Onderwerp: Staande mastroute van zuid naar noord op 23 april

De SMR is leuk en als je geen haast hebt prima te doen. Aangezien dit je eerste keer is, is het goed te zorgen dat je voldoende ruimte in je planning hebt om wat kleine tegenslagen, zoals een gemiste brugopening enz. gemakkelijk op te kunnen vangen. Het maakt de tocht enorm veel aangenamer en je kunt lastige situaties veel beter vermijden omdat je geen haast hebt.

Aan de andere kant: varen in de nacht is, mits goed voorbereid en een boot die technisch betrouwbaar is, een peuleschil. Het is veel rustiger qua beroepsvaart, de lampen op boeien en lichtopstanden zijn meestal erg duidelijk. Kortom, het is niet per sé een lastige situatie. Hooguit kan je te maken krijgen met vermoeidheid, daar moet je goede afspraken over kunnen maken (niet alleen maar met z'n tweeën dus, en wisselen zodra de stuurman dat vraagt).

Het Amsterdam-Rijnkanaal heb ik ooit in het donker gevaren. Na 23:00 geen beroepsvaart meer, en tot het weer licht werd op 2 meter van de kant gevaren. Saai? Misschien - ik hou er wel van. Lastig? Dat was alleen de sluismeester bij Wijk die ons niet had zien aankomen op de radar

ok , zou kunnen maar toen nog niet in de jaren 70 maar goed daar heb je nu niets aan.

Ga eens een nachtje naar de AIS op bijv. Marinetraffic kijken.
Dan zie je wel of het 'nachts echt minder druk is .
Kun je gelijk wennen aan een nachtje niet slapen

Nog wel een vraagje ; bestaat er 'snachts niet ergens op die route een nachtvaarverbod voor pleziervaartuigen?
Ad

Yellow Boat schreef :
Heel zinvol.


Eergisteren was dat wel het geval.

Anjo schreef :
De getijstroom op de Hollandse IJssel valt erg mee in vergelijking met die op de Noord en de Dordtse Kil.
Het stromende deel van de Hollandse IJssel loopt dood bij Gouda, dus erg veel water loopt er niet door. Zolang je dicht bij Gouda bent, gaat het water vooral om hoog of onmlaag. Dichter bij de monding in Nieuwe Maas/Noord wordt de stroom sterker, maar nooit zo sterk als in de Noord.

Olly1973 schreef :
Verstandig, maar niet noodzakelijl. Ik voer de route ook voor het eerst met een nieuw schip, en dat was een avontuur. Ik had wel mistig weer en was alleen. Je herkent niet alles vanaf het water. Ik heb thuis met bijvoorbeeld streetview en foto's opgezocht hoe alles eruit ziet, en dat heeft geholpen. Ik had een bbm, en er bleek niet overal benzine voorhanden. Bij Boskoop is het inderdaad nauw.

Maar goed opletten is eigenlijk alles.

La Mavare schreef :
Zo'n rare vraag was dat niet hoor.Dat soort vaarverboden komen echt wel voor .
Bijvoorbeeld het havenkanaal van Delfzijl is 'snachts ook in principe( ) verboden voor pleziervaartuigen .Delfzijl kun je dus 'snachts eigenlijk niet legaal aanlopen.
Ad

Bedankt voor de reacties. Ik ga inderdaad kijken of het ons allebei lukt om die vrijdag overdag vrij te nemen, want dan kunnen we overdag gaan varen en hebben we alle tijd. Ik ben van plan om een tweede, extra grote, benzinetank mee te nemen om zo minder afhankelijk te zijn van tankmogelijkheden onderweg.

@ Ad,

ik heb dit voorschrift gezocht ondermeer in het Regelement Eemsmonding en de Groningen Seaports havenregelementen. Ik kan niets vinden over zo'n verbod op nachtvaart. Weet jij waar dit verbod te vinden is?

Zeilzin schreef :
Ik heb dat waarschijnlijk ooit in de ANWB wateralmanak deel 1 gelezen maar dat is al heel lang geleden.
Er gold ( en geldt?) ook altijd een zeilverbod in het havenkanaal maar dat lees ik ook nergens .
Misschien geldt dat allemaal nu niet meer?

Ad

wij gaan de 23ste vroeg varen. Niet echt gekeken naar stromingen ed maar nemen gewoon heel rustig de tijd. Ook lekker genieten. En met 35 PK inboard diesel komen we wel voorruit.

Ik heb dit weekend de staande mastroute van noord naar zuid gedaan zonder problemen, wel veel wachten aan bruggen... ik heb wel een andere boot kunnen volgen met marifoon, dat was wel handig !

Hiervoor had ik nog nooit met een boot gevaren, gewoon goed opletten en voorzichtig zijn! In het weekend is er ook minder beroepsvaart aanwezig. Een goede motor, wat extra diesel en genoeg mondvoorraad, ogen open en dat komt helemaal goed

Op voorhand wel een exemplaar van de anwb wateratlas aangekocht, kwam soms goed van pas. Succes !

80 liter diesel moet genoeg zijn denk ik. En naast de kaarten van de staande mast route ook nog de digitale ANWB app op de Ipad draaien en de brochure van de staande mastroute uitgeprint. En vooral geen haast. Als we het niet helemaal halen op de route uit te varen leggen we de boot ergens in een haven en gaan we op een later tijdstip verder.

