Onderwerp: Welke verdampervorm

Mijn boot heeft weliswaar een ingebouwde koelbox, maar die is nog niet actief gekoeld... Ik wil dus een koelunit gaan plaatsen. Nu kun je allerlei vormen verdampers krijgen (L-vorm, U-vorm, O-vorm e.d.) en ik vroeg me eigenlijk af wat de keuze hiervan (buiten dat ie in de box moet passen natuurlijk) bepaalt. Wat zijn de voor- en nadelen van iedere vorm?

Alleen de pasvorm.
Het blok heeft een bepaald netto effectief oppervlak nodig om de energie welke aan de te koelen ruimte moet worden onttrokken op te nemen. De energie gaat van warm naar koud.
Als je de boel helemaal luchtdicht volstopt (en dus nieuwe compartimenten crieert in je koelbox. dan kan het functioneel zijn dat er in ieder compartiment een element zit welke de energie kan onttrekken. Maar voor zo'n klein boxje is dat zuivere theorie.

Mijn koelbox is langwerpig. Is het dan beter om een lange platte verdamper te nemen i.p.v. een o-verdamper aan de kopse kant? Op die manier is de koeling misschien het beste verdeeld?

Ander idee:
Zou ik een o-verdamper kunnen gebruiken en deze in een apart klein compartimentje kunnen plaatsen zodat er een vriesvakje ontstaat? Of moet dan specifiek een koelunit hebben die een vriesvak aankan?

Een platte aan één van de zijkanten beveel ik je niet aan.
Probleem is dat al vrij snel door een fles of blikje een miniscuul klein gaatje in de leiding wordt gestoten. Gevolg, heel langzaam loopt het freon gas weg, waardoor de compressor steeds minder gas te koelen krijg. Op een gegeven moment blijft deze draaien zonder de koelkast te koelen. Accus plat en een koud biertje.
Advies, is wat duurder maar werkt perfect en energiezuinig koop een koudebatterij.

Paul