Onderwerp: ligplaats betaalautomaat. ...

Doe mij maar een brommende havenbaas.

Maar dan krijgen we straks ook ligplaatscontroleurs? Let je even niet op hangt je boot aan de ketting.

+1

Havenmeesters zijn door de bank genomen heel sociale en gezellige mensen.
Controleurs daarentegen heb ik een ander beeld van.

Lijkt mij opzich wel een mooi systeem, wanneer je na de scheepslengte en het aantal personen ingevoerd te hebben een pinbonnetje krijgt met de code van de wifi en de toiletten/douches.

Vooral bij gemeentehavens en "buiten het seizoen" is het vaak nogal een gedoe wanneer je na (haven)kantooruren aankomt en vroeg weer wil afvaren.

Vrij normaal en aanvaardbaar

De gemeentehaven Enkhuizen heeft dat al enkele jaren geleden ingevoerd.

BoBootloos schreef : Die ervaring deel ik ook: als je niet tussen 1 april en 1 oktober aankomt, kan het soms lastig zijn om een havenmeester te vinden. Op zich kan ik me daar wel iets bij voorstellen en eerlijk gezegd vind ik het ook niet erg (als ik niet de gelegenheid krijg om te betalen, is dat niet mijn probleem) maar die toegangscodes he. Het vereist soms gedegen planning om te zorgen dat er altijd iemand achterblijft aan boord, bereikbaar per telefoon oid, om het hek weer open te doen.

Prima systeem dus. Al ben ik blij dat ik niet hoef te berekenen of een dergelijke voorziening ook daadwerkelijk iets oplevert.

Niks mis mee, normaal gesproken heb ik nooit contant geld bij me.

Waarom zou een dergelijke voorziening niets opleveren? Contant geld kost geld, zowel het wisselgeld als het storten. Daarnaast kan je met minder mensen meer werken en zorg je ervoor dat men altijd kan betalen . Zolang je maar geen automaat neemt die contant geld accepteerd.

BoBootloos schreef :
Eens.
En wat dacht je van havens waar de deuren hermetisch zijn afgesloten, tenzij je een pasje hebt? En op zondag komt er ook geen havenmeester natuurlijk

Wat is er eigenlijk mis met envelopjes en een brievenbus. Volgens mij is dat veel goedkoper.

Binnenkort blijken alle boten in lemmer een meter korter dan vroeger.... Zo gaat dat met een betaalautomaat.....

Meestal staat er wel een telefoonnummer van de Havenmeester ergens (op de website of op een briefje bij het havenkantoor), contant geld in een envelop in de brievenbus of even overmaken na overleg en hij geeft je de code door via telefoon of komt toch gezellig nog even langs... Mbt de kleinere havens die maar eens in de zoveel tijd passanten krijgen is het prima zo!

Zolang de prijzen niet te bizar hoog zijn, zal er toch niet zoveel gelogen worden onder onze "altijd eerlijke" watersporters, toch... ?

Als ik nu een meter van mijn bootje af trek, dan wil mijn gezin echt niet meer mee. Uit de suggestue van Baasklusje zou je dus de stelling kunnen nemen dat klein bootbezitters wel eerlijk zijn en de 34 voet en op niet?

Baasklusje schreef :
Of er wordt in het geheel niet betaald...
we krijgen door de verdere robotisering/automatisering vanzelf een probleem met de mede mens welke iets minder, door ons economisch wenselijk geachte, geestelijke bagage heeft meegekregen.
Dan lijkt mij het niet handig om als gemeente dergelijke baantjes te elimineren. Wanneer de man gewoon bereikbaar is via telefoon dan zijn die code "problemen" ook geëlimineerd en met een pin betaalautomaat in de hand kan je ook zonder contant geld gewoon betalen. Trouwens een bakje met Euros en 50 Euro centje mag natuurlijk in geen enkele boot ontbreken.
P.s. zonder gepast 5 Euro af te tikken kun je lemmer helemaal niet in.

Er zijn toch wel andere oplossingen te bedenken voor dit soort problemen.
Een webcamera hangt al in de meeste watersportverenigingen, en zeker in de grotere jachthavens.
Een mogelijkheid voor de havenmeester(s) om vanuit de luie stoel de boel in de gaten te houden thuis.
Nog een communicatie mogelijkheid, en je kunt een en ander gewoon regelen zoals vroeger, maar dan wel vanop afstand.
Een betaalautomaat ? Krijg je die kosten er wel uit ? Wil je dat wel ?
In 90% van de gevallen ligt het jachtje er morgen tot 12H00 in de haven, waarom zou je dan niet de afrekening tot de morgen kunnen uitstellen ?

