Welkom, Gasten

Pagina:
1
2
3
4
5
6
...
16

Onderwerp: ontwikkelingen Schuitengat

ontwikkelingen Schuitengat 26 apr 2015 19:34 #619827

vletje2 Offline Gebruiker Berichten: 12	Diepgang van onze boot is variabel 0.80 tot 1.80 meter. Zal de plotter aanzetten voor de route!
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 26 apr 2015 21:07 #619868

Menno Offline Gebruiker Berichten: 2889	Dit is zijn de nieuwe tonnen uit het document van Hans:
	“If debugging is the process of removing software bugs, then programming must be the process of putting them in.” — Edsger W. Dijkstra Laatst bewerkt: 27 apr 2015 08:57 door Menno. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 05:30 #619894

BartWNL Offline Gebruiker Berichten: 821	Hey, die tonnen liggen op de zelfde plek als de HT-roeirace dit jaar langs gaat mbt het schuitengat. (niet dat die roeisloepen nu zo diep steken) maar misschien dat een volgschip ook de doorsteek waagt als het wat is. Bart
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 08:28 #619933

vletje2 Offline Gebruiker Berichten: 12	Misschien ten overvloede,de tonnen aan de zuidkant passeren!
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 08:32 #619935

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 20535	vletje2 schreef : Misschien ten overvloede,de tonnen aan de zuidkant passeren! Behalve die ene!
	Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/ ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Laatst bewerkt: 27 apr 2015 08:35 door Calidris. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 14:26 #620012

HPV Offline Gebruiker Berichten: 5954	Ja, hoe zit dat nu met die tonnen, als je van de vlie kant afkomt zou je idd geneigd zijn de tonnen zuid te laten liggen of aan stuurboord te houden...
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 14:35 #620015

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 20535	HPV schreef : Ja, hoe zit dat nu met die tonnen, als je van de vlie kant afkomt zou je idd geneigd zijn de tonnen zuid te laten liggen of aan stuurboord te houden... Die noord kardinaal aan de ingang moet je noord passeren.
	Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/ ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 14:40 #620017

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 20535	vletje2 schreef : Misschien ten overvloede,de tonnen aan de zuidkant passeren!
	Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/ ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Laatst bewerkt: 27 apr 2015 15:50 door Calidris. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 14:52 #620024

rooiedirk Offline Gebruiker Berichten: 5294	De stompe staan hier aan stuurboord en de sparren aan bakboord vanaf zee??? Mis ik iets? Ja. Als je vanaf zee door de stortemelkt rekent, dan moet je de stompe(gele) toch gewoon aan bb houden.(is zuid passeren) Stuurboord was rechts en rechts is waar je duim links zit
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 15:23 #620036

It Paradyske
Offline
Gebruiker
Berichten: 12548

WADnWIND schreef :

vletje2 schreef :

Misschien ten overvloede,de tonnen aan de zuidkant passeren!

Verder is het wel een béétje bijzonder en volgens mij niet conform de geldende regel betond.
De algemene regel is dat:
- Op het wad van west naar oost betond wordt.
- Een geul van zee af betond wordt.

De stompe staan hier aan stuurboord en de sparren aan bakboord vanaf zee???
Mis ik iets?

Of redeneerd men dat de kortse weg naar zee via de slenk is??

Ik zie nu dat de slenk ook zo (omgekeerd) betond is?
Het verdere schuitengat is wel volgens die regels betond.

Jugo toch, ga je schamen!

Ze staan ook netjes in volgorde van west naar oost.
Dus ook hier de stompe tonnen aan bb en de spitse (maar die liggen daar niet) aan sb

Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 15:43 #620044

Menno Offline Gebruiker Berichten: 2889	Zo dus: Dat de betonning het de Slenk een beetje raar is ben ik met je eens, als je daar van zee naar de haven vaart staat de betonning 'verkeerd om'. Dat zal er wel mee te maken hebben dat het eigenlijk een geul van Boomkensdiep/Schuitengat ('zee') naar binnen is.
	“If debugging is the process of removing software bugs, then programming must be the process of putting them in.” — Edsger W. Dijkstra Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 15:49 #620047

HPV Offline Gebruiker Berichten: 5954	Ben nog steeds niet zeker...erstaan gele sparboeien en gele stompe boeien op de kaart en die houd je allemaal aan bb??? maar de cardinaal sparboei houd je aan sb...raar. voor de slenk: normaal wordt er toch met de vloedstroom betond en is het in de vloedrichting gezien groen aan sb
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 15:52 #620048

Calidris
Offline
Gebruiker
Berichten: 20535

It Paradyske schreef :

Jugo toch, ga je schamen!

Ze staan ook netjes in volgorde van west naar oost.
Dus ook hier de stompe tonnen aan bb en de spitse (maar die liggen daar niet) aan sb

@ Hans & Dirk
Als dat moet, moet dat.
In mijn opvatting is:
De gele stompe kunststof sparboei een contradictie.
Stomp is BB en spar is SB, tenminste, dat vindt ik dus.