Voor Hellevoetsluis - Lemmer zou ik drie dagen nemen. De eerste dag van Hellevoet naar IJsselmonde. (3 bruggen Haringvliet, Dordrecht, en Alblasserdam). Dan de volgende ochtend tussen 6 en half 7 de Algrabrug, dan is het geen enkel probleem om Amsterdam te halen, en de derde dag door te varen naar Lemmer. Hellevoetsluis Amsterdam op een dag is zeker in het weekeinde met de beperkte burgbeding in Alphen krap. Vaartechnisch is de staande mastenroute geen probleem. Beetje uitkijken en vooral goed uitluisteren.

Ik heb even voor geplande weekend uitgezocht welke werkzaamheden er op de route zijn...

Er zijn er 2 die een vertraging opleveren van 2 uur, maar bij knooppunt Gouwe wordt een brugdek ingehezen wat een vertraging van tot 2 dagen oplevert.... Die moet ik dus nog verder bekijken...


Doorvaarthoogte beperking Botlekbrug
Wat:
Doorvaarthoogte beperking Botlekbrug.
Waarom:
Doorvaarthoogte beperking Botlekbrug.
Waar:
Nieuwe Botlekbrug.
Wanneer:
Van 20 april 22:00 uur t/m 22 april 05:00 uur. Niet doorlopend. Voor info en tijden zie bekendmaking en Havenbedrijf.
Welke hinder:
Hinderklasse 3 voor hogere vaart (14.00m+). (= tot 2 uur vertraging)



Bodembescherming Algerakering
Wat:
Diverse werkzaamheden.
Waarom:
Werkzaamheden.
Waar:
Algerakering.
Wanneer:
Van 15 april t/m 30 september 06:30 - 19:00 uur.
Welke hinder:
Hinderklasse 3. (= tot 2 uur vertraging)



Inhijsen brugdek prov. Zuid-Holland
Wat:
Inhijsen brugdek.
Waarom:
Inhijsen brugdek.
Waar:
Gouwe nieuw in te hijsen brugdek A12 parallelstructuur.
Wanneer:
Van 22 t/m 25 april 2016. Voor tijden zie provincie Zuid-Holland.
Welke hinder:
Hinderklasse 5. (=vertraging langer dan 2 dagen)

Ik heb het gevonden:

Hinder en stremming Gouwe vanwege werkzaamheden in verband met het invaren van de val voor de A12.

Met betrekking tot werkzaamheden aan de nieuwe brug gelegen over de Gouwe nabij de Coenecoopbrug te Waddinxveen wordt het volgende bekend gemaakt:

In de periode van donderdag 21 april 2016 12:00 uur tot vrijdag 22 april 2016 18:00 uur worden er twee drijvende bokken opgebouwd ten noorden van de bouwlocatie aan de westoever. Daarbij is de vaarweg niet gestremd. Gaarne extra aandacht tijdens passage en communicatie op VHF 10;

In de periode van vrijdag 22 april 2016 18:00 uur tot zaterdag 23 april 2016 12:00 uur of zoveel langer dan noodzakelijk of zoveel korter dan mogelijk is er een stremming van de Gouwe ten noorden van de Coenecoopbrug;

In de periode van zaterdag 23 april 2016 12:00 uur tot maandag 25 april 2016 06:00 uur is er een hoogtebeperking van 6,5 meter doorvaarthoogte;

Bij uitstel van het werk, ten gevolge van weersomstandigheden, worden de werkzaamheden met genoemde tijden verplaatst naar 2 opvolgende weekenden (29 april tot en met 2 mei of 6 mei tot en met 9 mei 2016);

Voor meer informatie kunt u terecht bij de Julianasluis via VHF 18 of 0182-513096 of de bedienaar van de Coenecoopbrug via VHF 18 of 070-4417500.
Bron: Vaarwegbeheerder van de Dienst Beheer Infrastructuur van de Provincie Zuid-Holland, 29 februari 2016, met update van 11 maart 2016.

Ik zou het een weekendje verzetten of vervroegen.
Of vrijdag voor 1800 uur langs Coenecoop zien te komen.

Nou wij hebben besloten om dan vrijdag bij zonsopgang te vertrekken uit Hellevoetsluis. Hopelijk zijn wij dan op tijd langs het obstakel.

Ik heb net gebeld met de genoemde telefoonnummers. Het lijkt erop dat hun interne planning is om het dit weekend te doen, maar bij slecht weer wordt het het weekend van 22 april. Ze zoeken nu een en ander uit en koppelen dat in de loop van de dag aan me terug.

Oké super!!! Hou het forum in de gaten.

Helaas. Vanaf 18 uur op de 22e geen doorvaart voor staande mast mogelijk.

Wij hebben al besloten vrijdag bij zonsopkomst te gaan varen. Met een beetje geluk zijn we er dan op tijd langs

Dat spant erom.
Ik heb hem even in Sailplanner geprikt. Vertrek om 06:00 en 5kn gemiddeld varende via de Oude Maas.
Zonder verdere wachttijden (Alblasserdam draait niet heel snel en Spoorbrug Dordrecht is ook een lekker knelpunt (draait op 12 over het uur 1x in de 2 uur.(09:12, 11:12, etc)))

Je komt da rond 14:30 bij de Spoorbrug in Gouda. Die draait dan voor het laatst (ok nog een keer na 20:00 uur).

Ik zou eerder vertrekken. Evt donderdag een stuk varen tot bijvoorbeeld Dordrecht.

Ja wellicht iets eerder vertrekken. Donderdag is werktechnisch helaas geen optie. En als we dan niet gaan wordt het pas weer 4 weken later een mogelijkheid. Dus maar hopen op een beetje geluk met de bruggen onderweg.