Onderwerp: VP 2030: aansluiting expansievat op warmtewisselaa

Ik snap waarschijnlijk ook wel de oorzaak van dit malheur!

Die slang bovenop de dop is veel te stijf en te zwaar. Het schudden van de motor veroorzaakt metaalmoeheid op het zwakste punt en daar breekt ie, keer op keer waarschijnlijk
Overigens is die slang bovenop overbodig. Je kunt voor de overloop gewoon dat dunne, doorzichtige slangetje gebruiken. In je dop zit een slim ventiel en bij onderdruk wordt de vloeistof gewoon teruggezogen!

Bij mij was de aansluiting van het koelwater op de warmtewisselaar doorgerot. Een serieus probleem want ik ontdekte het pas nadat het water tot aan de vloerdelen was gestegen. Een paar 100 liter in de S-spant schat ik. Bij een lokale autogarage 2c reparatiespul gehaald en onder provisorische omstandigheden dicht gesmeerd. Ik had er weinig vertrouwen in maar het bleef dicht. Bij thuiskomst een nieuw warmtewisselaarhuis gekocht (€€€;(
Deze heb ik er pas jaren later opgezet voor de verkoop. Al die jaren hield de provisorische reparatie zich prima. Ik onderschrijf dat verhaal van 37South wel. Mogelijk dat dat hier ook een oplossing is, for the time being.

douwe schreef :
vast en zeker, maar heeft ook nieuwe doppen en huisjes als het allemaal toch iets te ver heen is.

das dan wel weer een voordeel van iemand die dat hele dagen doet, behalve hardsolderen

Nog even terugkoppelen:
De kraag heb ik terug vastgemaakt met “cold weld” epoxy langs de buitenkant. Verder een nieuwe dop besteld zodat de stop met de dikke slangen niet meer gebruikt wordt. Het bestaande expansievat heb ik er dus uitgehaald aangezien de boiler toch een stuk lager ligt dan de warmtewisselaar.
Linkjes: dop warmtewisselaar en cold weld

We zullen zien hoe lang het houdt. De eerste keer proefdraaien was toch al succesvol.
Trouwens: een afgesneden kurk van een fles schuimwijn paste perfect als voorlopige dop zonder dat je de kraag nodig hebt. Ik ga er zo eentje (met een klein gaatje in voor de over- en onderdruk) als reserve bijhouden.

Nog eens iedereen bedankt voor het meedenken en voor de tips!

Slim zo
Even die fles voorzien van een dop en een definitieve plaats en dan lijkt me dat wel weer klaar!

Ik zou alleen de “kraag” van cold weld wat dikker opgebracht hebben. Kun je trouwens nog doen, maar dan eerst opruwen.

Misschien een beetje laat maar yanmar verkoopt de kraag gewoon los, dan is het gewoon weer terug als nieuw . Mocht je interesse hebben dan kan ik wel eens kijken voor de nummers