Onderwerp: Gleuf onder een hoekje frezen in zetbord

Wat nu als je gat op gewenste grootte zaagt en dan groeven aan beide zijde onder 45gr / 135gr erin maakt en tot slot katjes op maar erin lijmt?

Nachtvlinder schreef :
Die timmerman doet dat met een langgatboor of kettingfrees.

sy helios schreef : Moet je wel de opening onder de onderste lat dicht maken anders vliegt al het (regen)water dat op het rooster komt naar binnen

Het beste gaat het een cirkelzaag tafeltje, die je ook onder de juiste helling kunt zetten.

En dan het board langs de geleider met een fijninstelling verplaatsen. Je krijgt dan een mooie strakke snede. En door telkens de geleiding wat op te schuiven krijg je een mooie gleuf. En als je multiplex wilt gebruiken dan met dezelfde zaag een groef frezen aan de zijkanten en daar een T vormige hardhouten lat op lijmen. Je sluit dan de kopse kant op.

Watervast multiplex wil zeggen dat de lijm watervast is. Echter de kopse kanten nemen nog net zo gemakkelijk vocht op.

Je kunt altijd eerst even oefenen met een stukje afval hout.

Een soortgelijke discussie (hoe doe ik iets zo machinaal en ingewikkeld mogelijk): www.woodworking.nl/showthread....leuf-zagen-of-frezen

De afsluitende conclusie daar is ook van toepassing op dit draadje:

Je hebt het over zetborden. Dat zijn er dus minstens twee!
Dat geeft je de mogelijkheid af te zien van uitvoeringen die, bij gebrek aan het juiste gereedschap, niet makkelijk zijn te realiseren.
Maak dus een ventilatie opening tussen de zetborden, door in het onderste een keep te maken en de afdruiplat aan de onderkant van het bord daar boven iets breder te maken, zodat die de keep afdekt.
Aan de binnenkant van de afdruiplat een sponning frezen die even breed is als de keep in het onderste bord.
Voordeel is dat van de hele ventilatie opening niets ziet, althans niet van buiten af.
Voor beide bewerkingen kun je uitstekend je frees gebruiken.

Hier ook een gammalouvregebruiker. Mooi eikenhout.

Why the fuck 18mm? Ik heb 8mm..

Kantelvoet en lat als geleiding. Je hebt inderdaad dan een lange frees nodig van denk 4cm. laagje voor laagje materiaal weg halen, en als je er door heen bent de geleiding één mm opschuiven en de frees er nog één keer langs halen om alles netjes glad te maken.

Als je een decoupeerzaag hebt die onder een hoe kan zagen gaat het ook wel. Wel weer een geleiding gebruiken om een nette strakke zaag snede te krijgen.

boarderbas schreef :

Om te beginnen heb ik natuurlijk een hele stoere zwaar gebouwde boot die windkracht 12 met gemak kan doorstaan.

Wat ook meetelt is dat de sponningen gemaakt zijn voor zetboorden van 18mm.

Vinni

Dan lijm je daar toch een paar latjes in? Of je schuurt de sponning een beetje bij!?

meestal schuur je er wat af, wellicht kunnen duistere vlinders er wat bij doen
en Vinni als je een plaatje van 10 mm neemt, en er een latje van 8 mm aan de zijkanten op lijmt gaat je boot straks nog sneller.

Gregor schreef :
Dierenbeul!
(Oeps, kom ik nou op de zwarte lijst te staan van WDNWND haha! )