Onderwerp: Copaslip

Van de week aan het klussen geweest.
Veel schroeven en moeren die erg vast zaten.
Heb ook helaas een schot moeten slopen omdat de schroeven niet loskwamen of uitgeboord konden worden.

Ik was samen met een vriend van me die op een scheepswerf heeft gewerkt.
Hij adviseert om schroeven, moeren, bouten en flensen in te smeren met Copaslip.

Ik kom het hier op het forum nauwelijks tegen. (één topic waarin het summier genoemd wordt)

Is dit inderdaad de oplossing?....alternatieven?

Vinni

lijkt me kopervet, dat is niet zo exotisch

Prima oplossing . Wordt in de industrie standaard toegepast.
Alleen is in sommige bedrijven ( bijv. bij Twaron Products ) een koperhoudende pasta om bepaalde redenen niet toegestaan en dan gebruikt men het even geschikte daar ook voor gebruikte Molykote pasta wat géén koper bevat.
Copaslip wordt trouwens ook bij auto's voor de bouten van uitlaten toegepast.Ik heb zelf ook een tube van dat spul.
Copaslip is gewoon een merknaam.
Ad

bijv; www.multiweld.com/molyslip-copaslip-loodvrij.aspx

NB kost echt niets

Zelfde ervaring: voor betimmering gebruik ik nu RVS schroeven, tegenwoordig in elke bouwmarkt verkrijgbaar, het bleek dat na langere tijd ook de gegalvaniseerde houtschroeven muurvast gaan zitten.
Hoofdfunctie van Copaslip is temperatuurbestendigheid en anti-vreet, bijvoorbeeld veel toegepast voor uitlaatleidingen en hydrauliekkoppelingen (vooral de RVS koppelingen met hun fijne schroefdraad gaan snel vreten, en dan heb je een serieus probleem).
In combinatie met RVS, aluminium en zeewater wil de kopercomponent nog wel eens galvanische problemen geven, en daarvoor bestaat gelijkwaardig vet met aluminium ipv koper, ben de naam ervan even kwijt.
Voor lange termijn bescherming van schroef/bout verbindingen in corrosieve omstandigheden heb ik de beste ervaring met Duralac (dacht dat het zinkchromaatpasta is): zelfs de RVS schroeven van de aluminium stuurkolom kwamen na 20 jaar probleemloos los dankzij Duralac, terwijl de M10 inbusbout van het Goiot voorluik, waar het niet inzat, een geheel met het aluminium was geworden: de kop brak er gewoon af.

Aad

Aad77 schreef :
Juist! Gewoon siliconenvet dus.(zoveelste plaatje......)
Te koop in werkelijk elke bouwmarkt i.t.t. Copaslip en co.
En i.p.v. Duralac(wat trouwens gezonheidstechnisch niet ongevaarlijk is) neem ik siliconenkit (badkamerkwaliteit nemen) .Dat helpt , i.t.t. siliconenvet uiteraard, ook als borgmiddel.
Deermee zeer goede ervaringen bij de rvs schroeven in de aluminium profielen van mijn rolreef ( na 15 jaar nog geen corrosie).
Ad

Aad77 schreef :
Dan toch vreemd dat Copaslip in de industrie wordt gebruikt.
Die vriend van mij noemde het en Ad ook.

Duralac is inderdaad ook al eens genoemd in een ander topic.

Vinni

Onze waterstag was 10 jaar lang bevestigd op de waterlijn in het zoute water met een dikke gegalvaniseerde harp, na 10 jaar draaide ik met een dikke bahco zo de moer er af, en ja er zat voldoende kopervet tussen!

Wonderspul, en wij gebruiken het dagelijks bij monteren van allerhande bouten moeren en dergelijke....

Vinni schreef : Nee hoor. Normaliter is dat geen probleem en dat risico voor galvanische corroosie bestaat volgens mij met copaslip niet eens.

Bij Twaron (tegenwoordig Aramid Products) was het probleem dat minime verontreiniging van de grondstoffen met koper een enorme kwaliteits achteruigang van het polymeer kon veroorzaken.
Daarom as (en ik neem aan is) dat spul daar simpelwag verboden.

Zoiets komt vaker voor dan je denkt;
Ik ken een probleem wat eind zestiger jaren speelde in de kunstzijdefabriek van de toenmalige Aku in Arnhem.
3 volle maanden slecht product wat uiteindelijk veroorzaakt bleek doordat een medewerker zijn lege polystyreen koffiebekerjes altijd in een cellulosemolen mikte.( Ik heb zelf destijds die oorzaak op de researchafdeling getoetst ).
Vandaar dat vervolgens een groot bord bij de lokatiepoort verscheen me:
"Verboden voor polystyreen(piepschuim) verpakkingen."
En de koffiebekertjes werden vervangen door de duurdere van karton waardoor heelaas ook de koffie duurder werd.
En dat is echt geen sprookje!

Ad

jeroenimo schreef :
Dat had alleen niks met dat copaslip te maken maar met het feit dat je nooit rvs en gegalvaniseerd staal mag combineren zoals je dat omgekeerd nog wel eens ziet bij rvs "kettingwartels" bij een gegalvaniseerde ketting.Gek genoeg woden die in vrijwel elke watersportshop doodleuk verkocht terwijl ze lang niet allemaal ook rvs ketting hebben.
Gelukkig ankeren de meesten niet veel langer dan één dag .
Ad

Yellow Boat schreef : Nou, als je er geen kopervet tussen doet, kan ik je uit ervaring vertellen dat die dan alleen nog maar met een flex los te krijgen is, of eerste helemaal heet stoken. De waterstag zit boven het zoute water, word nat en droogt weer, het perfecte recept voor corrosie. Overigens gaat de gegalvaniseerde laag stuk als je de bout/moer flink aan draait, en dan is ie niet meer beschermd. Nee Ad, de werking van het kopervet kan ik je uit ervaring laten weten dat het wel degelijk een heleboel uit maakt!

Misschien iets minder bekend is Keramische vet.
Minstens zo goed en elektrische corrosie werend.

www.kroon-oil.com/nl/producten...etten/keramisch-vet/