Onderwerp: iemand verstand van de kiel?

wanneer ik een kajuitzeilboot koop waarvan de kiel onbreekt, en elke bouwtekening ontbreekt, wat heeft een tekenaar/ ontwerper dan nodig om toch een bouwtekening voor een nieuwe kiel te maken.
En dan ga ik uit van de meest eenvoudige dooskiel. Diepgang vind ik niet zo belangrijk. Het gaat om een 36 voet rondspant.
elke reactie welkom.

Wie was de ontwerper en welk schip is het (type)?

Een kiel is een belangrijk onderdeel van het schip en bepaald samen met de plaats van de mast en het zeilplan voor een groot deel de zeileigenschappen van je boot.

Het zeilpunt van het zeilplan moet gelijk vallen of iets achter het lateraalpunt van het onderwaterschip zitten. Ook moet het oprichtend moment voldoende zijn om het schip niet te laten kenteren.
Doe je het niet goed kun je een instabiel schip krijgen, doe je het te goed wordt het schip 'wreed' en zal het slingergedrag onprettig zijn. De plaats en vorm van de kiel bepaald ook of het schip loef- of lijgierig is. De laatste eigenschap is gevaarlijk!

Voor een goed ontworpen kiel zul je waarschijnlijk een scheepsarchitect in de arm moeten nemen. Er zomaar een paar honderd kilo ijzer onder lassen zal waarschijnlijk niet het gewenste resultaat geven.

Wil je een goede kiel ontwerpen zal het zeilplan bekend moeten zijn waaruit je het zeilpunt kan bepalen. Van het onderwaterschip moet het lateraalpunt bekend zijn. Dat komt grotendeels overeen met het centrum van het natte vlak in langsrichting.
Je kan het bepalen door de boot zijdelings door het water te trekken, het aangrijpingspunt van de sleepkabel waarbij de boot haaks op de sleeprichting blijft komt overeen met het lateraalpunt.

Hoi sylvair,

Wat er bekend moet zijn van je schip is (scheepsbouwkundig gezien) eigenlijk alles:

- Rompvorm (dat bepaalt ook je lateraalpunt en alles wat ermee te maken heeft)
- Gewicht
- Gewichtszwaartepunt
- Gewichtstraagheidstralen (slingerperiodes, bepalen de wreedheid van je schip zoals marfamke hierboven beschreef)
- Zeilenplan
- Jouw eigen wensen (vaagebied, hoe snel wil je reven of bij hoe weinig wind wil je nog zeilen, enz.)
- Constructie (hoeveel gewicht kan de constructie dragen op wat voor manier: Lange kiel, korte diepe kiel, enz.)

De kiel is inderdaad niet een stuk ijzer wat onder het schip kan worden gelast, maar is een wezenlijk en integraal deel van je schip. Aan de hand van bovenstaande gegevens kan een jachtontwerper een kiel maken die bij je schip en bij jou past.

Als je geinteresseerd bent om bepaalde dingen uit te zoeken, kan ik je meer vertellen over die traagheidsstralen en over het opmeten van de romp (mocht je geen lijnenplan hebben). Als je de vorm weet (en waterlijn), weet je ook het gewicht. Met een hellingproef kun je ook je zwaartepunt bepalen. Met een slingerproef je traagheidsstralen. En dan weet je al het meeste van wat je moet weten!

Scheepsbouw, wat is het toch een leuk vak!