Onderwerp: Boetes fors omhoog

Ach, als je de boete afzet tegen de pakkans, blijft er vrijwel niets over.
Voor iedere overtreder die gepakt wordt zijn er ettelijke overtreders die niet gepakt worden.

Boetes helpen helemaal niets om belastingen te dsrukken, er is namelijk formeel geen gebudgetteerd inkomen voor.
En inderdaad: boetes verhogen teriwjl de pakkans vrijwel nihil blijft doet ook weinig voor de preventieve werking ervan.

wybeslot schreef :
Misschien moeten we een fonds in het leven roepen

Fly-Tour schreef :
Inkomsten uit verkeersboetes 1,07 miljard 2013 Dat is 300 miljoen meer dan in 2012. Even ter vergelijking de bezuiniging op de publieke omroep was 127 miljoen.

Je zou zo maar kunnen bedenken dat ten tijde van een dringende geldwens en geen ingevoerde belasting voor watersporters, de controle wordt geïntensiveerd.

We zijn als zeilers in een spagaat terecht gekomen.
Diverse bruggen waar veel verkeer over heen gaat moeten zo kort mogelijk open blijven staan.
Daar zo snel mogelijk door de opening varen.
Nu is dit afgelopen met dergelijke boetes en de geschapen onduidelijkheid.
Eigenlijk mag je alleen snel door varen als er geen lichten aanwezig zijn of door instructies van de brug wachter.

Ja inderdaad, we moeten als zeilers, niet meer zo egoïstisch zijn en alleen maar aan ons zelf denken.
Laten we de automobilisten steunen en in Den Haag aandringen op het vervangen van alle beweegbare bruggen door aquaducten.

Kijk Albert, nu gaan we praten. Brugwachters met pensioen, dan kan ik overal nieuwe kunstwerken bouwen, dat is dan weer goed voor mijn portemonne.

Zo zie je maar, prima plannen zijn niet ingewikkeld.

Dekadent

Ja maar ... hou je dan nog genoeg tijd over om te zeilen.

gewoon ergens anders gaan varen, na ijmuiden geen brug of sluis meer tegen gekomen

en over boetes, rechtvaardige boetes is eigen schuld dikke.... niemand is verplicht om een overtreding te maken.
als je op de weg zo nodig 10 km te hard gaat rijden om eerderbij je vriendin thuis bij je kinderen wilt zijn, het is minuten werk.

Albert 45 schreef :
hij vergeet een woordje :LAAT

Albert,

er zit inderdaad iets onrechtvaardigs in werken. Je hebt het nodig om leuke dingen mee te financieren. Maar om leuke dingen te doen heb je tijd nodig die je verkwanselt met werken..... Mmmmm, dat moet anders kunnen. Tips iemand?

Dekadent

Geld opnemen met een nylonkous over je hoofd?

Niet dat dit altijd werkt, mijn neef uit Achterhoek heeft op die manier dik anderhalf uur tevergeefs voor de geldautomaat op het dorpsplein gestaan.

dehler schreef :
het heeft ook geen zin. Ik ben door de A9 brug vaak genoeg als eerste doorgevaren terwijl bij wijze van spreken mijn marifoonantenne de nog bewegende brug aantikte. En als ik dan achter me keek zag ik tientallen boten met minimaal tweehonderd meter tussen ruimte, 1 knoop snelheid, en anderen nog aan de steiger aan de koffie. Met andere woorden als eenling win je met je goede bedoelingen weinig tijd voor het verkeer op de drukke A9. En dan moet je es kijken naar de tijd die het kost om de andere kant zover te krijgen op te varen.
(uitzonderingen daargelaten)

nb: uitzondering: A44 brug. die lui schreeuwen al meteen aan de speaker als je het gas er afhaalt terwijl de brug nog niet eens open is...

