Onderwerp: WV Lelystad

Gisteren wezen kijken in de haven van WV Lelystad en die valt mij alleszins mee. Goede voorzieningen en je bent direct het water op. Dat laatste vind ik al een groot voordeel want nu moet ik eerst 3 kwartier op de motor de rivier af.
Zit er serieus aan te denken om binnenkort daar te liggen met de boot.

Zijn er forumleden met goede/minder goede ervaringen van deze haven?

Alvast bedankt,
Tom

Er zitten heel wat leden van de WV op dit forum. Hebben ook een leuke WA cup. Goede sfeer.

Wat ik zelf minder vind is de afstand naar het open water: afhankelijk van de wind inval, en de vele beroepsvaart, is dat soms even wat opletten. En in de haven zelf hoor je het geluid van auto's van 3 kanten komen... Dat laatste zou voor mij reden zijn er niet te gaan liggen, dat eerste is wel mee te leven, maar goed wellicht stoor jij je niet aan de auto geluiden.

Lelystad haven?
daar ik ook sinds een half jaar. Door het dijkje kan je rustig op en aftuigen, dat is een voordeel m.i.
De auto's heb ik nog nooit gehoord eigenlijk.
prima sanitair , goed eten , en niet te duur. Prima en vriendelijke plek wat mij betreft.

Bedoel je de noordzijde of de zuidzijde van de sluis?

ZeeZin schreef :
Dat vind ik ook lelystad vind ik na lemmer de "slechtste"hoek om te liggen, in tegenstelling tot Hindelopen of bv Workum.

Maar ja wat vrienden van mij uit de 020érs die daar liggen vinden het lekker te rijden, tja dat klopt.

Haven vind ik best okay, maar zelf zou ik er niet gaan liggen

Noord, net boven de sluis.

oh daar, ik lig zuid

De goede kant dus

Daar heb ik zelf ook 2 jaar prima gelegen.

Ik vond een prima haven. Goed sanitair, prima restaurant en snel op groot water. Noord wel wat meer beroepsvaart tot aan grofweg de Marina, maar drukte voor mij de pret niet.

Voor de rest weinig te beleven, maar dat zocht ik ook niet.

Tom,

Aan de noordkant, liggen 3 havens. Het dichtste bij de brug is de verenigingshaven de Houtrib. Ligplaats aldaar gaat via een lidmaatschap en er is een wachtlijst. Afhankelijk van je scheepslengte kan die behoorlijk langs zijn. Een ligplaats is dus geen vanzelfsprekendheid.

De tweede haven, aangrenzend aan de Houtrib is de Deko haven. Een commerciële haven met meer dan genoeg ruimte.

De 3de haven is Flevo Marina, de meest "noordelijke" haven en ook commercieel. Ik ken de status niet van de beschikbaarheid van ligplaatsen aldaar.

Dank Yazz

Het gaat mij om de verenigingshaven de Houtrib. Dat ik had ik er inderdaad beter direct erbij moeten zetten. Wachttijd voor mijn boot (6m) is niet lang en misschien kan ik er al direct terecht

Prettige plek om te varen en eigenlijk altijd rustig water voor de deur. Ideaal voor jouw boot.

dit jaar een mail gestuurd naar de vereniging in de Houtrib haven.
Voor een boot als de onze (11,5 mtr) een wachtlijst van ca 10-15 jaar.... populaire haven hoor.
Ga ik dus niet eens op inschrijven....
Nee dan maar af en toe een deel van het seizoen naar Deko marina zoals we dit jaar gedaan hebben.
Ideale uitvalshoek om zowel op het IJsselmeer overal heen te kunnen als het markermeer.
gr Marcel

Lig al een jaar of 25 bij de WVL.

Misschien niet de meest idyllisch gelegen haven maar ik vind Lelystad een perfecte plek om vandaan te vertrekken, waardoor alle andere leuke havens als weekend doel overblijven.
Omdat je met een relatief kleine boot geen wachtlijst hebt kan je t altijd gewoon proberen, bevalt t niet heb je geen man overboord.

Welkom, dus....

Ik lig er nu ruim 2 jaar met veel plezier. Voor een fox22 verwacht ik geen wachttijden.

De afgelopen winter is een groot deel van de steigers vernieuwd en hebben de ligplaatsen aan deze steigers een eigen electra aansluiting gekregen. Deze winter gaat er weer een fiks deel op de schop. Ik meen dat ze het totaal in 4 winters willen klaren.

Daarnaast gaan ze meerpalen verplaatsen om meer ruimte te maken voor grotere schepen. In de klasse tot 10 meter is er hoegenaamd geen wachtlijst, tot 12 meter ineens een paar jaar. Daar gaan ze wat aan doen zodat er beter doorgegroeid kan worden binnen de vereniging.

Bestuurlijk zijn er betere tijden geweest, maar daar word hard aan gewerkt.

Wat ZeeZin opmerkt kan ik me geheel niet in vinden. Het is er juist erg kalm. De haven is ook verrassend beschut. Meer dan je zou verwachten.

Dat L-noord een gat zou zijn....misschien. Maar het is met een beetje mazzel letterlijk 20 minuten en je bent door de sluis en je zit zuid. Je ligt dus nooit echt in een gat en enkel bij een Noordwester lig je aan lagerwal, maar heb je mijlenlange rechte kust om weg te zeilen.

Vanuit Lelystad zijn voor een gemiddelde boot alle dorpjes an het ijsselmeer in één dag te bezeilen en Enkhuizen/Urk/Volendam etc. zelfs geschikt om even een lunch te doen en weer terug te varen.

Het verschil in auto geluiden tussen WV Lelystad haven en die van bijvoorbeeld Lelystad-Haven is best groot; en helemaal met westen wind. De 1 stoort zich er aan, de ander niet. Feit is wel dat die geluiden er weldegelijk zijn, of je je er aan stoort hangt van de persoon af..
Verder zeker een prettige haven.

vanaf nu ga ik er ook op letten!

Prima ligplaatsen, prima vereniging, maar het toewijzingsbeleid is erg ondoorzichtig.
Ik heb met mijn 12 meter boot 15 jaar op de wachtlijst gestaan (van 1997 tot 2013) maar het nooit verder geschopt dan een 3e plaats op de wachtlijst. Toen we het volgende jaar om onduidelijke redenen weer zakten naar een 4e plaats heb ik de brui eraan gegeven. Een flink bedrag aan contributie verspeeld.

Er zijn regels voor de toewijzing van ligplaatsen, bijvoorbeeld dat bestaande ligplaatshouders die een groter schip kopen voorrang krijgen, maar naar mijn stellige indruk is er ook sprake van een soort persoonlijke willekeur.

Inmiddels is het misschien iets beter geworden omdat ligplaatsen minder schaars zijn geworden. Maar voordat je inschrijft met een boot > 11 mtr zou ik wel een duidelijke toezegging vragen over de wachttijd.

Oh, die krijg je wel. De standaard toezegging is dat het minstens vijftien jaar duurt voor je aan de beurt bent. Dat is tenminste wat ik telkens voor Apae te horen kreeg, dus ik heb me nooit aangemeld.
Let wel: bij kleinere bootjes gaat het veel sneller, soms gewoon per direct mogelijkheden.