Onderwerp: boot inpakken

Hallo allemaal,

Ik heb een wibo 945 en daar moeten wat slijpwerkzaamheden aan gebeuren. Ramen dicht lassen bovenste ramen moeten patrijspoorten in komen ect.
Daarnaast moet ik hem ook nog in de Af zetten en schuren.
Nu mag er van de werfbaas geen stof en geen verf op de grond. (echt helemaal niks.) Heeft iemand een idee hoe ik het beste mijn boot in kan pakken?



Hij staat zo op de bok. (zie bijlage)

(Dit is trouwens niet mijn boot alleen een voorbeeld.)

Groetjes,

Kees

Ik zou zien dat ik een grote partytent te pakken kreeg, alle zijkanten dicht en een paar zeilen op de grond.

Tja zo'n patry ten is niet echt een goedkopen oplossing. Ben wel bereid om een groot zeil te kopen. maar ja hoe pak je hem dan in vraag ik mezelf af.

Als je de slijpschijf gaat gebruiken dan heeft de werfbaas overschot van gelijk. De metaaldeeltjes verspreiden zich, zeker met wat wind en als die dan op een polyester boot terecht komen krijg je gegarandeerd roestplekjes die je er zeer moeilijk of niet afkrijgt. Een stalen boot kan je eventueel terug wat schuren en bijschilderen maar bij polyester is dat niet de bedoeling. Dus weg wezen me die slijpschijf of een tentje over je boot.

Met stellingbuizen een stelling maken en een zeil erover. Ook aan de zijkanten.
AF schuren kan met een stofzuiger aangesloten op de schuurmachine en een zeil onder de boot. Dat grondzeil kan je misschien wel ergens lenen. Hoef je het niet te kopen. Anders plastiekfolie voor op de grond. Is niet zo duur.

Een frame met vuren houten latten 22x50mm. Kost iets van €0,50 per meter. Daar folie tegen aan.

Slijpen, lassen, vurenhout en kunstof zeilen zijn niet echt een goede combinatie. Let je ook even op brandgevaar.

En er is geen andere plek ? Ik snap de werf wel maar dat is voor jou klus niet haalbaar!
Je kunt wel een tent bouwen maar dat is niks waard ... geloof mij maar..
Ooit een kotter ingepakt van 15 meter

ligt het schip buiten is het zowieso een no go ! Wind, water.

Misschien kun je je boot in een verlaten hoek neer laten zetten, rekening houdend met ZW wind? En dan een paar zeiltjes van de bouwmarkt eronder.

Mee eens zo niet is de stalling zonde geld en anders krijg je veel gezeur.

Tist, ik heb nooit gezegt dat hij ongelijk heeft. Ik vind het dan ook normaal dat ik hem helemaal in moet pakken. Maar wat Nausika zegt kan je vast ook wel begrijpen.

Ik heb hem al op een andere plek laten zetten. (goed idee trouwens maar al gedaan.)

Verder ben ik verplicht hem helemaal in te pakken anders heb ik de stalling voor niks betaald (1000 euro 5 maanden).

Ik denk dat ik zoals Jerde zei ga doen. Houten frame met een heel groot zeil er over. bij de gamma kan je dat dacht ik voor 80 euro kopen.
Verder heb ik nog 2 kleine liggen koop er een derde bij. Deze 3 lig ik dan op de grond en bind het grote zeil er aan vast (zitten oogjes in.) (dus groot zeil boven en 3 kleine op de grond tussen de bok door.)
om hem omhoog te houden misschien vuur houten latten. De mast ligt plat en is dus ook een soort frame.

Wat denken jullie daar van?

groeten,

Kees

nausikaa schreef : Ging bij mij anders best hoor:



De tent is gemaakt van steigerpijp met landbouwzeil, 17m lang, 6 meter breed en 7m hoog. Heb ik gebruikt om de boot in te stralen en spuiten (boot is ook 15m lang)
Om een beetje een idee van grootte te krijgen; ik sta midden op de foto naast de tent

OK, dit was in november, en toen kwam er een herfst storm van 9bft aan, maar toen heb ik eventjes het zeil eraf gehaald, en later weer terug gehangen.

Als de bovengenoemde werkzaamheden goed gepland worden kun je het waarschijnlijk in een of twee dagen doen, en dan kun je het ook gewoon plannen met het weer.

Ja kijk daar hebben we het punt al die 9bft dat kon die van ons niet aan
maar dat lijkt een top oplossing met die steigerbuis

en met latten kan ook wel zou ik het wel dubbelen lat zeil lat anders scheurt het snel uit.

het is altijd het proberen waard.

succes ben benieuwd hoe je het aanpakt

We zijn zeilers, dus we weten wat de wind voor een kracht kan uitoefenen op een stuk zeil.
Dus waarschijnlijk ten overvloede, maar pas toch goed op dat alles windvast zit, en als er storm verwacht wordt is het misschien verstandiger om 2 uur te werken om de boel op te ruimen en de volgende keer terug op te bouwen.
Wat ik hier wel regelmatig zie, is dat ze zandzakken en of 5 liter vaatjes met zand gevuld aan de zeilen hangen om ze strak te houden.
Terwijl ze zo wel iets kunnen bewegen.
Kijk eventueel ook eens of je niet aan landbouwfolie kunt raken, misschien goedkoper als zeiltjes van de bouwmarkt. Vooral als je grote stukken moet hebben.