Ja, daar zeg je het al, de achterhoek

Veel bruggen en sluizen hebben een geautomatiseerd bedieningssysteem. dit zorgt ervoor dat de bedienaars in principe geen fouten meer kunnen maken. Maar.... dit zorgt er ook voor dat lichten op rood blijven totdat aan alle voorwaarden binnen het systeem is voldaan; De brug helemaal open staat, een deur volledig open is, of ergens een rinketschuif gesloten is. Soms is vanaf het water niet te zien dat het systeem nog niet 'klaar' is en lijkt het dus alsof het licht te lang op rood blijft staan.
Steeds meer objecten krijgen een dergelijk systeem. Gecombineerd met de hogere boetes maakt dat de doorstroming veel trager wordt.
Bij oudere systemen kan een bedienaar zelf de lichten schakelen en kan hij dus inderdaad groen licht geven als hij denkt dat het wel zal passen. Dit kan echter ook wel eens mis gaan. Het werken met zo'n systeem vraagt dus bekwame en verantwoorde bedienaars, en als we in Nederland zo langzamerhand ergens allergisch voor aan het worden zijn is het verantwoordelijkheid... Ook RWS probeert dus fouten onmogelijk te maken, dat het daardoor allemaal wat langer duurt, daarmee zullen wij, maar zeker ook de weggebruikers, moeten leren leven.

roozeboos schreef :
Dat hoef je niet hier te vragen hoor, gewoon een WOBje indienen:
www.judex.nl/rechtsgebied/over...ek%29-indienen_-.htm

Beetje leuk gesteld kun je hele grappige info krijgen lijkt me. Met name als je erin opneemt hoeveel ze kwijt zijn aan handhaving.

---

Betreft: WOBje.
Lieve zuurpruim graaier professionele vingerwapperaar minister,
Ik vroeg me zo eens af wat je nou precies binnen harkt ontvangt aan boetes m.b.t. overtredingen die mensen begaan doordat je een enorm woud aan regels hebt gecreerd dat eigenlijk niemand meer alle regels uit zijn hoofd kent mensen allemaal verschrikkelijke criminelen zijn, sorry, ondanks dat alles zo goed in de regels staat. En wat kost dat nou allemaal die hele handhaving op het water?
Vroeg ik me zo af. Ik wens hierop binnen 4 (vier) weken antwoord te hebben. Mazzol!

Met vriendelijke groet, etc. etc.

---

Deel je het antwoord wel even? Ben ook wel benieuwd.

Wat een geneuzel. In ieder land zijn wetten. Het ZF staat vol met opmerkingen over snelvarende mototboten, golfslag, sluisperikelen etc. Als je een vb1 hebt en een basiscertificaat marifonie ken je de regels. Scheelt in ieder geval een beetje in inzicht. Nu zijn er altijd mensen die stellen dat het niet nodig is, vrijheid, bemoeizucht van de overheid etc. Vergelijk het dan met fietsen en autorijden. Voor fietsen heb je geen bewijs nodig, maar dat betekent niet dat je dan door rood, zonder verlichting of op de rijbaan mag fietsen. Voor scooters geldt al een rijbewijs. De bekeuringen vind ik meevallen. Wat mij betreft, autorijden zonder rijbewijs, 2000 EURO. Je brengt mensen in gevaar. Op het water dus ook. Als ik zie wat er op het hollands diep, dordtse kil soms gebeurd... Dan is 300 euro bijzonder weinig om mensen bewust te maken van de waarde van hun eigen leven ( en een trauma voor een ander) .
Zeil je in een relaxed gebied, dan lijken de boetes overdreven wellicht. Maar ook als je in een rustig dorpje woont vindt iedereen het logisch dat je een rijbewijs haalt, voorrangregels van trams leert etc. Kosten van rijbewijs zijn aanzienlijk, maar toch doen we het. Waarom dan niet een paar tientjes investeren voor het beoefenen van je sport? Met een vaarbewijs zeil je niet beter, leg je niet beter aan etc. Net zo min als je met theorie niet beter fileparkeert. Maar je wordt wel een bewustere deelnemer. Klagen dat je de regels niet weet is als een fietser die door rood fietst en het vreemd vindt dat hij bekeurd wordt.
Dat we een melkkoe zijn voor de overheid vind ik echt nonsens. Ik denk dat alle inkomsten uit boetes die watersport gerelateerd zijn, niet eens voldoende zijn om de kosten van het innen dekken ( schepen aanschaf, onderhoud, brandstof, personeel, opleidingen, bijscholing etc). Ik zie het gewoon als een betere handhaving van gentlemenschap. Wat vroeger normaal en beleefd was, moet nu afgedwongen worden. Net als de normale samenleving.
Dixi.
Nb; eenieder is vrij in zijn mening. Mijn mening is niet gekleurd doordat ik opleidingen verzorg, maar vanwege dingen die ik met regelmaat, en jullie ook, zie

