Onderwerp: Wintertent

Beste ZF-leden. Omdat ik net een boot heb aangekocht met een volledig teakdek ben ik aan het kijken hoe ik dat in de winter het beste kan beschermen. Goed, een wintertent dus die tot aan de voetrail loopt is mijn gedachte. Nu ben ik op zoek naar een handige en betaalbare manier om deze zelf te maken of te laten maken (weinig tijd is mijn issue op dit moment). Ik heb wel een offerte liggen van 2850 Euro (voor een medium zwaar doek) maar dat vind ik echt te gek. Hebben jullie nog goede ideeën? Boot ligt in de haven van Hindeloopen en is ongeveer 13mx4m (Jeanneau SO 42.1)
Ik hoop dat iemand mij op weg kan helpen.

Wat te denken van een bus teakolie uit te gieten over het teakdek en geen wintertent aanschaffen?.

Is natuurlijk geen antwoord op je vraag!.

2850 euro is altijd nog goedkoper dan een nieuw dek. Plus voor een schip van dat formaat vind ik die prijs nog wel meevallen.

Nieuw teak dek zal pak em beet 10.000 euro kosten en gaat heel wat langer mee dan de gemiddelde schipper zijn boot houdt, je beschermt hem ook minder dan een half seizoen.
Weet niet exact hoe lang een goed teak en dik dek mee gaat, maar meer dan 15 jaar zal het wel zijn volgens mij.
Kwestie van overwegen dus of dat bedrag daar tegen opweegt, als je teak dek al aan het einde begint te komen zal het voor de bijvoorbeeld 4 jaar dat je er nog mee wil varen je de kosten van een nieuw dek besparen, anders zou ik het laten.

Als ik die kapotgewaaide winterdektenten zie, terwijl er toch fijn zand en dode bladeren overal terechtkomen...
Plus dat de boten veel meer wind vangen...
Ik zie ook mensen niet ademend-doek gebruiken, waardoor de zaak de hele tijd vochtig blijft, denk ik, gewoon open laten.
Dan is de oplossing van Proost misschien wel het juiste antwoord op je vraag. Met teakolie moet je wel oppassen voor lelijke vlekken op je polyester.

Toen ik mijn boot aanschafte zat er een wintertent bij. Ik heb dit 1 winter geprobeerd maar het was geen success. Om te beginnen heb je geen rust als het een beetje gaat waaien omdat je dan het liefst even wil gaan kijken of alles in orde is.

Verder heb ik meer schade gekregen door die tent - krassen etc. De kracht die op zo'n tent komt bij een goede storm is behoorlijk groot. In mijn ervaring is dat de mogelijke schade die je daardoor krijgt niet opweegt tegen de eventueel upside.

Ok, dank voor deze inzichten.

Ik heb hiervoor nooit eerder een boot gehad met een teakdek en ook nooit de noodzaak gezien voor een complete wintertent. Voordat ik de boot heb gekocht heb ik het dek laten inspecteren door een specialist in teakdekken, deze wist mij te vertellen dat het dek nog tussen de drie en vijf jaar zou mee kunnen gaan (goed, dat zien we dan wel weer) maar ook dat een wintertent de levensduur en kwaliteit van het dek positief zal beïnvloeden. Blijft nu voor mij dus een lastige, ik wil niet dat het dek in één of twee wintertjes naar de haaien is (kwil nog even sparen voor het volgende dek). Ook heb ik geen zin om er een rommelig zeil overheen te spannen mede omdat ook ik al heel wat schade heb zien ontstaan door een aantal "wintertenten". Aan de andere kant kan ik voor die 2850 Euri heel wat reparaties aan het dek (laten) uitvoeren mochten er toch slechte plekken ontstaan, of is dat een verkeerde redenatie?

Lijkt mij wel een slechte redenatie. Er doet zich een probleem voor op diverse plekken en je lost dat ter plaatse op, kun je er donder op zeggen dat je volgend jaar weer aaan de gang kunt op andere plekken.

Is natuurlijk ook afhankelijk van de afmeting van de teakdek problemen.

