Onderwerp: Vlissingen - Blankenberge

Zoeken op ZF en Google geeft geen goede indicatie voor de route Vlissingen - Blankenberge en beste vertrektijd getij / meest handige 'mikpunten' onderweg. Plan is om deze week de tocht te maken, heeft een ervaringsdeskundige misschien een paar handreikingen? Bij voorbaat dank!

google is your friend,

www.watersportalmanak.nl/artik...ektijden-jachthavens

Terneuzen is de Westerschelde op. Hansweert weet ik zo even niet. Antwerpen, is dat 'm? Welke koers vaar jij meestal Hurley Ruud?

Hurley Ruud schreef :
Zelf al eens naar dat lijstje gekeken?
Er komt geen Belgische haven op voor. Blankenberge staat er niet op.

Frey; als je ooit wilt weten waar je mee bezig bent, dan ga je zelf even 10 minuten zitten met een getijdentabel en een stroomatlas en hoef je dergelijke vragen niet meer te stellen.

www.defensie.nl/onderwerpen/hy...gipilot-hp1d-windows

De stroomatlas van de Dienst der Hydrografie reikt jammer genoeg niet verder dan Knokke, maar biedt genoeg info om uit te dokteren wanneer je uit Vlissingen moet vertrekken om optimaal van de stroom te profiteren tijdens een tochtje naar Blankenberge.

Of zet deze app op je telefoon, dan sta je voor altijd gesteld, incl. de hele Noordzee..
www.appwereld.nl/app/zeeweer-stroomatlas/889658511

Frey schreef :
Hurley Ruud staat op de automatische piloot, Frey.
Maar volgens mij kan je vooruit.

Er bestaat een 'aanbevolen oversteek' ter hoogte van Breskens. Daar volg je dan de Vlaamse kust. Vertrek na HW Vlissingen dan heb je het tij mee. Neem bij het opkruisen genoeg afstand van de kustlijn want die is dan je lager wal (en als er beroepsvaart aankomt dan beperkt die je bewegingsvrijheid, kijk dan ook regelmatig achterom of het veilig is voordat je je volgende rak begint). Hou ruimte van de strekdammen bij Zeebrugge want de zee staat daar onrustig. Men heeft daar graag te weten wat je intenties zijn dus aanmelden bij Zeebrugge Port Control op 71 is nuttig (soms instrueert men om te wachten voor een uitgaand of binnenkomend schip). Eens aan meetpaal MOW1 kan je bakboord uitsturen naar Blankenberge. meetnetvlaamsebanken.be levert real-time gegevens van windsnelheid etc. daar ter plaatse op, zo weet je meteen waar je je aan kan verwachten. Voor de rest: een eitje. Succes!

Bedankt voor t meedenken. Ik ga de Appstore te lijf. Het regent dus we gaan de boeken erbij pakken. Toch zou t wel geinig zijn om tochtplanning te delen. Leren wij weer van en waarom ouden we elkaar niet een beetje helpen.

Vanaf 1,5 tot 2 uur na hoogwater Vlissingen begint de stroom echt west te lopen. Zorg dat je bij het uitvaren van de veerhaven netjes aan de rode kant blijft. Wel binnen de hoofdbetonning blijven want langs de kant wordt het snel ondiep. Vervolgens langs het nollehoofd bij de uitgang van de de De ruijter haven. Let hier op uitvarende loodsboten (knipperlicht). Hierna kun je oversteken naar de W10. je hebt nu een goed overzicht of er schepen uit de sardijngeul komen. Vervolgens is het slim om aan de noordzijde van de rode boeienlijn te blijven (W10 tot W2 en dan verder de Scheur) hier staat met afgaand tij namelijk de meeste stroom mee en je bevindt je buiten het hoofdvaarwater. Ik vaar het liefst met een grote boog om zeebrugge heen. maar er zijn ook zeilers die er de voorkeur aan geven om voor zeebrugge de vaargeul over te steken en dan zo kort mogelijk voor de haveningan langs te varen. Het dan wel zeer wenselijk even de VC op te roepen om te vragen of je rekening met uitvaart moet houden.
Bij Blankenberge goed midden tussen de stakestels blijven. de zijkanten zijn ondiep. Ik vind de haven aan je bakboordkant het leukst, maar dat kan een kwestie van smaak zijn.

Hier alvast de getijden van Vlissingen.
getij.rws.nl/getij_resultaat.c...MET_DST&refPlane=NAP

Deze week is vervelend, HW is eind van de middag en elke dag weer een klein uurtje later.
En het is nog steeds zo dat eerder vertrekken ook eerder aankomen betekent, zelfs met stroom tegen. Het duurt wel langer, maar omdat je eerder weg bent ben je ook eerder in de haven.

