Onderwerp: Kaarten 1800-serie in 2018

ZeeZin schreef :
Ik vind ze juist handiger. Bij elkaar in een boekwerk. De 1800 serie vind ik te groot en gebruik ik daarom al jaren niet meer.

ZeeZin schreef :
Toch is wit voor het diepe water overal ter wereld heel gebruikelijk hoor. Ik denk zelfs dat het min of meer de mondiale standaard is.

Smaken verschillen En dat is prima. Groter vind ik handiger: hoef je minder snel te wisselen, en juist als los blad ipv boekje erg onhandig plastificeren. Heb mijn kaarten buiten liggen en dat is na het plastificeren erg handig omdat ze niet alleen waterbestendig zijn, maar ook omdt je er dan op kunt schrijven met een benzine stift / cd marker. Na gebruik met een watje en nailpolish remover haal je de tekst er weer af. Super handig.

Gelukkig zijn er ook kaarten waar dieper donkerblauw is, wat ook veel logischer is..

Eclips schreef :
Zo'n 'boek' heeft bepaalde voordelen. Maar voor wie nog met potlood, parallellineaal en kaartpasser wil navigeren zijn losse, volledig vlakliggende bladen prettiger.
Overigens had de 1800 serie heel lang geleden ook een soort boekvorm: de bladen zaten twee aan twee met de korte kant aan elkaar met in het midden een vouw en twee nietjes. Daarop kon je met een plotter of een parallelineaal overigens nog steeds goed uit de weg.
Ik heb nog nooit een NV-Verlagkaart in handen gehad, dus hoe dat daar werkt weet ik niet.

Nu er een nieuwe versie van de 1805 op komst is, wil ik weer eens proberen om van die kaart een scan te maken om deze dan als rasterkaart op mijn OpenCPN te krijgen.
Waarschijnlijk krijg ik hieromtrent wel een hoop commentaar, dat de enc kaarten beter gemakkelijker etc zijn. Maar daar gaat het voor mij niet om. Ik wil dit gewoon eens proberen om te kijken of dit lukt.
Als iemand een adres heeft waar ze dergelijk formaat kunnen inscannen lees ik het graag.

lodewijk stegman schreef : Als je niet de NV-Verlag gebruikt heb je neem ik aan nog gewoon de 6 jaar oude 1805 aan boord? In hoeverre heb je de afgelopen jaren gemerkt dat die verouderd was?

Ik vind het huidige beleid waar er alleen een nieuwe kaart komt als dat nodig is een stuk beter dan het de oude beleid waar er geforceerd elk jaar een nieuwe set werd uitgeven, ook als er amper iets veranderde.

Menno schreef :
Inderdaad; ik heb nog de versie van 2012.
En om je de waarheid te zeggen: ik kijk er zelden meer op. Ja, in de haven, als ik een route wil bekijken. Tijdens het varen gebruik ik eigenlijk alleen nog maar de RWS-kaart en de Navionics-app.

Maar als je de discussie hebt gevolgd, dan mag het duidelijk zijn dat ik me over actualiteit van de kaart niet zo'n zorgen maak. Wat ik vooral vreemd vind is het rare, inconsequente gedoe rondom de kaarten voor Zeeland

Ik kocht ook lang niet elk jaar een nieuwe 1805. De 1807 (Volkerak, Haringvliet) die ik heb is meer dan 15 jaar oud, vermoed ik.

Wat betreft het huidige beleid: ik vind dat nog steeds niet zo helder. De Oosterschelde is misschien wat minder dynamisch dan het Wad, maar een interval van zes jaar vind ik wel wat lang.
Trouwens, staat dat beleid ergens zwart op wit? Wij nemen nu wel aan dat men een nieuwe kaart uitbrengt "als dat nodig is", maar ik heb sinds 2012 eigenlijk meer de indruk dat men kaarten uitbrengt "zoals het ons uitkomt"..

Tony2920 schreef :
Ja, dat kan zonder meer. Bij mijn voormalige werkgever stond een groot formaat scanner, waarin ik één van de laatste versies van de 1805 heb laten digitaliseren in png-formaat. Destijds werkte ik nog met MemoryMap en dat kon zelf png-files omzetten in bsb-formaat. Door 3 keer op de kaart te klikken en van die plekken de posities in te geven was de kaart gecalibreerd en kon je, als je een gps aansloot, je positie zien op de kaart.

Hoe dan met bijvoorbeeld OpenCpn zou moeten werken weet ik zo even niet, maar er is vast wel ergens een stukje software dat dit voor je kan regelen.

Inscannen kan bij elke copyshop of tekeningen-reproductiebedrijf (vroeger noemde je dat een lichtdrukker) dat zichzelf serieus neemt. Men rekent over het algemeen wel forse prijzen daarvoor, dus of het goedkoper uitpakt dan een NV-Verlag kaart vraag ik me af..

Ingescande kaarten kun je gebruiken met OziExplorer. Voor Opencpn er was gebruikten wij dat altijd. Je kunt er zelfs je stuurautomaat mee aansturen en is best een aardig programma.
Overigens kun je ook kleiner inscannen. De software kan ook doorschuiven van kaart na kaart. Een en ander is wel "back in time" met dat zelf inscannen!

