accu's opgeladen.

wat bedoel je met paralel schakelen van de accu's?

Het is m.i. niet logisch dat ofwel de lader, ofwel de dynamo/scheidingsrelais de accu's paralel zouden schakelen. Wel kan ik me voorstellen dat de accu's op enig moment tegelijkertijd geladen worden, maar daarbij wel altijd gescheiden blijven van elkaar.

koko schreef :
als ik me niet vergis regelt de Cyrix dat parallel schakelen.
Ik heb ook zo'n relais (van Scheiber); dat schakelt de accu's parallel als de spanning van de startaccu boven een bepaalde waarde (60% geladen) komt. Daaronder wordt de startaccu weer losgekoppeld van de lichtaccu.
Bij laden zullen ze altijd parallel staan, immers, de spanning is dan hoger dan van een 60% volle accu.

groet
t

was dit de vraag van de TS?

sy helios schreef :
de vraag was hoe zichtbaar te maken wanneer de accu's parallel geschakeld zijn door de Cyrix.

Het Scheiber relais bij mij aan boord zet in dat geval een ledje aan op het instrumentenpaneel: "accu's gekoppeld".

Misschien kan dat met de Cyrix dat ook wel? Beide plussen zijn daarop beschikbaar.
groet
t

kan hij dan per accu zien of ze geladen worden (dat was nl de vraag)

Zoals TS het voorstelt lijkt me dat een moeilijke opgave.

henkvd schreef :
ok het is niet sexy, maar ik zou er gewoon twee paneel analoge volt metertjes in zetten, kosten geen drol, gewoon twee draadjes trekken, eventueel een schakelaartje om ze uit te zetten.

+1 had ik al gezegd

nou, we hebben alle antwoorden wel gegeven geloof ik....

en de voorgestelde oplossingen werken in de praktijk, kan ik bevestigen, ik heb:
- 1 digitale voltmeter
- normaal staat die uit; met een 2 kanten wippende schakelaar kies je de accu waarvan je de spanning even wil zien
- 1 led die aan is als het relais de accu's gekoppeld heeft.

dat werkt, meer heb ik niet nodig....

groet

sy helios schreef :
sorry, ik had niet ver genoeg naar beneden gekeken, het geneuzel verveelde me, sorry

haha , weer +1

Bedankt voor de tips, had me overigens niet gerealiseerd dat de accu's bij laden altijd geschakeld waren. Ik ga voor de oplossing met de Voltmetertjes...