Onderwerp: Engelse Ooskust voor diepere boot <1.50

Beste allen,

Dit is mijn eerste ZF bericht. Ik lees wel al een tijdje mee en het valt me op dat er erg veel kennis en kunde op het ZF verzameld is. Erg leuk! Bij dezen daarom een vraag, met lange intro, die misschien ook andere forumleden kan interesseren.

Over enkele weken gaan mijn vriendin en ik met onze boot (J-92) drie weken op vakantie. Niet een cruiser bij uitstek maar gezien je maar enkele weken per jaar aan boord 'woont'en verder vooral korte tochten maakt voor ons een perfecte keuze.
We willen dit jaar wat verder dus opteer ik voor de Engelse oostkust. Inmiddels heb ik de "vaarwijzer Engelse oostkust" aangeschaft en de Reeds almanak en een stapel kaarten volgen nog.

Wat me opvalt is dat er in de vaarwijzer gesproken wordt over 'diep water' of: goed begaanbaar als het maximaal 1.5 meter diep is. Onze boot is 1.85 diep en dat beperkt wellicht de keuze van havens nogal?

Mijn vraag is dus simpel: Hoe geschikt is de Engelse oostkust als je een wat dieper stekende boot hebt?

De grotere havens zijn natuurlijk goed begaanbaar - Lowestoft - Harwich - Ipswich etc. maar misschien niet de leukste? Wat zijn jullie ervaringen? Wel of niet doen? Misschien hebben jullie alternatieven?


Hartelijke groet,

Robin

Het lijkt mij voor 80% van de bestemmingen daar geen probleem. Het tij verschil is al snel 3 meter. Wat natuurlijk niet kan is met half tij de Deben op. Je zult toch iets dichter tegen hoog water aan moeten zitten om over de drempel heen te komen. Op de rivier is het daarna wel diep zat tot dicht bij Woodbridge. Met voldoende tij kom je echter ook wel de jachthaven in.
Op de Blackwater zul je zonder probleem tot Osea Island kunnen komen. Daar wachten tot voldoende water en doorgaan naar Heybridge Basin. Malden zelf zou ik niet proberen. Daar van je droog in soft mud. Maar of de mud diep genoeg is om jou kiel op te nemen zou ik betwijfelen.
Zo kan bij de meeste bestemmingen wel een verhaal geschreven worden.
Maar b.v. Manningtree of Snape gaat niet lukken. Maar daar zullen de meeste forumers niet geweest zijn.

Kortom je zult iets meer moeten rekenen.

En een bootje meenemen, dan is het simpel om in voldoende diep water te ankeren of een mooring te pakken en toch aan land te gaan. Er zijn soms trouwens wel watertaxi's die je oppikken en weer terug aan boord zetten.

@3noreen: Dank voor het antwoord. Ik begrijp dat de situatie per bestemming verschilt, met een goede almanak kom ik een eind. Minder een probleem dan ik dacht dus. Leek me ook al niet erg waarschijnlijk dat iedereen relatief ondiep is...

@joostp Ja een bijboot... Ik zal eens zoeken. En bedenken waar je dat ding dan kan laten als je zeilt Dat van die watertaxi's heb ik eerder gehoord ja. Goed concept.

Nog must sees'?

Dank!

Opblaasbare boot, vol op voordek of dwars aan achterstag(en) op spiegel.
Slepen (ik sleep heel kort met twee lijnen naar iedere hoek boot) kan ook maar niet met veel wind, dan heb je een vlieger.
Leeg aan dek of op kajuit gaat goed.

Manningtree is een perfecte plaats om even de bodem te schrobben.
Met 1.7 m diepgang is goed bij de kademuur te komen in de bovenste helft van het tij en met laag water de aangroei wegborstelen.
Soms liggen daar coasters in de modder te laden.

Groot voordeel is dat je daar waarschijnlijk de enige bezoeker zult zijn, men is daar nog niet turistenmoe.
Destijds wel 100 zwanen die daar statig ronddreven.

Brightlingsea is ook erg leuk. Je ligt daar aan een steiger, die niet verbonden is met de wal. De watertaxi kost maar 1 pond p.p. Mooie omgeving en erg lekker indiaas eten.
Woolverstone is ook een mooie plek (daar liggen wij nu). De Orwell is een prachtige rivier en van hieruit kun je natuurlijk de "Pinmill walk" doen. Een aanrader is hier de RHYC. Vriendelijker en goedkoper dan de MDL-marina.
Maldon is een no go. De mud is daar ong. 1.50m diep en dan komt er een harde bodem. Sowieso kan daar nu niemand liggen, want de kade is daar ingestort en wordt pas in 2016 gerepareerd.

Ik zou je aanraden, om altijd van te voren contact op te nemen met de havenmeester. Dat vinden ze prettig, ze hebben up to date informatie en je krijgt de juiste ligplek.

Een pilot of almanac is altijd handig voor informatie.

Saeftinghe schreef :
Een kade heb ik gemist bij Manningtree. Daar komen volgens mij ook geen coasters. Bedoel je soms Mistley ?

ff lullig doen, maar misschien wist je het niet: bij mij is 1,85 meter > 1,5 meter en niet <.

Noreen,

Mistly klinkt ook heel bekend, goed mogelijk dat ik de plaatsnamen verwissel. Een beetje een tweeling dorpje, zoals Bunschoten - Spakenburg, of Kapelle -Biezelinge.
Het is alweer een tijdje geleden.

Ik herinner me vooral die zwanen en een coaster waar we achter lagen.
Een prachtig stationnetje en uiterst vriendelijke en gastvrije mensen.
Je kon je 100 jaar in de tijd terug wanen.
Een heel ouderwets treintje, waarmee we een reisje gemaakt hebben, alleen om in dat treintje te zitten.
Het oude werd er erg in ere gehouden.
En vooral aantrekkelijk omdat het ver buiten de platgetreden paden ligt.

De Ore en de Alde is(was) ook zo´n dun bezochte rivier. Met laag water het ship aan de grond varen, en dan een klein beetje terug een anker zetten.
Daar waren zeehonden die met de staart tegen het schip sloegen, zo van: "Ga weg dit is ons territorium".
Daar lagen we vlak naast oesterbanken, de eigenaar kwam wel even kijken of we niet precies op z´n oester lagen, Dat ging goed. En als we zin hadden mochten we er wel een maaltje van nemen, maar liever er niet overheen lopen. Brr, ik verafschuw oesters.

Saeftinghe schreef :
Je wordt warm van de herinneringen, dat proef ik.
Mooi idee dat dit allemaal zo relatief dichtbij is..