Eigen ervaring: Ik kocht vorig jaar een SO 37 met 2 slechte teak latjes in het bakskistdeksel. Toen ik vernam wat Sikaflex primer kostte en Sikaflex kit (wat je zelden nodig hebt en na 1 à 2 jaar onbruikbaar is), daarbij latten kopen en op maat maken,
ben ik bij de lokale jachttimmeraar binnengelopenen en heeft mij perfect werk geleverd voor 15 Euro! Daar ga je dus niet voor zitten tobben.

Intruder schrijft:Je hebt helemaal gelijk.Het teakdek is zo slecht nog niet, er is op het hele dek slechts één lat die wat veert, dat ga ik zsm laten oplossen. I moet enkel nog even iemand in de buurt van Hindeloopen vinden die dat voor me kan doen (suggesties?)

Ik herken een slecht teakdek aan het sikaflex wat uitsteekt, dus door uitzetting van het teak door opgenomen water duwt de sikaflex omhoog. Hout zet in de breedte van de nerf uit. Geeft aan dat het een oud dek betreft, doordat het vet wat teak in zich heeft verdwenen is. Een plek in het teakdek wat lang natblijft na een regenbui duidt op lokale lekkage en is dus de moeite waard om dat te verhelpen.

Is wel enigszins offtopic

Intruder schrijft:
Dan lijk ik vooralsnog geluk te hebben... de naden steken niet omhoog, wel een paar kleine plekjes maar die zou ik opnieuw kunnen inrubberren.

Offtopic is niets voor mij betreffende het teakdek aangezien de "houten deklaag" en hoe daarmee om te gaan voor mij een hoop geheimen heeft

Die 2850 is dat alleen het zeil of is daar een constructie bij om het zeil overheen te spannen. Zo ja, dan kun je die besparen door de mast op de boot te leggen en langs de boven/buitenkant van de septers een lat te schroeven (met beugeltjes vanaf de binnenkant rond de kop van de septer). De bovenkant van de lat wat rond schaven en dan het zeil daarover. Het zeil fixeren met lijnen op de hoeken en verder helemaal afspannen met oude fietsbanden naar de bok en onder de boot door naar de andere kant van het zeil. Die zorgen er voor dat elke plooi bij elke windvlaag direkt strak getrokken wordt. Succes verzekerd.
Verder kun je ook nog gebruik maken van die goedkope (vaak oranje) bouwzeilen. Voor de prijs die je noemt mag je toch wel "vrachtwagenkwaliteit" verwachten. Bisonyl b.v. Die gaan op deze mannier bevestigd nog best lang mee.
Als je een zeil laat maken let er dan op dat ze de ogen eerder een maatje te groot nemen. Dit i.v.m. het doorhalen van de fietsbanden en een zeil uit een stuk voor zo'n boot gaat nogal wegen. Makkelijker is 2 keer de helft plus wat overlap.
He,he. Een heel verhaal. Je boot blijft zeker in het water?
P.S. Zo'n zeil van bisonyl (of dat soort spul) gaat wel 20 jaar mee hoor!

Er zijn ook aanbvieders die je boot in krimpfolie kunnen inpakken maar ik heb geen flauw idee wat dat moet kosten.
hier kun je een offerte aanvragen.

Volgens mij niet moeilijk doen.
Teak staat bekend om zijn weerbestendigheid. Gewoon open en bloot laten liggen. In het voorjaar is het teakdek (wat) groen, maar met groene zeep, een schrobber en een paar uurtjes werk ziet het dek er daarna weer prachtig grijs uit. Eventueel later in het voorjaar nog een keer herhalen.

Mvg.

Eric

Ik schrob liever niet teveel op mijn teak.
Ik gebruik groene aanslagreiniger van Eco*****, dat is niet chemisch, goed voor je teak, het milieu en je portemonnee, want je mag het flink verdunnen.

Zolang die schrobber niet te hard is...

Overigens wordt het reinigen van teak met een hoge-drukspuit ten zeerste afgeraden. De vezels zouden door de hoge druk kapot gespoten worden.

Mvg.

Eric

Hoge drukspuiten zijn alleen handig om antislip (polyester) te gebruiken. Teak, kit (ramen lek) en striping gaan eraan.