Dat wekt verwarring.
Er had dit moeten staan:
De gele stompe kunststof ~~spar~~ cilinderboei

Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/

ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum

Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:05 door Calidris.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 15:54 #620049

b100 Offline Gebruiker Berichten: 5704	ik ben geen betonning nodig, gewoon doorploegen. edit. plaatje komt niet mee
	"We're at one hundred seconds to midnight on the doomsday clock. This is the closest the Human Race has ever been . Laatst bewerkt: 27 apr 2015 15:55 door b100. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:05 #620055

Baasklusje Offline Gebruiker Berichten: 23156	Xiphias schreef : Dat de betonning het de Slenk een beetje raar is ben ik met je eens, als je daar van zee naar de haven vaart staat de betonning 'verkeerd om'. Dat zal er wel mee te maken hebben dat het eigenlijk een geul van Boomkensdiep/Schuitengat ('zee') naar binnen is. de betonnning in de Slenk ligt goed: rood aan BB met de vloed mee.
	Moderne open source: "Logisch dat nog niet alles werkt. Het merendeel heb je helemaal niet nodig." Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:08 #620057

Calidris
Offline
Gebruiker
Berichten: 20535

Baasklusje schreef :

Xiphias schreef :

Dat de betonning het de Slenk een beetje raar is ben ik met je eens, als je daar van zee naar de haven vaart staat de betonning 'verkeerd om'. Dat zal er wel mee te maken hebben dat het eigenlijk een geul van Boomkensdiep/Schuitengat ('zee') naar binnen is.

de betonnning in de Slenk ligt goed: rood aan BB met de vloed mee.

Als je het zo benaderd klopt het, ik benader het op de wijze dat als je als vaartuig 'snachts aankomt en je bent onbekend, wordt je geacht wordt kleur op kleur te houden. (=safe&sound). Als je vertrekt ben je er bekend, n.l. aangekomen of geboren.

Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/

ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:09 #620059

b100 Offline Gebruiker Berichten: 5704	een paar jaar geleden kon je al rechtoversteken.
	"We're at one hundred seconds to midnight on the doomsday clock. This is the closest the Human Race has ever been . Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:10 door b100. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:11 #620061

It Paradyske
Offline
Gebruiker
Berichten: 12548

WADnWIND schreef :

It Paradyske schreef :

Jugo toch, ga je schamen!

Ze staan ook netjes in volgorde van west naar oost.
Dus ook hier de stompe tonnen aan bb en de spitse (maar die liggen daar niet) aan sb

Je hebt stompe en spitse sparboeien....

Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:12 #620062

Calidris
Offline
Gebruiker
Berichten: 20535

It Paradyske schreef :

WADnWIND schreef :

It Paradyske schreef :

Jugo toch, ga je schamen!

Ze staan ook netjes in volgorde van west naar oost.
Dus ook hier de stompe tonnen aan bb en de spitse (maar die liggen daar niet) aan sb

Je hebt stompe en spitse sparboeien....

Een sparboei is altijd spits, maar afgeknot zijn. Het blijft dan echter een sparboei (groen of SB).
Als het een Rode of BB boei moet zijn is het een stompe cilinder.

Ik weet dat ik een afwijking in het autistisch spectrum heb als techneut, maar dat zou voor deze ambternaar die dit opgesteld heeft ook niet misstaan.

Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/

ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum

Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:15 door Calidris.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:13 #620063

Vlieter1 Offline Gebruiker Berichten: 2894	Alle tonnen in deze doorsteek zijn stomp, en moeten dus aan de noordzijde gehouden worden (behalve de N-kardinaal)
	Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:15 door Vlieter1. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:15 #620065

Menno Offline Gebruiker Berichten: 2889
	“If debugging is the process of removing software bugs, then programming must be the process of putting them in.” — Edsger W. Dijkstra Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:15 door Menno. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:17 #620067

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 20535	Juist, de rode en de gele zijn cilinders en dus BB tonnen. De groene spar heb je ook in het geel en is dan SB. Afgezien van de linker zuid kardinaal.
	Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/ ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:22 door Calidris. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:17 #620068

Baasklusje Offline Gebruiker Berichten: 23156	gele tonnen hebben geen voorgeschreven kant, zijn zijn alleen maar geel. de vorm is toevallig. Als ik er kan varen, qua diepte, zal ik er eens lekker slingerend langs varen, om en om SB en BB.
	Moderne open source: "Logisch dat nog niet alles werkt. Het merendeel heb je helemaal niet nodig." Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:22 door Baasklusje. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:18 #620069

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 20535	Baasklusje schreef : gele tonnen hebben geen voorgeschreven kant, zijn zijn alleen maal geel. de vorm is toevallig. Als ik er kan varen, qua diepte, zal ik er eens lekker slingerend langs varen, om en om SB en BB. Ik zou dié discussie maar niet aan kieljachten over laten Wij wadkrabbers maken wel degelijk verschil in geel cilinder en geel spar.
	Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/ ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Laatst bewerkt: 27 apr 2015 16:19 door Calidris. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

ontwikkelingen Schuitengat 27 apr 2015 16:19 #620070

Baasklusje Offline Gebruiker Berichten: 23156	b100 schreef : een paar jaar geleden kon je al rechtoversteken. 25 jaar geleden was dat DE ENIGE route naar West, de Slenk bestond nog niet. Ook de veerboot volgde jouw track.
	Moderne open source: "Logisch dat nog niet alles werkt. Het merendeel heb je helemaal niet nodig." Alleen ingelogde leden kunnen reageren.