Onderwerp: 2 takt olie, minimaal 10 jaar oud, bestemming?

Ik heb een paar liter 2 takt olie staan die ouder is dan 10 jaar, misschien zelfs wel 25 jaar. Wie heeft een idee waar deze nog voor te gebruiken is?
Ik neem aan dat ik t beter niet voor mn 2 takt buitenboord motor kan gebruiken toch?

Goed te gebruiken. BB motor, kettingzaag, scooter enz.

Geen enkel probleem. 2-takt motoren zijn niet zo kieskeurig, zolang het geen Evinrude E-tec betreft.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ook als t in de schuur heeft gestaan en dus vorst heeft meegemaakt?

Ron V schreef :
Olie producten hebben, dacht ik, in de regel weinig problemen met lage temperatuur.
Hoge temperatuur kan wel invloed geven.
Lijkt me dat het enige wat je kan doen is om het te testen met een oude tweetaktmotor.
Tenzij je de kosten van een olieanalyse wil ophoesten.
Misschien niet gebruiken op motoren waar het goed functioneren essentieel is, zoals een buitenboord motor voor op zee.

Naar de chemisch afvalbak er mee, wat zijn de kosten van die olie ten opzichte van verse en de eventuele schade aan je motor?
Sommige mensen menen dat een olie oneindig houdbaar is, maar praktisch gezien is het goed om een tijdsspanne van 5 tot 10 jaar aan te houden. Is de olie in een donkere, droge, schone ruimte met een redelijk constante temperatuur gehouden dan is 10 jaar de max.De olie bevat allerlei additieven die degraderen met de tijd, onder invloed van licht, temperatuur en het aangaan van verbindingen.
De 10 of 20 jaar oude olie is zeker niet meer geschikt voor een nieuwe motor omdat deze wellicht hogere eisen stelt. Recyclen dus, beter voor het milieu. Los van de discussie of oude 2-takt motoren nog wel gebruikt moeten worden.

2-takt olie is niet gemaakt om te conserveren of onder uiteenlopende omstandigheden stabiel te blijven. Additieven met dat doel zitten er dan ook niet in. Het moet oplossen in benzine en tijdens de verbranding voor wat motorsmering zorgen. Kun je gewoon gebruiken.

In oplossing verliest het redelijk snel haar smerende werking ( muv Aspen).
Als kaal spul: een dicht gesealde olieman kun je gewoon openen en opgebruiken denk ik...

Eclips schreef :
Additieven voor 2-T oliën bevatten verschillende categorieen van componenten; reinigingsmiddelen, emulgatoren, anti-aging componenten, biologisch afbreekbare componenten en anti-oxidanten, vaak zink verbindingen. Hoge kwaliteits 2-T olie kan brandstof stabilsatoren bevatten.
Weg dus met die oude meuk, maar he, het is maar een advies

2 takt olie oud ook, gewoon gebruiken in een 2 takt motor of kettingzaag, of in een oude Zundap gooien.

Inleveren bij de chemo / gemeentewerf lijkt me de slimste is gewoon te oud. Je kan geluk hebben ook pech dat het te ver gedegradeerd is om goed te smeren.

Freek