Jedre schreef :
Ik verzin het niet...
In Oudeschild, waar ca 1990 al een betaalautomaat was, is sinds een jaar of wat (5 a 10) weer gewoon betalen aan de havenmeester ingevoerd.
Toen ik vroeg waarom, was het antwoord dat was gebleken dat de gemiddelde bootlengte op Texel een meter minder was dan op Vlieland en Terschelling.......

Sinds vorig jaar gaan ze in Oudeschild nog verder. Je geeft niet meer zelf de bootlengte op, maar alleen het boot-type. De lengte halen ze dan uit een database.

Lemmer, daar gebeurt alles minstens 10 jaar later, dus ca 2025 wordt daar betalen aan de havenmeester weer ingevoerd.

Baasklusje schreef :
Er waren overigens ook heel vaak technische atoringen. Dan moest toch de havenmeester er weer aan de pas komen.

Ik heb geen probleem of het nu een (werkende) automaat is, een enveloppe of een havenmeester is. Zolang ik kan betalen en het douchegebouw in kan vind ik het prima. En de il Cigno is altijd 8,80 lang, dat wordt in de meeste gevallen afgerond naar 8 meter

Baasklusje schreef : Dat tekort aan betaalde havengelden kan makkelijk uit met een ambtenaar minder op de loonlijst

ilCigno schreef :
Dat maak ik nooit mee, het afronden naar beneden. Hoe versier je dat? Zeggen dat de boot een meter kleiner is dan in het echie?

Noorderzon schreef :
Je hebt je naam natuurlijk niet mee in deze discussie (en bij havenliggeldinners)

Proost schreef :
Dat hangt af van de eenheid die je gebruikt en het aantal significante decimale posities.
Zo is mijn boot 0 hectometer lang, en met 1 decimaal is het 0,1 hectometer.

Baasklusje schreef : Op Oudeschild zat Willem vaak in zijn hokje naast de automaat, als hij er was rekenden we persoonlijk met hem af, en vertelden we natuurlijk altijd eerlijk wat voor boot we hadden, met 30 bezoekjes per jaar voor zo'n 15 jaar lang hoefden we dat niet eens meer te vertellen.
Als er niemand was en we met de onpersoonlijke robot van doen hadden, dan was uit protest de boot altijd 6 meter en hing de sticker verweg van de steiger zodat het niet leesbaar was.

In de latere jaren was er nooit een havenmeester meer te bekennen, alleen controleurs kwamen langs met 'boeteboekjes'. Ik kwam er toen regelmatig met mijn kolibri. De automaat liet niet toe om een lengte in te vullen die korter dan 6 meter was, dus ik betaalde nooit. Dan kwam er weer een grijnzende middelbare scholier langs die dacht dat hij weer een boete uit kon schrijven. Als ik dan uitlegde waarom er niet betaald was (kolibri is namelijk kleiner dan 6 meter) dan was dat altijd een grote teleurstelling.

Eind jaren 90 hebben mijn ouders de vdS34 vervangen voor een 46 voets one-off. Daarmee lagen we altijd bij de viskotters, dat was ook voordat de haven vergroot was. Toen betaalde je alleen toeristen belasting, ik geloof een kwartje per persoon. Nadat de nieuwe haven er bij gekomen is was dat opeens anders. Toen verwachtte ze opeens van je dat je naar de jachthaven zou lopen om in het betaalautomaat het volle jachthaventarief te gaan betalen.
Er is inderdaad een periode geweest dat vele jachten tegen de kotters gingen liggen, en ik kan me voorstellen dat de vissers daar niet blij mee zijn. Dus het zal wel een regeling geweest zijn die in het leven geroepen is om de hoeveelheid boten buiten de jachthaven binnen de perken te houden.
In het begin dat we daar lagen hadden we altijd leuk contact met de vissers, en kregen nog wel eens wat verse vis toegestopt. Jammer dat dit soort dingen toch langzaam verdwijnen.

La Mavare schreef :
Haha

Betaalautomaten...webcams
Ik kan maar niet wennen aan de ontmenselijking van de wereld.

Vinni

Vinni schreef : Je haalt me de woorden uit de mond...