Niets van dat getij aantrekken dus. Na het ontbijt gaan!

Eigenwijs bedankt weer! Baasklusje ook voor de getij tip. Daar hebben we wat aan. Top

Komende week westenwind. Wind en stroom tegen zou ik met jouw scheepje niet doen. Hou er rekening mee dat de Westerschelde vrij knobbelig kan worden. Probeer als je lange slagen gaat maken uit de buurt van de Paardenmarkt (Bank net oost van zeebrugge) te blijven. Hier kunnen met wind tegen stroom flinke kuilen staan.

Dit zijn de getijtafels voor de Belgische kust. Als je marifoon hebt dan uitluisteren op 14 en na de W4 op 69, 71 is voor als je Zeebrugge ingaat, 69 voor de aanloop. Ruim buitenom Zeebrugge is handiger als het bezeilt is.




www.vlaanderen.be/nl/publicati...ntwerpen-en-wintam-1

Hurley Ruud schreef :
ik was iets te vlot excuus

Baasklusje schreef :
Als watersporters zijn we toch graag op t water?

Lekker op tegenstroom varen.

Zo ver is Blankenberge nu ook weer niet.

Een dikke 20NM.

Eigenwijs schreef :
Komt dat even mooi uit! Want wie op een herentijd wil vertrekken moet tegenstroom varen, begrijp ik.
Kan de wind de golven mooi vlakstrijken en hèbben we doodgewoon geen wind-tegen-stroom. Ideaal!

Houdt er wel rekening mee dat we net voor springtij zitten. Je zult een groot deel van de route meer dan 2 knopen stroom tegen hebben.

Ja, ja.. alles is relatief.
Zeker als je moet opkruisen iets om even over na te denken. De boot is een Tornado, zie ik. Een leuke boot, maar klein en niet enorm loefwaardig.
Ik zou, geloof ik, even wachten op òf ruimere wind (NW), òf op stroom mee en niet meer dan W-ZW 3 bft (later in de week vertrekken). Komen weekend zijn de omstandigheden waarschijnlijk beter dan morgen of donderdag.

Succes met de keuze.

Een enorme ervaringsdeskundige ben ik niet. Maar ik heb twee maanden geleden zelf gezeild (en gemotorzeild) van Nieuwpoort naar Oostende, savonds met stroom tegen. En van Oostende naar Middelburg de volgende middag. Met de juiste omstandigheden leg je afstanden heel makkelijk en snel af, en dan is Vlissingen - Blankenberghe een stukje van niks. Maar ook met stroom tegen kan je nog prima vooruitkomen. Dichter langs de kust varen hielp ons toen veel, bij beginnende stroom tegen. En de motor er wat bij zitten als de wind je onvoldoende helpt is ook een goede oplossing. Een marifoon lijkt mij wel een must (handheld is makkelijk) en wat veiligheidsvoorzieningen zoals ook een reddingsvlot geven je toch een goed gevoel.
Verder gebruikte ik de app stroomatlas en de app MarineTraffic.
Succes en veel plezier

Vorige week dezelfe trip gedaan in omgekeerde richting. Voor de stroming www.vliz.be/imisdocs/publications/212274.pdf geconsulteerd.

Even goed opletten bij de oversteek van de Westerschelde. Wij hebben gebruik gemaakt van klimatologische omstandigheden (korte opklaring met beter zicht) en afwezigheid van aankomende beroepsvaart om de verkeersstroom te kruisen (uiteraard na contact met RP Vlissingen) ipv de aangewezen oversteekplaats.

Ander aandachtspunt: zeeziekte. Toch wel verschoten wat wind tegen stroom met het wateroppervlakte doet. Dankzij het preventief ingenomen capsuletje ging het net... maar overschot was er echt niet.

Bedankt voor het meedenken. Met de huidige voorspellingen gaan we deze trip iets uitstellen. Blijven we nog even 'binnen' op het Veerse Meer. Dat zal met name door de twee viervoeters aan boord zeer worden gewaardeerd . Later deze week/begin volgende week ziet de voorspelling er veelbelovender uit en wie weet kunnen we de tocht dan realiseren.

Zaterdag heen en maandag terug lijkt de enige optie momenteel.Vanafdinsdag veel wind.

www.windguru.cz/nl/mview.php?s=48321&m=3

En, hoe is de tocht verlopen?

Ferox28 schreef :
Ik denk dat ik het wel weet. En als ik me daarin niet vergis, geef ik TS groot gelijk.

lodewijk stegman schreef : En als hij zijn verstand heeft gebruikt heb jij het bij het rechte eind.