Ik zie het probleem niet zo...ik ben gek op de 1800 en werk deze zo nu en dan bij met de BAZ (is zo gepiept) en nog leuk ook. Net als ik denk dat het tijd begint te worden voor vers papier, komt de HD meestal met een nieuw stukje papier.

ook ik vind het werken met de 1800 fijner dan bijv. de NV-verlag.
Werk nu op mijn tablet ook met stentec. Veel fijner dan NV. Uit mijn ervaring dan.

holtere schreef :
Dat doet mij herinneren aan de Yeoman tijd: een mooie tussenvorm vind ik waar je nog gedwongen werd enigszins na te denken en toch de gemakken van een GPS kon gebruiken.

Tegenwoordig "lezen" velen de betonning niet meer en varen blind op een kaart - waarvan ze dan vinden dat ie eens per jaar, 4x per jaar of zelfs wekelijks bijgewerkt zou moeten zijn.

Geinig wat dat betreft om dit draadje eens te vergelijken met eenzelfde draadje van 5 jaar terug

Nachtvlinder schreef :
Even off-topic (maar dat is hier sowieso al het geval...): complimenten voor de strak georganiseerde kaarttafel. Moet ik ook eens dringend werk van maken....

Ik zal de discussie even verder uitbreiden:
Ben me nu ook een beetje aan het verdiepen in het aanbod van Imray. De 2000 series die ongeveer overeenkomen met de 1801 en 1805 lijken mij toch ook wel aantrekkelijk !

Meningen ?

capglider schreef :
Foto komt van Wikipedia

Nachtvlinder schreef :
Je eerlijkheid siert je. Je had hier perfect alle eer kunnen opstrijken

Tony2920 schreef :
Ik weet niet waar je woont maar google gaf dit als 1 van de resultaten op "inscannen A3"

www.copycentre.nl/grafische-vormgeving/scannen.html

Het fysieke formaat van de 1800 serie is 445 x 390 mm

A3 = 432 x 279 mm
A2 = 594 x 420 mm

Je hebt dus tenminste A2 nodig, tenzij je in de scans zelf gaat knippen en plakken.

Nóg een voordeel van (zelfs het scannen) van NV-verlag kaarten: deze zijn wél precies A3:

Bij nv verslag mag je dan wel eerst het boekje uit elkaar pellen, anders krijg je geen goede vlakke scan

DavidS schreef : Afgelopen jaar heb ik de 1811 gescand. Per blad vier A4 scans en dan die scans aan elkaar plakken (stitchen). Daar zijn meerdere programmas voor te vinden op het www.

Jedre schreef :
Dat hoeft niet hoor! De digitale versie krijg je er gratis bij - nóg een voordeel

ZeeZin schreef :
Na jaren zelf de 1800-serie zelf gescand/gestiched/gecalibreerd te hebben, overgestapt op de 1800-serie van DataCharter (KAP-serie = BSB) in 2017. Ja, geleverd met het diepe water donker-blauw . . . . .

Snel van teruggekomen en alle kaarten d.m.v. foto-bewerkings utilities omgezet naar diep-water = wit (en andere kleuren zoals ondiep). Reden: betere leesbaarheid van boeien en andere info in de diep / ondiep water. Nu dus in het bezit van een complete 1800-set (met detail-kaarten) die te gebruiken is met bijna elk navigatie programma zoals OpenCPN / OZIexplorer / etc. zonder problemen met licence-keys.

lodewijk stegman schreef : Ik vermoed dat Rijkswaterstaat zich bezig is gaan houden met kaarten van een stuk water dat traditioneel door de DdH werd bediend vanwege een taak ihkv RIS die bij Rijkswaterstaat terecht is gekomen.

zoek.officielebekendmakingen.n...stcrt-2011-4895.html

PietO schreef :
Interessant. Sinds wanneer worden die kaarten in dit universele formaat verkocht?

Dit is namelijk wat we een paar jaar geleden al wilden, maar toen verkochten Stentec en Datacharter die kaarten alleen in de formaten zoals die pasten bij respectievelijk WinGPS en WaypointsGPS..

JotM schreef :
Die aanwijzing is van maart 2011. Volgens mij is RWS al veel langer bezig met ENC's.

De Zeelandkaart is inderdaad ná 2011 tot volle wasdom gekomen. Dat laatste zou dan dus een resultaat zijn de door jou opgeduikelde aanwijzing?

Verklaart niet waarom de Dienst der Hydrografie nu toch weer kaarten van Zeeland op de markt brengt (zoals op papier als digitaal).

lodewijk stegman schreef :
Ik vermoed dat de opkomst van OpenCPN de reden is dit op de markt te zetten; dus concurrentie voor OeSENC, maar niet de effort erin willen/kunnen steken alles uitgebreid te beschermen. Voor OpenCPN zijn nu zowel BSB als ENC kaarten te koop met "fair-use policy". Merkop dat de update-policy van Datacharter op het ogenblik niet erg duidelijk is.

Dat laatste is echter geen groot probleem aangezien alle actueele boeiposities eenvoudig als overlay gepresenteerd kunnen worden (eigen script of via nautin).

Gezien hier blijkbaar nogal wat specialisten van papieren en electronische kaarten aanwezig zijn:
Wat is een goede oplossing om mij. Toen jaar oude maar nog uitstekend werkende chartplotter Lowrance Lcx 104c uit te rusten met up to date kaartmateriaal waarmee hij overweg kan ?

De kleine navionics kaarten op een 2 gb kaartje zouden moeten lukken, maar misschien zijn er alternatieven doenbaar ?