Onderwerp: Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 23 aug 2019 18:34 #1076212

Zeelandbrug

Rikken schreef :

Maar als ezelsbruggetje is hij wel makkelijk. Wat ziet/zout betreft klopt het.

Idd, daar gaat het me om. Elk topic weer over dit onderwerp met de meest ingewikkelde uitleg, en rijmpjes die na een tijd alle richtingen uit gaan leven. Je moet de eenvoud van mijn stelling wel willen begrijpen natuurlijk. Haha.
Riviertje stroompt naar zee. Simple comme bonjour. Kan je niet vergeten. Tenzij je denkt dat de Rijn tegen de alpen omhoog stroomt? Gniffel.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 23 aug 2019 19:18 #1076225

Albert 45 Offline Gebruiker Berichten: 12002	Zeelandbrug schreef : Riviertje stroompt naar zee. Simple comme bonjour. Kan je niet vergeten. Tenzij je denkt dat de Rijn tegen de alpen omhoog stroomt? Gniffel. Wat, wou je beweren dat dat niet zo is?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 23 aug 2019 19:55 #1076234

JeePee Offline Gebruiker Berichten: 6461	Albert 45 schreef : Zeelandbrug schreef : Riviertje stroompt naar zee. Simple comme bonjour. Kan je niet vergeten. Tenzij je denkt dat de Rijn tegen de alpen omhoog stroomt? Gniffel. Wat, wou je beweren dat dat niet zo is? Verrek, na een paar dorstlessers volgend op deze warme dag zie ik het ook, je hebt gelijk.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 23 aug 2019 20:01 #1076239

ISO788 Hans Offline Gebruiker Berichten: 5000	Altijd achter eerst.. gaat altijd goed, hoef je ook niet telkens opnieuw te beredeneren;-)
	"Wie het altijd voor de wind gaat, komt vanzelf aan lager wal" De topper ISO “Sapho” voor de funracing en nu de dehler 31 “Wende” voor het avontuur... Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 23 aug 2019 20:05 #1076242

Accountopverzoekverwijderd08 Offline Gebruiker Berichten: 20009	Middenbolder op de tapas ook. Hoef je ook niet na te denken. Vervelender zijn die dieseldampen van die andere boten..
	Ontwerper van de RoosMux, en andere apparaatjes. Geen sponsor meer alhier. www.star-tracking.com www.star-safety.com www.viax.nl It's been said that a boat is a vessel continually looking for ways to sink itself.. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 23 aug 2019 21:03 #1076271

Mi Dushi Offline Gebruiker Berichten: 1002	roozeboos schreef : Vervelender zijn die dieseldampen van die andere boten.. Daar bestaat ook een oplossing voor En nu en dan een flinke keel opzetten naar schippers die hun motor laten draaien.
	Jan HR 312 Mi Dushi, Wemeldinge "Spreken is zilver, zwijgen is goud" (anonymus) Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 24 aug 2019 16:34 #1076434

Waterblok
Offline
Gebruiker
Berichten: 4164

JPD schreef :

Ik lees in dit topic veel over een "spruit".

Wellicht de domste vraag van de eeuw, maar kan iemand mij uitleggen wat daar mee wordt bedoeld ?

Ik vaar zelf solo (of met kleine kinderen ) op niet de allermakkelijkste boot, een Feeling met midzwaard en klapschroef ( enorme wielwerking achteruit ), geen boegschroef, maar gelukkig wel een middenbolder.

Het lukt me altijd redelijk, vooral als ik aan bakboord aan kan leggen, om zonder veel gedoe een sluis door te komen, maar ik leer graag bij ...

Mijn voorkeur heeft om sowieso die middenbolder belegd te hebben, en een eindje te laten vieren, vanaf dat moment heb ik controle, en probeer ik achter te beleggen, vervolgens red ik me in 95% van de gevallen met die 2 touwtjes, of ik moet door stroming/harde wind/dommigheid hebben dat de neus te ver van de kant dreigt te komen, in uitzonderlijke gevallen moet ik dan even een tikkie gas geven waarna de boot weer goed ligt.

Zal eens proberen vanaf de lier een lijntje te leggen, geen raar idee, want middenbolder zit naar mijn smaak net een metertje te ver naar voren voor solo gebruik ...

Het lastigste persoonlijk vind ik, dat wanneer ik voorbereid ben om aan bakboord aan te leggen, en ik een sluis invaar, ik op het allerlaatste moment ineens door omstandigheden naar Stuurboord moet, zeker als dat hoger wal is, achteruit kom ik daar nooit, en met het zwaard omhoog heb ik vooruit ook niet heel veel te vertellen op lage snelheid ... dan kom ik soms wel eens wat handjes te kort ...

Als de middenbolder te ver na voren is leg je de lus op de middenbolder en het end dat terugkomt van de wal op de achterkikker.
Kijk ook eens in dit topic.

Laatst bewerkt: 24 aug 2019 16:36 door Waterblok.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 24 aug 2019 18:45 #1076462

holtere Offline Gebruiker Berichten: 12684	Vaarbewijs I Wind of stroom van voren: voortros Wind of stroom van achter: achtertros In sommige andere gevallen kan een middenbolder gemakkelijk zijn. Het is zeker geen truukje voor alle situaties en soms gewoon dom.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Bijzonder beleid Lorentzsluizen Kornwerderzand 24 aug 2019 19:04 #1076473

Calidris Offline Gebruiker Berichten: 20535	Jongens, jongens... Basis kennis uit les 1 wordt hier in dit hele draadje gepresenteerd als nieuwe leerstof.
	Actieve & handige vrijwilligers gezocht: www.palingaak.nl/ ZF informatie kanaal Telegram: t.me/zeilersforum Laatst bewerkt: 24 aug 2019 19:05 door Calidris. Alleen ingelogde leden kunnen reageren.