Een botenstalling is geen scheepswerf.

Jutter schreef :
Zinloze opmerking, ik heb bij mij in de haven dezelfde discussie, maar aangezien de boot lek is hebben we een keuze.

Of we gooien de boot terug in het water en hij borrelt af.

Of ik bouw er een tent omheen en zorg dat ik met zo min mogelijk impact het schip repareer.

Soms heb je het niet voor het uitkiezen en zal je in overleg een oplossing moeten vinden. De wereld is niet zwart/wit.

O zeker in noodgevallen moet je iets, maar dat wil nog niet zeggen dat je op iedere willekeurige stalling maar aan de gang moet kunnen met slijltol en laskar. Een noodreparatie aanbrengen en naar de werf is ook een oplossing.Bij TS is er bij mijn weten geen sprake van nood maar van verbouwing van een stalen romp.

Een bootstalling is geen scheepswerf.
Dat is helemaal waar.

Maar er maar een rede dat je een stalen boot uit het water haalt en dat is niet om te drogen.
Dit is mijn eerste bootje en wist niet precies hoe dat zou gaan.
Ik heb hem gezegd wat het plan was. Eigenlijk had de bootstalling eigenaar toen al moeten zeggen dat doen we hier eigenlijk niet. Maar het mooie er aan is dat de bootstalling scheepswerf Vermeulen heet. . Wat zal ik zeggen hij krijgt wel ze geld natuurlijk en achteraf word het je allemaal moeilijk gemaakt. Ik had hem eigenlijk op een scheepswerf moeten zetten. Dat was een stuk goedkoper geweest en ik had geen gezeur gehad voordat ik überhaupt begonnen was.

Ohw toch een Scheepswerf maar blijkbaar alleen nog stalling nu. Ja dan ben je een beetje in de aap gelogeerd . Hoop voor je dat het allemaal nog goed komt. Zoals gezegd een zeil eronder en afschermen voor vliegend stof en staal deeltjes.

Ja, dat kan je eigenlijk wel zeggen ja. Het is altijd achteraf als je al betaald heb en als hij op de wal staat. Je kan daarna moeilijk zeggen mm nee toch maar niet gooi hem maar terug het water in. Stond al op de wal en moest ik toch nog even honderd euro stalling meer betalen. En wat kan je er tegen doen...echt helemaal niks.

Het kan natuurlijk wel allemaal als je het laat doen
Maar dan wel even belachelijke bedragen schuiven.

kees1991 schreef :
Zelf een stallingswerf beginnen? Als ik je verhaal goed begrijp valt daar heel veel mee te verdienen.

PS: ik vind ook alles duur maar weet of zie vaak wel dat de oorzaak niet altijd bij werf/ondernemer ligt.

Jutter schreef :
Daarom is het ook heel belangrijk om van te voren goed te weten wat wel en wat niet mag.
Dat heb ik ook uitdrukkelijk gevraagd voor ik mijn winterstalling vastlegde, dat ik aan mijn boot verschillende klusjes wou doen, en wat de voorwaarden daarvoor waren.
Blijkt achteraf dat het nog meer wordt dan je oorspronkelijk voorzien had, zul je waarschijnlijk altijd hebben.
Een winterstalling waar je niks mag, is voor een oudere boot, zoals de mijne, waar meestal nog wel werk aan is, eigenlijk niet geschikt.

Tony2920 schreef :
Eens. Vooraf vastleggen wat mag en niet mag. Kan dan achteraf nooit problemen opleveren.
€1000 voor 5 maanden vindt ik overigens ook wel aan de prijs...

Wel hij is ingepakt. Tis natuurlijk niet optimaal om zo te werken maar het kan in ieder geval wel.

Volgende keer zet ik hem ook niet meer bij jachten neer. Dan hoef ik mezelf ook niet zo uit te sloven en zo veel te betalen.

Het was een hele klus om dat zeil er goed op te krijgen. Heb een paar hele zware stenen van onder gezet om het op zijn plaats te houden. Zeil was 2x 8 bij 10 met oogjes deze heb ik aan elkaar gebonden en het zeil er simpel weg over gelegd. De mast houd het wat omhoog en het onderwaterschip kan ik gewoon zonder problemen verven. Verder waar er wat las een slijpwerkzaamheden zijn hou ik het gewoon op dat moment naar boven met een stok zodat ik ruimte heb om te werken. Ik had natuurlijk ook wel een stijger gewilt maar ja, je kan niet alles hebben. (kost veel te veel tijd.)

Kees

Zo te ziem staat je boot toch behoorlijk ruim!

Ja dat klopt. das omdat ik hem al heb laten verplaatsen.
Maar er mag hoe dan ook niks stuiven of doen (milieu eisen.)

Ik denk dat ik misschien wel mijn hele project op dit forum ga zetten. Is misschien leuk voor andere Wibo zeilers om te lezen met ook lekker veel foto's er bij natuurlijk. Foto zegt meer dan 1000 woorden.