Vronsky schreef :
...een 40kgf boegschroef met een tunnel van 120mm en een boegschroef van 40kgf met een tunnel van 140mm geven toch beiden 40kgf stuwdruk?
Waar zit de betekenis van het rendement dan ?
dat de motor van de kleinere tunnel meer elektrisch vermogen opneemt ?
Ja, meer vermogensopname en dus een navenant zwaardere installatie.
Verder zal de kleinere schroef sneller moeten draaien en/of een grotere spoed moeten hebben om diezelfde stuwkracht te kunnen halen. Dat geeft veel meer cavitatie. Meer cavitatie betekent meer lawaai (het bekende koffiemolengeluid), meer slijtage en verlies aan stuwkracht.
Wat betreft dat laatste: de geclaimde stuwkracht bij boegschroeven is dikwijls, zacht gezegd, een tikkie rooskleurig; theoretisch berekend zonder rekening te houden met cavitatie, of gemeten in een "ideale" opstelling.
Wim.