Onderwerp: Stormwaarschuwing : als passant in een jachthaven

We liggen idd. in de City Marina in Amsterdam dus leuk vertoeven. En idd. 't schip kan héél veel aan. Hier vertrekken en zeilen is ook geen enkel punt. Next op 't lijstje is Marker- en IJsselmeer. 't Gaat me er alleen om als je dan ergens toekomt waar je nog nooit bent geweest en de 20 ton op z'n plek leggen op een plek die net niet uitkomt ifv de harde wind... We wachten wel wijselijk tot woensdagmorgen. We hebben vakantie dus alle tijd van de wereld. Voor de volgende nacht is 't al opgelost.

Wadloper schreef :
Niet alleen stoere knapen, ook een paar onsympathieke reacties. Bijzonder hoe er gereageerd wordt op een normale vraag. Ieders situatie aan boord is anders dus je kan im mijn oogjes niet oordelen over die situatie want je bent die schipper niet. Men heeft intern ook te maken met een gevoel van veiligheid, en als je die niet kunt waarborgen voor jezelf en je opvarenden lijkt t mij t beste om niet uit te varen.

Kapiteinmomo schreef :
Nee hier in dat klein dok niks aan de hand en hier uitvaren ook no problem.

Nachtvlinder schreef :
Flauwe opmerkng hoor. De gemiddelde burger weet nu eenmaal niet veel meer van windsnelheden dan die met de beaufort cijfers. Piet geeft ook een weerbericht voor de normale burger ,niet voor miereneukerige zeilers. Hij geeft wel aan dat er een waarschuwing voor de watersport van kracht is.
Enige waarom ik liever naar zijn weerberichten luister op RTVNoord of Omrop Fryslân is dat je dan de juiste verwachtingen voor Friesland en Groningen hoort en niet die van de Bilt van het KNMI want die kloppen zelden voor het noorden . Daar kennen ze het noorden kennelijk amper.
Ad

PB gestuurd.

Broes46 schreef :
Storm in een glas water??

Ik zou uitkijken naar een andere haven waar ze me wel vriendelijk willen ontvangen, maar me inderdaad niet zomaar laten wegsturen. Een beetje samen denken over alternatieven lijkt me geen al te grote moeite...

Ik snap dat enkelen met 50 jaar ervaring vinden dat je met 15 bft (hoeveel knopen is dat?) ook solo je boot nog onder controle moet hebben, maar met die gedachtengang heeft een nieuwe watersporter pas na 5a10 jaar recht op een eigen boot, en een grote boot dus pas als je 5 volwassen kinderen hebt...
Je kan dan bvb zeggen: op de binnenwateren staat er minder wind, je kan misschien je vaarplannen aanpassen, zoals vaak het geval is bij reizen met een boot.
(Maar wat weet ik er van)

Storm in een glas water voor de stoere jongens....
Houtribdijk : 31 kn en gust 36.
Ik zou gaan zeilen als ik jullie was.

En inmiddels is 't ok. We kunnen blijven liggen tot dinsdagmorgen.

Effe lekker uitwaaien op de Wallen

Da's mooi.
Maar even in het algemeen:
Er is maar één iemand die kan bepalen of het veilig is om uit te varen en dat is de schipper.
Aan de andere kant, als je gisteren bent binnen gekomen en een plekje voor 1 nacht hebt gevraagd, moet je ook begrip hebben dat jij een probleem hebt gecreeerd voor de havenmeester. En je moet dus ook je volle medewerking verlenen om dat probleem op te lossen. Je kan dus niet zomaar botweg weigeren om je box te verlaten.

Mooi dat je kunt blijven liggen.

Aan de overkant liggen twee havens waar ik zelf naar toe gegaan zou zijn, de WSV in het Motorkanaal of de sixhaven.

Je kunt er zo naartoe , mss een uitwijk voor als er weer problemen komen?

Kapiteinmomo schreef :
En wat te denken van de exhibitionistische badruimte in de sanitaire ruimte op de haven.

Voor de onbekenden aldaar. De laatste nattecel aan de linkerkant kijkt met een riant raam over de haven uit. Met een knop kun je het glas melkwit maken maar ook doorzichtig. Net in welke stemming je bent.
Wij kwamen een keer aangevaren stond er een dikke duitser te douchen in bad. Denk niet dat hij de werking van het knopje begreep.

groom schreef :
Ich habe es nicht gewußt...

groom schreef :
Die badkamer is overigens in de Amsterdam Marina. Dus niet naar de Sixhaven, WSV in het Motorkanaal of de Amsterdam City Marina IJdok als je kans wil maken op bovenstaande aanblik.

De Amsterdam Marina is iets verder van het centrum (zo'n beetje naast het NDSM terrein), maar met de pont ben je in 7 minuten bij het Centraal Station en wandel je zo het centrum in.

Klein245 schreef :
Hoezo? Er zijn toch ook schepen die t echt niet aankunnen. Een boot kan veel hebben; vaak veel meer dan je denkt. Die 10% is foutmarge en o.a door slecht/geen onderhoud. Problemen als gevolg daarvan dienen zich meestal niet aan bij windkracht 3...

Zit nu voor t paard van Marken vanuit Enkhuizen en t gaat lekker. Moest toch weer even denken aan t bericht onlangs over het nut van een buiskap

En het was echt geen windkracht 3

Klein245 schreef :
Over domme antwoorden gesproken.
Broes46 schreef :
Goede keuze! Fijn dat je een plekje hebt. Dat geeft wel rust denk ik.

Anjo schreef :
Bij de Sixhaven zou ik wel eerst even bellen of ze ruimte hebben voor een 46 voeter, er is daar in de haven niet veel ruimte om te manoeuvreren, zeker niet als het al (bijna) vol ligt.

groom schreef :
Knopje zit aan de verkeerde kant van de muur!

Yellow Boat schreef :
Nou, de juiste verwachtingen... Ik ken zijn berichten en ik ken hem zelf ook een beetje. En daar laat ik het maar bij, anders krijg ik nog last met mijn werkgever.

Ja hoor, van Piet kun je op aan, gewoon 180 graden omdenken.

Zelf bepalen of je kunt vertrekken. Zoals de teneur hiervoor ook terecht is.

En bij begin van de discussie mocht je het zelf niet veilig vinden ook even bevestigen per email dat je niet gaat en mocht het volharden met z'n instructies dat de eventuele gevolgen en schade op hem/hun verhaald zal kunnen worden. Niet leuk en ik hou er niet van maar die kant gaat het helaas wel meer op.

Ook die 12.00 opzouten flauwekul waar directie en bestuurders hun personeel mee afrekenen. Maak dat gewoon wat meer flexibel. Als de boel vol zit. Okay. Maar gewoon op een druipdag als vandaag is 24 uur liggen ook okay. Ook niet iedere havenmeester heeft ook daarover de beslissingsvrijheid van hun beknepen binaire bestuurdertjes of heeft als zeikerd 1e klas zelf ook nul feeling voor de bizz.

Tuurlijk bootjesvolk rekt soms ook zover ze kunnen. Maar wat is er in half leeg NL havens mis mee dat mensen een uurtje of wat later pas vertrekken. Of zegt, ik stuur je een app als je weg moet zijn.