Sea Force One schreef :
Is ook zo natuurlijk. De discussie gaat geloof ik over de zin en onzin van slechts enkele boetes. Zoals het alvast door rood varen bij een brug of sluis om de verkeersoverlast te verminderen. (Denk zelf dat die boete vooral bedoeld is voor de schipper die doorvaart terwijl het tegenliggende verkeer groen heeft. Of bij een sluitende brug.) Of boetes voor iets als geen vaarbewijs of certificaat kunnen tonen terwijl je die examens wel netjes met goed gevolg hebt afgelegd.

PS Zo mogen we met z'n allen ook blij zijn dat er nog geen vaarbelasting is. Als je er over nadenkt is het wonderlijk dat die er nog niet is. Wat dat betreft zijn we soms net een stel fietsers. Wel klagen als er een gat in het fietspad zit, maar niet direct als gebruiker ervan meebetalen aan het onderhoudt van die paden.

Hen3: quote ingekort.

Mogelijk ben ik teveel opgegroeid in een westelijk-cristelijke cultuur. Als ik opmerkingen lees van; eigen schuld dikke bult. Denk ik “Gij die zonder zonde zijd, werpen de eerste steen.” Nu wij steeds meer komen te leven in een mengelmoes van een internationale gemeenschap waarin het in veel landen als normaal wordt gezien dat je van een dief de hand afhakt. Zal ik er maar aan moeten wennen dat er vermenging van culturen plaatsvind.

tja, nu ga je wel er de politiek bij halen.
ik heb een aantal jaren in saoedie arabie gewoond en gewerkt. het was in mijn ogen een van de veiligste landen van de wereld, in ieder geval toen. ja de straffen zijn zeer zwaar, maar je weet dat van te voren.

ik vond/vind dat handje voor stelen en kop er af voor moord, je weet het.

de straf voor overspel gaat mij wel iets te ver....

ik heb indertijd tegen mijn nederlandse directeur gezegd dat hij in SA beter zijn handen in zijn zakken kon houden, twas een wegenbouwer he.

edit: het aanname dat de wet er is voor een ander en zolang je niet gepakt wordt het mag, tja.......

Dekadent schreef :
Ja hoor, gewoon met pensioen gaan ( en uiteraard een goed pensioen hebben )
Werkt bij mij al bijna 5 jaar prima.
Ad

3Noreen schreef :
Is 'eigen schuld dikke bult' niet westerlijk (of cristelijk) dan? Ik ben vanaf de basisschool opgevoed met dit systeem, gewoon hier in Nederland.

Als jij iets fout deed kreeg jij daarvoor straf.

Yellow Boat,

nu al met pensioen wordt niks. Met de huidige wet en regelgeving mag ik nog een aardig poosje werken.

Vroeg stoppen met werken kan alleen als ik me nu over de kop werk om het geld hiervoor te hebben. Dat kan niet, dan zeil ik nooit meer.....

Dus, met pensioen is ook geen oplossing.

Met panty over mijn hoofd geld opnemen kan ook niet, gaat mijn haar in de war.

Nog meer ideeën?

En weer ontopic, ik neem het boete verhaal met een flinke schep zout. Ik ken niemand die daadwerkelijk een boete kreeg die onterecht was, en al helemaal niet watersport gerelateerd.

Dekadent