Onderwerp: Aanvaring

weer dat Magriet kanaal.....

Oei, dat ziet er niet best uit voor deze zeiler(s). Gelukkig geen gewonden.

Jachten moeten blijven opletten en beter opletten en de marifoon aan.

Benieuwd naar de toedracht?

Wat mij opvalt is dat een groot vaartuig zelden even een toetertje geeft, kleine moeite en waarschijnlijk
had daardoor dit ongeval kunnen voorkomen.

Sommige hebben ronduit de pest aan die jachhies, domme gedachte want als je er eentje raakt of overvaart
ga je gewoon aan de kant voor een langdurig onderzoek.

Een binnenvaartschipper heeft een riant overzicht en ziet echt wel een aanvaring aankomen, druk dan op die toeter!!!!!

Kapiteinmomo schreef : Ben niet zo van de +1'tjes en misschien dat deze schipper wel getoeterd heeft maar toch

+1

Pffff komen hier weer de zogenaamde pro's hun ideeën en meningen over de toedracht verkondigen?

Een binnenvaart schipper met een leeg schip ziet geen moer, maar dat wil maar nooit doordringen in het besef van de pleziervaaart.....

Daarbij heeft pleziervaart zelden een marifoon aan.

Je kan niet het P.M. kanaal op varen zonder de enorme borden gezien te hebben dat je moet opletten, achter je kijken en SB wal houden.

WADnWIND schreef : Dat is natuurlijk ook een groot deel van het probleem.

Menno schreef :
nee de jachtjes zijn meestal het probleem, een vrachtschip gooit niet even zn roer om of zet hem even in de achteruit.
ik heb een aantal jaren op een vrachtschip gevaren en geloof me je weet af en toe niet wat je meemaakt, dat gaat van domweg oversteken vlak voor een vrachter tot inhalen in een sluis.

Ben benieuwd naar de toedracht.

Gelukkig geen gewonden/doden.

Ook gezonken steekt de mast nog boven het dek uit. Die kan je niet verwarren met je eigen mast. Genoeg gezegd!

b100 schreef :
De jachten doen uiteraard ook een heleboel stomme dingen. Afgelopen zomer op ongeveer dezelfde plek nog binnen vijf minuten twee lelievletjes bijna onder binnenvaarders zien komen.
Maar met de moderne technologie vind ik het onverantwoord als een binnenvaartschipper gaat varen zonder goed zicht. Als je niet over de boeg kan kijken moet je zorgen dat je dat compenseert met bijv. camera's.
En op een onoverzichtelijke kruising niet vol gas door varen.

Ik moet komende week van Lemmer naar Sneek. Is er een logisch en wellicht leuker alternatief dan dat margrietkanaal?

Het uitzicht van een vrachtvaarder is niet altijd optimaal, zijn remweg lang en manoeuvreerbaarheid vaak matig.
De kennis, kunde en inzicht van een jachtschipper is vaak, zo niet altijd, minder dan die van een beroeps.
Hoeveel mijlen ik ook maak het valt altijd in het niet tegen die van een beroeps.

Ik als jachtschipper probeer met al mijn kennis, kunde en inzicht zoveel mogelijk rekening te houden met de beroepsschippers.
Van de beroepsschippers verwacht ik dat zij met mijn beperkingen rekening houden.
Vele doen dat ongetwijfeld, maar ik kan ook vele voorbeelden aandragen waarin dit niet is gebeurd.

We maken allebei gebruik van het zelfde vaarwater beide groepen zullen rekening met elkaar moeten houden.

Ata schreef :
Sloten, Woudsend, IJlst

Menno schreef :
Precies!
Vaak bezeild

WADnWIND schreef :
Overtrokken verhaal: goed er zit een dode hoek nabij het voorschip, maar gezien de lengte van deze mast zie
je de boot goed aankomen.

Heb net een boot van Wageningen naar de Kaag gebracht, bij alle schepen die ik gezien heb kon ik ook de schipper zien, dus dat valt reuze mee met de onzichtbaarheid.

Met name in de Hollandse IJssel moet je uitkijken met die giga containerschepen, en niet iedere boot heeft een marifoon denk daar ook eens overna

Menno schreef :
Of Grote Brekken, Follegasloot, Tsjeukemeer, Scharsterrien, Langweerder Wielen, Noorder Oudeweg, Houkesloot.
Vanaf Langweerder Wielen kan ook Langweerder Vaart, Zwarte en Witte Brekken, Jutryper vaart, IJst, Sneek.

Allemaal veel leuker dan PM kanaal.....

Tsja, vorig weekend voeren wij over de Gouwzee (met een klein zeiljachtje) helemaal aan stuurboordzijde door de geul en zijn we tot driemaal toe bijna de geul uitgedrukt door een tegenligger die volledig aan bakboordzijde voer. De tegenliggers hadden nog voor het lapje ook dus dat is dan toch helemaal niet nodig zou je zeggen....

Ma.w. het gedrag van sommige plezier schippers is soms ook wel eens wat arrogant.

edwin30 schreef :
Misschien een wedstrijdje?, dan veranderen sommige schippers in rauwe monsters (ervaringsdeskundige)

Maar ze gaan echt wel aan de kant als jij consequent blijft doorvaren..

Er was nog geen 10 knopen wind en er was geen spi te bekennen. Zou eerder denken dat ze in slaap zijn gesukkeld

Even toeteren

Mooie routes naar Sneek. Dank.

Kapiteinmomo schreef :
dit is toch geen reden om er NIET overna te denken ? klikker de klik

Hahaa... inderdaad geen excuus meer om geen marifoon te hebben !

Dan natuurlijk ook niet vergeten aan te zetten :-D...